Hoewel de volgende generatie Land Cruiser niet naar de VS komt, krijgen we het op één na beste. Of beter gezegd, omdat de 2022 Lexus LX 600 is gebaseerd op de nieuwe Land Cruiser, een andere versie van hetzelfde. Helaas lijkt de meest offroad-gerichte trim van de nieuwe LX voorlopig alleen Japan te zijn. Hoewel het geen SUV is, heeft Lexus schijnbaar een alternatief:een UTV op waterstof.
Eerder deze maand toonde Lexus de eerste afbeeldingen en specificaties van de aankomende 2022 LX 660, de opvolger van de huidige LX 570. Maar tegen het einde van de virtuele persconferentie had het bedrijf nog één ding te vertellen. Lexus noemt het de recreatieve terreinwagen - we noemen het een UTV, of misschien een zij-aan-zij.
Op het moment van schrijven heeft Lexus nog geen officiële specificaties voor deze ROV UTV vrijgegeven. Maar het is mogelijk om enkele algemene details af te leiden uit de onderstaande beelden.
Ten eerste heeft Lexus zijn UTV op dezelfde manier vormgegeven als zijn personenauto's en SUV. En het heeft alle functies die nodig zijn om ruwe modderige paden en diepe plassen aan te pakken. Het heeft bijvoorbeeld knobbelige offroad-banden, een vering met lange veerweg, een rolkooi met een aan de bovenkant gemonteerde lichtbalk en een opklapbare voorruit. Hoewel dat misschien niet verwonderlijk is, aangezien de Lexus LX meer offroad-compatibel is dan velen zich realiseren.
Wat echter nog verrassender is, is de aandrijflijn van de ROV.
Hoewel UTV's doorgaans niet zijn toegestaan in veel beschermde natuurgebieden, is deze Lexus misschien een uitzondering. Dat komt omdat hij niet op benzine of diesel rijdt, maar op waterstof. Maar niet op de manier die je zou verwachten.
Gewoonlijk wordt waterstof geassocieerd met brandstofcel elektrische voertuigen. En het zou je vergeven zijn aan te nemen dat deze Lexus UTV zo'n EV is, aangezien Toyota de Mirai maakt. De ROV is echter geen FCEV. Het is helemaal geen elektrische UTV, hoewel dergelijke voertuigen wel bestaan. In plaats daarvan heeft het een waterstofverbrandingsmotor.
Waterstofverbrandingsmotoren werken volgens dezelfde principes als benzine- en dieselmotoren, Gear Patrol legt uit. Het is alleen dat in plaats van fossiele brandstoffen te verbranden, deze motoren waterstof en lucht laten reageren om bruikbare energie te produceren. Maar omdat hij waterstof als brandstofbron gebruikt, produceert de Lexus UTV geen CO2. Hoewel het naast waterdamp ook andere broeikasgassen produceert, zoals NOx.
Het gebruik van waterstof als brandbare brandstofbron is nogal ongebruikelijk voor elke UTV, Lexus of anderszins. Maar Toyota sleutelt al een tijdje aan het begrip. Eerder in 2021 toonde het een Corolla-raceauto aangedreven door een dergelijke motor. En het overweegt om de Celica ook terug te brengen met dit soort aandrijflijn. Bovendien is het logisch om hem in een ATV, UTV of naast elkaar te plaatsen, Gear Patrol muzen. Verbrandingsmotoren op waterstof zijn niet zo krachtig als die op fossiele brandstoffen, maar dat is niet echt een probleem voor een lichtgewicht offroader.
Maar wat betreft de ROV, het is technisch gezien een mobiliteitsconcept, Gear Patrol zegt. En het is onwaarschijnlijk dat Lexus hem ooit in productie zal nemen, Motor1 rapporten. Dus voorlopig zal het een koortsdroom moeten blijven om een Lexus UTV met een nieuwe LX SUV te slepen om offroad te gaan.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
