EV-maker Rivian heeft de lat hoog gelegd. Het merk wil Tesla's marktaandeel afbreken, en wel snel. Om dat te doen, moeten ze auto's maken. Om dat te doen , ze hebben een plek nodig om ze te bouwen. In het licht daarvan is het merk begonnen met de bouw van een tweede fabriek op de vlakten van Texas. Dit is echter geen solo-onderneming. Rivian kreeg, zoals veel EV-autofabrikanten, een aardige helpende hand van Uncle Sam. Op de melodie van miljoenen.
Dus hoeveel miljoenen heeft de SoCal EV-maker gekregen? Wat dacht je van 440 van hen. Ja, 440 miljoen dollar. Zoals de zaken er nu voorstaan, heeft het bedrijf van CEO RJ Scaringe de productie nodig. Vooral als ze het tegen Tesla willen opnemen, dat ongeveer, nou ja, meer fabrieken heeft dan zij. Het is puur een getallenspel. Momenteel heeft de Normal, Illinois-fabriek van het bedrijf slechts twee productielijnen. Voor nu is dat oké, want ze maken maar twee auto's, de R1T en R1S. Beide zijn in feite hetzelfde voertuig met een vrachtwagen of SUV-carrosserie erop.
Het is dus duidelijk dat de productie moet worden uitgebreid als Rivian een speler wil zijn in de nieuwe EV-game. Bovendien is dat goed nieuws voor Fort Worth, Texas, waar de fabriek zal worden gebouwd. Het bedrijf voorspelt dat ze tegen 2027 meer dan 7.500 banen aan het gebied zullen hebben toegevoegd. En dat is niet alles. Naar verluidt zijn er ook plannen om in het gebied een gemeenschap op te nemen voor ongeveer 50.000 nieuwe bewoners. Denk dat het niet alleen Joe Rogan is die mensen vertelt om naar Texas te verhuizen.
Als je het mij vraagt, is Rivian op het juiste moment op de juiste plaats. Ze zijn een klein (ish) opkomend EV-bedrijf dat perfect gepositioneerd is om te profiteren van ons politieke klimaat. Daarmee bedoel ik Joe Biden en zijn EV-push. President Biden heeft duidelijk gemaakt dat hij een EV-toekomst voor de VS voor ogen heeft, zelfs zo ver om te zeggen dat hij wil dat de helft van de verkoop van nieuwe auto's tegen 2030 EV's zijn. Zo kwam Rivian tenslotte aan dit geld.
Die $ 440 miljoen is van Uncle Sam, een klein welkomstgeschenk om de komende decennia meer EV's op de weg te krijgen. Meer specifiek komt die fiscale stimulans van de regering van Fort Worth. Deze recente financiering van stadsbesturen, evenals de federale overheid, signaleert ook een verschuiving in de wind voor Tesla. Ontsierd door recente controverse, kan het bedrijf niet langer vertrouwen op scheetgeluiden en eigenzinnigheid om auto's te verkopen. En nu krijgt de rest van de EV-markt een boost van de overheid.
In totaal heeft Rivian voor het noorden 8 miljard dollar aan financiering opgehaald bij grote namen, ondanks de overheid. Amazon, Ford en Fidelity zetten allemaal hun schouders onder Rivian. Simpel gezegd, Rivian zal Tesla in de kou laten staan als deze trend zich voortzet. Voor nu zullen we moeten afwachten of al dat geld is besteed aan het maken van een samenhangend product dat intuïtief, bruikbaar en gewoon goed genoeg is om Tesla te verslaan.
