Parallel parkeren van auto's is stressvol. We hebben het allemaal gedaan, en het is klote. Stel je nu eens voor dat je de stress van het driedubbele van je auto zou toevoegen, alleen is het niet jouw auto en moet je hem parkeren. Deze auto's van een miljoen dollar worden door sommige mensen geparkeerd voor de kost. De medewerkers van Matt Farah's Westside Collector Car Storage parkeren supercars voor de kost.
Deze jongens detailleren echter ook de auto's en houden ze in rijklare toestand, terwijl ze je Ford GT40 op een enorme lift steunen. Het is duidelijk een stressvolle baan, om het zachtjes uit te drukken.
Het is duidelijk dat je al deze auto's van een miljoen dollar ergens moet neerzetten. Ik kan me voorstellen dat de inspiratie voor Farah ergens in een lift is geslagen. In werkelijkheid zei hij op zijn podcast dat hij gewoon ergens wilde zijn om al zijn zijn . te parkeren auto's. Ooit de zakenman, het enige dat moest worden gedaan, was dat winstgevend maken. Ruimte is schaars in Farah's L.A.-ontmoetingsplaats, dus de litanie van Ferrari's Porsche's en Lamborghini's zijn verticaal gestapeld, zoals VW's Autostadt.
Het is echter veel complexer dan een paar supercars op een lift te gooien. Elke lift kan minimaal een Bentley Bentayga bevatten, en waarschijnlijk maximaal een gebouw. Farah's West Side Collector Car Storage (WCCS) is net zo overbouwd als een Audi. De bakken die de auto's vasthouden zijn ook stevig, dus geen druipende vloeistoffen zullen je zescijferige verfbeurt beschadigen.
Omdat de auto's verticaal geparkeerd staan, kan het een beetje moeilijk zijn voor de bediendes. Tenzij ik het in een podcast of YouTube-video heb gemist, moet elke auto van onder naar boven worden geladen. Dat betekent dat als valets de auto bovenaan nodig hebben, de andere vier auto's eronder allemaal één voor één moeten worden gestart en gelost. Tijdbesparend is het zeker niet, maar daarom heeft het gebouw een koffiebar, een whisky- en sigarenlounge.
Blijkbaar is een andere uitdaging die wordt gepresenteerd de pure waarde van de auto's die de parkeerwachters verplaatsen. Ik heb het geluk gehad om in dure dingen te rijden en kan je vertellen dat je er uiteindelijk aan went. Maar af en toe komt de ernst van de situatie in je hoofd op. Natuurlijk zijn stick-shift-auto's met lastige koppelingen altijd een punt van zorg. Wil je een Guntherwerks Porsche van $ 525.000 niet blokkeren, toch?
Afgezien van de valkuilen van het parkeren van auto's van miljoenen dollars, is WCCS de droomgarage van één man die is veranderd in een zeer succesvol bedrijf. De plekken in de garage van Farah waren zelfs binnen een paar maanden na de opening in 2020 gevuld. Matt is nu bezig met een tweede faciliteit. Er is duidelijk vraag en Matt Farah is hier om te leveren.
