Als je erover nadenkt, is een offroad-wagen van de fabriek heel logisch. Niet omdat de koper het off-road zal gebruiken - weinig tot geen off-road Raptor- en TRX-pickups. Maar het is logisch om dezelfde reden dat de meeste Raptor- en TRX-bezitters hun vrachtwagens niet off-road rijden; ze houden van die agressieve offroad-look.
Nu #vanlife ophaalt, wil iedereen een uniek ogende bestelwagen. En off-grid gaan is het doel. Dus een offroad-uitziende bestelwagen geeft zeker die sfeer. Het zegt:"Hier is iemand die hun bestelwagenleven serieus neemt."
Ford heeft zo'n busje in Europa. Het wordt de Ford Transit Trail genoemd, waar "caravanen" groot is. Ze zijn niet opgetild, maar ze beginnen met die Raptor-achtige grille met een grote "FORD" precies in het midden.
Vervolgens voegt Ford 16-inch trail-ready wielen, zwarte wielopeningslijsten en vierwielaandrijving toe om verschillende terreinen aan te kunnen. Van daaruit is het aan de klant om de laadruimte van zijn dromen aan te passen. En als u wat extra hoofdruimte wilt of een langer platform nodig heeft, kunt u de hoge versie en/of het langere wielbasismodel bestellen.
Alleen al het toevoegen van een set fabrieks 17-inch Raptor-wielstarts zou een leuke touch zijn. En dat geldt ook voor sommige zonnepanelen en grotere knobbelige banden. Met een Moab-sticker in de achterruit lijkt het alsof je het leven serieus neemt; zelfs als je nog nooit buiten je postcode bent geweest.
De binnenkant kan een leuk familieproject zijn, van het plannen van de indeling aan de eettafel tot het kopen en vervolgens installeren van wat uw plannen vereisen. En misschien is het beste deel dat je het niet allemaal tegelijk hoeft te doen. Als de betalingen aan Ford een beetje in het budget snijden, kun je het een voor een doen.
Of, als de binnenkant aan elkaar schroeven niet jouw idee van plezier is, kun je naar een monteur gaan die het voor je zal doen. En echt, als Ford zijn Transit Trail-idee wil omarmen, zou het verschillende basislay-outs moeten bieden van monteurs die het onderschrijft. Dat zou een echte stimulans zijn voor offroaders om het idee van een offroad-busje te nemen.
Maar we lopen ver op onszelf vooruit. De gedachte dat Ford het Transit Trail-bestelwagenidee in de VS zou kunnen proberen, komt van een recente octrooiaanvraag. Die indiening lijkt bijna identiek aan de European Transit Trail. Of Ford hier plannen voor heeft in de VS is niet bekend.
Toch mogen we dromen van een nieuwe offroad-bus. Er is veel te zeggen voor de voordelen van bestelwagens ten opzichte van pick-ups. Ford was de eerste met een off-road pick-up in de Raptor. Waarom niet hun geluk testen en voor een Raptor-busje gaan?
