Een afbladderende blanke lak op een auto repareren

Methode 1Alleen de afbladderende blanke lak vervangen

1. 1Schrob het beschadigde gebied met schuurpapier met korrel 1000. Wrijf het schuurpapier in cirkels en druk stevig aan. Schuur een beetje verder dan de oorspronkelijke schade, zelfs als dit betekent dat je een kleine hoeveelheid blanke lak moet verwijderen die nog in goede staat is.
   • Als de gepigmenteerde verf onder de blanke lak nog in goede staat is, schrob dan niet zo hard dat u deze ook verwijdert.
   • Als de blanke lak al weg is, sla deze eerste schuurbeurt dan over en ga direct naar nat schuren en schoonmaken.
2. 2Schuur de overgang tussen uw werkgebied en de resterende blanke lak nat. Gebruik schuurpapier met korrel 2000 dat een uur in water heeft gestaan. Strijk de overgangslijnen tussen uw reparatiegebied en de omringende blanke lak glad. Houd het schuurpapier nat door het indien nodig in water te dompelen.
   • Maak het werkgebied zo mogelijk recht of vierkant, omdat dit het later gemakkelijker maakt om het gebied af te plakken.
3. 3Reinig het blanke lakvrije gebied met reinigingsmiddelen op basis van alcohol en oplosmiddelen . Gebruik een reinigingsmiddel op alcoholbasis, zoals glasreiniger, om het gebied dat u zojuist hebt geschuurd schoon te maken. Volg dit op met een op oplosmiddel gebaseerde verfvoorbereidingsreiniger, die ofwel wordt geleverd met de door u gekozen reparatieset voor blanke lak of naast de blanke laksprays.
4. 4Schuur het gereinigde gebied schoon met een fijnkorrelige, geweven schuurspons. Deze pads zijn vergelijkbaar met degene die u zou kunnen gebruiken op uw vuile potten en pannen in de keuken, en zijn verkrijgbaar bij autodealers. Gebruik geen staalwol of schuurpapier. Je wilt de gepigmenteerde verf gewoon een ietwat ruwe textuur geven.
   • Reinig het gebied daarna met de reiniger op oplosmiddelbasis.
   • Sla deze stap over als de verf al is afgesleten door je eerdere schuurbeurt.
5. 5Tap het werkgebied af met gemakkelijk te verwijderen plakband. Plak het plakband op je broek en trek het een of twee keer weg om het minder plakkerig te maken. Maak een afgeplakt gebied rond de verwijderde blanke lak dat iets groter is dan het daadwerkelijke beschadigde gebied. Gebruik plastic zeilen en meer tape om de buitenkant van de beschermende zone uit te breiden, zodat uw blanke lakspray alleen op de auto terechtkomt waar deze bedoeld is.
6. 6Spuit de spuitbus met blanke lak op het oppervlak. Schud het blikje volgens de instructies op het etiket. Raadpleeg ook het etiket voor de optimale spuitafstand en beweging. Blijf bewegen terwijl je spuit zodat je een egale laag creëert. Laat deze eerste laag minimaal 5 minuten drogen, of gedurende de tijd die wordt aanbevolen op het blik.
   • U krijgt mogelijk de instructie om over elke gedroogde laag te gaan met zeer fijn schuurpapier (bijv. 1500 of 2000 grit, mogelijk gedrenkt in water). Volg de instructies op de spuitbus en veeg stof en vuil weg met een kleefdoek.
7. 7Breng op dezelfde manier een tweede laag blanke lak aan. Twee lagen is meestal voldoende, maar volg de instructies op het blik. Laat elke laag minimaal 5 minuten drogen voordat je de volgende aanbrengt.
   • Verwijder de tape en plastic zeilen nadat de laatste laag droog is.
   • Wacht enkele uren of een nacht voordat u de reparatie voltooit.
8. 8Vermeng het gerepareerde gebied met de omringende auto-afwerking. Ga lichtjes over het gerepareerde gebied met schuurpapier met korrel 2000. Gebruik vervolgens een polijstmiddel en een gemotoriseerde buffer om de overgangen te mengen en uw reparatiewerk zoveel mogelijk te laten verdwijnen.
   • Polijst het gebied met de hand als je dat nodig hebt of wilt, maar verwacht de volgende dag een zere arm te hebben!

Methode 2De kleurlaag en de blanke lak vervangen

1. 1Zoek de kleurcode van de fabriekslak van uw auto. Als de gepelde blanke lak ervoor heeft gezorgd dat de blootgestelde kleurlaag is vervaagd, gekrast of afbladdert, moet u ook het pigmentprobleem aanpakken. Zoek in uw auto naar een label met een verfcode - bijvoorbeeld M1724A voor een zwarte Ford Bronco uit 1993 - voor het in de fabriek aangebrachte pigment. Begin met het openen van het portier aan de bestuurderszijde en kijk onder de vergrendeling, en ga zo nodig verder naar de gebruikelijke plekken zoals onder de motorkap of in de kofferbak.
   • Als u de lakcode niet kunt vinden, kunt u online of bij een auto-onderdelenhandelaar zoeken op merk, model en jaar van uw auto. Of u kunt proberen de kleur te matchen door een monster, bijvoorbeeld de deur die uw tankdop afdekt, mee te nemen naar een winkel die autolak verkoopt.
2. 2Investeer in een alles-in-één-reparatieset. Voor de handigste doe-het-zelf-oplossing kiest u een alles-in-één auto-reparatieset die alles biedt, van schuurpapier en kleefdoeken tot de verschillende pigment- en doorzichtige sprays die u gaat gebruiken. Gebruik je lakcode om een ​​kit te bestellen die op maat is gekleurd om te passen bij de fabriekslak van je voertuig.
   • Als je de afzonderlijke componenten zelf koopt, heb je primer, pigment en blanke laksprays nodig; schuurpapier met verschillende korrelgroottes (vaak tussen 200 en 2000 korrels); reinigingsmiddelen op alcohol- en oplosmiddelbasis; en kleefdoeken om stof en vuil te verwijderen. Andere items kunnen nodig zijn, afhankelijk van de instructies voor de verfproducten die u kiest.
3. 3Schuur het gepelde gebied tot op het blanke metaal of het basismateriaal. Gebruik het zwaardere schuurpapier (bijvoorbeeld korrel 200) dat bij uw kit wordt geleverd. Veeg vlokken en stof weg met een kleefdoek en reinig het gebied vervolgens met de meegeleverde reiniger(s).
   • Als je klaar bent met schuren en schoonmaken, plak je het voorbereide gebied af zoals geadviseerd in de kit. Of gebruik plastic zeilen en afplaktape met verminderde hechting (plak het eerst een of twee keer op je broek en trek het van je broek).
4. 4Breng ongeveer 3 lagen autoprimer aan. Volg de precieze instructies op de kit of het blik. 3 lagen is gebruikelijk, maar het kan zijn dat u geadviseerd wordt om minder of meer lagen te gebruiken. Laat de primer tussen de lagen drogen. Gebruik vervolgens een fijn schuurpapier (bijvoorbeeld 1500) om het oppervlak lichtjes te schuren. Veeg het af met de kleefdoek voordat u de volgende laag aanbrengt.
5. 5Breng het aangegeven aantal pigmentlagen aan. Nogmaals, 3 is het typische aantal lagen. Blijf tussen elke laag fijn schuurpapier gebruiken (zodra de verf is opgedroogd) en veeg stof weg met een kleefdoek.
   • Gebruik een vloeiende, gelijkmatige spuitbeweging om gelijkmatige verflagen te krijgen. Volg de productinstructies met betrekking tot spuitafstand en techniek.
   • Zorg ervoor dat u in een goed geventileerde ruimte spuit.
6. 6Maak de verfbeurt af met meerdere rondes blanke lak. U krijgt waarschijnlijk de instructie om 2 of 3 lagen blanke lak aan te brengen. Tussen de lagen door moet je ook heel fijn schuurpapier gebruiken, eventueel nat schuren met korrel 1500 of 2000. Week het papier in water en dompel het indien nodig onder bij nat schuren.
   • Laat de laatste blanke lak een nacht drogen voordat u verder gaat.
7. 7Buff het gerepareerde gebied om het in op te laten gaan. Ga lichtjes over het gebied met schuurpapier met korrel 2000 en gebruik vervolgens polijstmiddel en een gemotoriseerde buffer. U kunt in plaats daarvan met de hand polijsten, maar de overgang tussen de oude en nieuwe blanke lak zal duidelijker zijn.

Methode 3Veilig en realistisch zijn

1. 1Stel een ventilatiesysteem voor verse lucht in voor uw werkgebied. Negeer de gevaren van de met chemicaliën beladen stofdeeltjes en dampen die ontstaan ​​bij het repareren van een blanke lak voor auto's niet. Zorg ervoor dat er voldoende frisse lucht door uw werkruimte circuleert. Het repareren van blanke lak buitenshuis is niet ideaal vanwege de vele variabelen zoals zonneschijn, neerslag en door de wind opgeblazen stof en puin, maar een garage met open deuren en ramen is voldoende. Het toevoegen van uitlaat- en circulatieventilatoren is nog beter.
2. 2Draag altijd adembescherming. Hoe goed uw werkruimte ook geventileerd is, u moet uw longen beschermen tegen stof en chemicaliën. Sla het dunne chirurgische masker over en investeer in een gezichtsmasker met actieve kool.
   • Draag oogbescherming die ook stof en dampen buiten houdt. Dit betekent een bril, geen bril.
3. 3Volg de instructies die bij het door u gekozen reparatieproduct zijn geleverd. Er zijn veel verschillende soorten autolakreparatiesprays, en elk heeft zijn eigen specifieke aanwijzingen met betrekking tot oppervlaktevoorbereiding, spuittechniek, droogtijden, aantal lagen, enzovoort. Lees deze instructies voordat u gaat schuren of spuiten.
4. 4Laat uw auto professioneel overspuiten voor het beste resultaat. De doe-het-zelfproducten op de markt kunnen goed werken bij het vervangen van borrelende en afbladderende blanke lakvlekken. Een nauwkeurige inspectie zal echter altijd verschillen aan het licht brengen tussen de originele verfbeurt en de gerepareerde delen. Als u niet wilt dat er enig bewijs is van reparaties, moet u uw auto binnenbrengen voor een professionele overschilderbeurt.
   • De pro's strippen alles tot op het blanke metaal of glasvezel en schilderen het hele gebied opnieuw. Ze kunnen mogelijk een enkel gedeelte opnieuw schilderen, zoals de motorkap, of het kan nodig zijn om de hele auto opnieuw te schilderen. Dit kan enkele duizenden Amerikaanse dollars kosten.