Auto's uit de jaren 70 waren een allegaartje. Auto's uit het begin van de jaren 70 hadden grote V8's en banden, maar tegen het einde waren die gekrompen, klein genoeg om in compacte Japanse auto's te passen. Eén ding is zeker, het maakt niet uit in welk jaar de auto was, op tv of in de bioscoop zou het buitengewoon kunnen maken. Ongetwijfeld kwamen enkele van de slechtste Amerikaanse auto's ooit gemaakt uit de jaren 70, maar ze zagen er nog steeds geweldig uit, vooral in shows als Charlie's Angels. Alle hoofdpersonen, de Angels en Bosley, reden in Fords, en de jaren zeventig waren allesbehalve vriendelijk voor Ford-voertuigen. Toch slaagden ze erin om de auto's cool genoeg te maken om te verkopen.
Farrah Fawcett als Jill op Charlie's Angels reed in wat werd beschouwd als de slechtste Ford Mustang in de hele geschiedenis. De Cobra II kwam met een inline-vier, een V6 en een 302 V8, met slechts 134 pk; nauwelijks representatief voor zijn voorouders. De auto was echter niet zo slecht. Het had dubbele wishbone-ophanging vooraf. Mustangs en Pintos deelden in dit tijdperk hetzelfde platform, dus het was een lichte auto met een fatsoenlijke wegligging. Fawcetts korte tijd met de auto op de show zorgde ervoor dat de verkoop van Cobra II genoeg omhoog ging om de Mustang overeind te houden.
De Ford Mustang Cobra II was misschien wel de slechtste Mustang in de geschiedenis, maar de Pinto kreeg zijn titel als slechtste autoperiode. Verhalen zo oud als de tijd beschrijven Ford Pintos die explodeerde door het slechte ontwerp van de brandstofcel, maar het schrikte Kate Jackson niet af, die Sabrina speelde in Charlie's Angels. De auto kon een inline-vier of een V6 hebben, die slechts 91 pk leverde. Het zou geen records breken, maar de waanzinnige mandarijnkleur maakte indruk. Ford riep later de Pinto terug en versterkte de brandstofcel.
David Doyle's Ford Thunderbird uit 1977 van Charlie's Angels had geen hulp van de show nodig om cool te blijven. Het was een enorme persoonlijke luxeauto die bijna 4.000 pond woog, hoewel Ford hem volgens Hemmings als een middelgrote auto classificeerde. Ford bood drie V8's aan voor de Thunderbird, waaronder een 302, 351 en een 400, samen met schijfremmen voor en een automatische transmissie. Ondanks zijn kolossale afmetingen naar de huidige maatstaven, was het een lichter model van vorige generaties.
Veel fantastische auto's die geen Fords waren, verschenen op de show, bestuurd door secundaire personages of gewoon op de achtergrond als een teken des tijds. Een replica van een Auburn Speedster kwam een paar keer op het scherm. Het was een tweedeurs auto uit de jaren twintig die begon met een straight-eight en uiteindelijk een 6,4-liter V12 verdiende. Een ander personage reed ook in een Rolls-Royce Silver Shadow, een luxe auto van 4.650 pond die twee grote V8's, schijfremmen en onafhankelijke achterwielophanging bood. De show is duidelijk een tijdcapsule, niet alleen van televisie, maar ook van klassieke auto's uit meerdere decennia en tijdperken.
