[url='11887']Brandstofprijzen[/url] stijgen, en die tankbeurten zijn geen triviale uitgave. Zodra u het station verlaat, heeft die [url='13018']benzine[/url] een sterke milieu-impact. In de Verenigde Staten veroorzaken auto's en vrachtwagens meer luchtvervuiling dan welke andere factor dan ook. De uitstoot van motorvoertuigen is verantwoordelijk voor bijna de helft van de smog in onze lucht, die rechtstreeks van invloed is op onze gezondheid. In steden zijn deze emissies gekoppeld aan aandoeningen van de luchtwegen, zoals astma en bronchitis.
Overstappen op een zuiniger voertuig kan een groot verschil maken in het benzineverbruik van uw auto, maar niet iedereen is klaar om eropuit te gaan en [url='14563']een nieuwe auto te kopen[/url]. Voor automobilisten die willen besparen op benzine zonder een gloednieuwe auto te kopen, zijn er enkele sets en opties om het brandstofverbruik van uw auto te verbeteren.
Naarmate de brandstofprijzen stijgen, komen er meer van deze producten op de markt, en helaas zijn veel van hen erg ineffectief, en andere zijn regelrechte gimmicks. Veel brandstofadditieven zijn bijvoorbeeld vaak oplichterij en degenen die wel werken, zijn misschien niet erg effectief. Er zijn ook mechanische brandstofbesparende gadgets, maar de meeste doen niet veel, en sommige verminderen zelfs het brandstofverbruik of zijn gevaarlijk.
Gelukkig zijn er dingen die u aan uw auto kunt doen waardoor u minder gas verbruikt. Ben je het beu om de lucht te vervuilen en te veel te betalen aan de pomp? Bekijk enkele manieren waarop u uw bestaande auto kunt aanpassen om brandstof te besparen.
Een paar fabrikanten hebben [url='13148']elektrische auto's[/url] uitgebracht, maar niet iedereen kan zich een Nissan Leaf veroorloven. Een doe-het-zelf-oplossing is het ombouwen van uw benzine-aangedreven voertuig naar een elektrisch voertuig. Sommige superhandige autobezitters hebben hun motoren helemaal opnieuw omgebouwd, maar voor de minder mechanisch ingestelde mensen zijn er kits die een deel van het giswerk wegnemen bij het overschakelen naar een elektrische motor. Elektrische conversiekits kunnen in prijs variëren, maar de meeste kosten enkele duizenden dollars, en veel bedrijven eisen dat een geautoriseerde dealer de installatie uitvoert.
Het nadeel van elektrisch rijden is dat het volledig opladen van de auto tijd kost - meestal enkele uren - en eigenaren van elektrische auto's moeten bij het plannen van reizen rekening houden met het bereik van hun motor. Een elektrische auto kan ideaal zijn als u de neiging heeft om alleen korte ritjes in de stad te maken. Als u echter een langere reis overweegt, moet u uw reis zorgvuldig plannen om langs laadstations te komen, aangezien de meeste elektromotoren een bereik hebben van 160 tot 200 mijl (161 tot 322 kilometer), en sommige kitconversies kunnen zelfs lager dan dat.
Als u in een [url='251']dieselauto[/url] rijdt, heeft u een aantal opties om brandstof te besparen:tanken met [url='14388']biodiesel[/url] of vegetarische olie conversie.
[b]Biodiesel[/b] is een alternatieve dieselbrandstof gemaakt van bewerkte [url='465920']plantaardige oliën[/url]. Hoewel het mogelijk is om een auto op 100 procent biodiesel te laten rijden, is het gebruikelijker om mengsels of een mengsel van biodiesel en conventionele dieselbrandstof te vinden. De naamgevingsconventie voor biodieselmengsels vertelt u welk percentage biodiesel is. B20 is bijvoorbeeld 20 procent biodiesel en 80 procent diesel. B50 zou voor 50 procent biodiesel zijn. B100 is pure biodiesel zonder toevoeging van diesel.
Het voordeel van biodiesel is dat je geen wijzigingen hoeft aan te brengen in je [url='296']motor[/url] om het te gebruiken, maar het kan moeilijk zijn om tankstations te vinden die het aanbieden. In koudere klimaten moet u voorzichtig zijn met het tanken van pure biodiesel, aangezien alles boven B20 kan geleren bij koudere temperaturen, wat slecht is voor uw motor. Blijf in de wintermaanden bij B20 of minder om uw motor te beschermen.
Een auto laten rijden op biodiesel is niet hetzelfde als rijden op plantaardige olie, maar het is mogelijk om een dieselmotor om te bouwen naar gewone, oude plantaardige olie.
Veggie-olieconversiekits variëren in prijs van $ 300 tot ongeveer $ 800, exclusief de installatiekosten. Aangezien de meeste voertuigen niet op 100 procent plantaardige olie kunnen rijden, heb je in wezen twee gastanks:één voor diesel en één voor plantaardige olie. Zodra uw kit is geïnstalleerd, start uw auto met gewone diesel; dan kunt u overschakelen op veggie olie zodra de auto is opgewarmd. Voordat u een vegetarische oliemotor uitschakelt, moet u de olie uit uw brandstofleidingen verwijderen door aan het einde van uw reis weer over te schakelen op diesel, tenzij uw ombouwset een pomp bevat die de brandstofleidingen automatisch voor u reinigt.
Het beste wat u aan uw auto kunt doen om brandstof te besparen, is door de auto helemaal niet te starten. In plaats van in de auto te springen, kun je fietsen, lopen of het openbaar vervoer nemen en die benzineslurper thuis laten. Als uw reis te ver is om de hele weg te lopen of te fietsen, kunt u een deel van de weg naar uw bestemming rijden en de rest van de weg fietsen of lopen. Zelfs een paar kilometer scheren van uw dagelijkse rijroutine kan in de loop van de tijd grote besparingen opleveren aan de pomp.
Bekijk de links op de volgende pagina voor meer geweldige informatie.
