Volgens monteurs, als er één gebied is waar mensen in hun auto het meest over in de war zijn, is het het veersysteem. Autobezitters weten over het algemeen alleen dat schokdempers de rit moeten vergemakkelijken. Hier bespreken we hoe de ophanging van een voertuig werkt en waarom het belangrijk is.
Het veersysteem van uw auto is in wezen ontworpen om de wrijving tussen de banden op de weg en de carrosserie van het voertuig te maximaliseren om een betere controle en handling van het voertuig te bieden en om het comfort van de bestuurder en passagiers te garanderen.
Het doel van het ophangsysteem is om alle op- en neerwaartse krachten van de banden aan te kunnen als een voertuig bochten neemt of tegen een stootje aan rijdt. Hierdoor heeft u niet alleen een betere controle over het voertuig, maar voorkomt u ook ernstige schokken op de bestuurder en de passagiers.
Er zijn veel onderdelen van de ophanging zoals de veren, de dempers, de schokdempers, het veersysteem en bijvoorbeeld stabilisatorstangen. Ze werken allemaal samen om uw banden stevig in contact te houden met het wegdek en om de tegenkrachten die optreden tijdens het rijden te beheersen.
Een ding om te overwegen is dat bepaalde onderdelen van je veersysteem, zoals de kogelgewrichten, de schokdempers en de veerpoten niet eeuwig meegaan. Fabrikanten willen u misschien doen geloven dat u 50.000 mijl kunt halen met een set schokbrekers, maar het zou slim zijn om ze kort voor de 36.000 mijl te laten inspecteren, aangezien veel autogaranties kort daarna eindigen.
Stel je voor dat je voertuig 70 mijl per uur reed, en dan uit het niets een enorm blok hout recht voor je neus stond. Je zwenkt uit, maar één wiel gaat flink over het hout. Zonder een ophangsysteem zou je een ernstig rollover-effect kunnen hebben.
U wilt niet alleen ongelukken door een slecht veersysteem voorkomen, maar als het geld uit uw zak komt, kan het duur worden. Verwacht $ 450- $ 900 te betalen voor een paar vervangende veerpoten en $ 250 tot $ 580 om een paar schokdempers te vervangen.
Dit kan natuurlijk komen door slechte wegen, maar als de weg over het algemeen bijna overal ruiger lijkt, heb je mogelijk een probleem met je vering.
Luister ook naar hoorbare piepjes tijdens het rijden.
Als u het gevoel heeft dat uw auto of vrachtwagen tegen u vecht terwijl uw voertuig draait, is de kans groot dat uw ophanging moet worden gecontroleerd.
Uw banden moeten gelijkmatig slijten en als dat niet het geval is, is er waarschijnlijk een probleem met het camber van uw voertuig. de hoek waarin uw wiel staat ten opzichte van de weg.
Als je motorkap zakt terwijl je remt, heb je mogelijk een probleem met de ophanging.
Uw auto mag nergens doorhangen, maar moet zowel voor als achter waterpas zijn
Het is zo essentieel om uw ophangingssysteem goed te laten werken dat het alternatief, ofwel een volledige vervanging van de ophanging of een zwaar ongeval, de kosten redelijk lijkt.
