Met de ontwikkeling van de auto-industrie vandaag, rusten veel auto's zichzelf uit met de beste eigenschappen. In feite zijn de meeste van de beste, coolste en luxe autotechnologieën tegenwoordig geïnstalleerd op normale auto's. En cruisecontrol is er daar één van. Afgezien van de basisuitvoeringen van instapmodellen en gespecialiseerde prestatieauto's, hebben alle voertuigen cruisecontrol. Als u een ervaren chauffeur bent, is de term adaptieve cruisecontrol geen onbekende. Als u echter pas deze week uw auto heeft ontvangen, is dit systeem eigenlijk vrij nieuw. Dus wat is deze controle en hebben we deze nodig?
Stel je voor dat je zo lang rijdt en toch je gewenste snelheid wilt bijhouden. Het is zo'n zware taak voor elke bestuurder, omdat je de hele tijd het gaspedaal moet gebruiken. En daarom hebben we adaptieve cruisecontrol.
Dit auto-onderdeel regelt en helpt andere niet-adaptieve systemen om de juiste snelheid aan te houden, vooral op de snelweg. Om nog maar te zwijgen van het feit dat adaptieve cruisecontrol zelfs naar een ander niveau gaat:autobezitters kunnen de volgende afstand tot voorliggers instellen, evenals de gewenste snelheid. In het geval dat een langzamere auto voor u rijdt, zal dit systeem ook automatisch vertragen om de vooraf ingestelde volgafstand te behouden. En wanneer de auto uit de weg gaat, wordt de snelheid verhoogd om de oorspronkelijke vooraf ingestelde snelheid te bereiken.
Dit vermindert de stress en inspanning bij het rijden op lange autoritten aanzienlijk. En met de meest geavanceerde technologie combineert dit systeem ook met het navigatiesysteem van de auto en toekomstgerichte camera's. Door deze combinatie kan het systeem vertragen als de aangegeven snelheidslimiet verandert of als de auto krappere bochten neemt.
Je vraagt je misschien af, dit is echt een goed autosysteem, maar hoe kan deze adaptieve cruisecontrol het woon-werkverkeer gemakkelijker maken? Zoals we eerder vermeldden, kan dit systeem de stress van het bedienen van het gaspedaal voor bestuurders in verschillende gevallen verlichten, en dat is het meest elementaire systeem.
Met verbeterde adaptieve cruisecontrol-systemen kunnen bestuurders een functie gebruiken die filehulp wordt genoemd. Om specifieker te zijn, de auto kan gebruik maken van stop-and-go-functionaliteit, waardoor de bestuurder adaptieve cruisecontrol kan gebruiken bij lage snelheden. Het vermogen van het systeem speelt een cruciale rol in deze actie. En als er verkeer voor de deur staat, stopt dit systeem de auto ook.
U vraagt zich misschien af, wat doet het systeem daarna? Na het stoppen worden ze automatisch enkele seconden uitgeschakeld. En dit stelt bestuurders in staat om ofwel het gaspedaal of de hervattingsknop in te drukken om aan de slag te gaan. Daarnaast zijn er veel technologieën voor bestuurdersassistentie, zoals waarschuwing voor aanrijdingen, automatisch noodremmen, rijstrookassistentie en voetgangersdetectie. Ze dienen allemaal om het hoogste niveau van stressverlichting voor woon-werkverkeer te bieden.
Net als Audi's of Subarus kunnen autobezitters zelfs de agressiviteit van de technologie aanpassen. Bij geavanceerde modellen zorgt dit systeem ervoor dat de auto soepel accelereert en automatisch remt in gevaarlijke situaties.
Net als elk veiligheidssysteem of auto-onderdelen heeft ook adaptieve cruisecontrol zijn nadelen. Met standaard cruisecontrol moeten autobezitters de auto besturen. Als de voorligger remt en plotseling stopt, moet u natuurlijk zelf op het rempedaal trappen.
Dit gebeurt ook als je obstakels op de weg hebt. In deze situaties moet u met de hand optreden en ingrijpen. Om nog maar te zwijgen van het feit dat zowel het puin als het weer het systeem kunnen beïnvloeden. Om specifieker te zijn, de adaptieve cruisecontrol heeft zowel camerasensoren als radar nodig om voorliggers te detecteren. Het weer kan deze auto-onderdelen aantasten en ook het systeem.
We weten nu dat dit systeem geweldig is, maar is het de moeite waard om voor te betalen? Als je denkt dat je de technologie kunt vertrouwen en het woon-werkverkeer lang is, dan wil je misschien deze adaptieve cruisecontrol.
Met deze technologie kunnen autobezitters de auto het grootste deel van de rit laten remmen en gas geven. Het is alsof je je privéchauffeur hebt. En dit kan zeker de stress verlichten die gepaard gaat met autorijden.
Aan de andere kant kan dit systeem soms te gevoelig zijn bij het remmen als het tot stilstand komt. En daar zijn veel mensen misschien geen grote fan van.
Subaru, Honda, BMW, Hyundai, Kia, Ford en Nissan zijn de bekende namen die we meteen kunnen zien als we het hebben over goede adaptieve cruisecontrol. Autobezitters kunnen zowel opvallende systemen als soepel werkende systemen verwachten.
Met deze merken verandert de naam van het adaptieve cruisecontrolsysteem. Bij Subaru hebben we Adaptive Cruise Control en Adaptive Cruise Control met Lane Centering. Bij zowel Honda als Acura verandert de naam in Adaptive Cruise Control met Low-Speed Follow. Het systeem heet Active Cruise Control, Active Cruise Control met Stop and Go voor BMW. Bij Hyundai heet dit systeem Smart Cruise Control. Voor Kia-voertuigen voegen de autofabrikanten in plaats daarvan de Advanced Smart Cruise Control toe. Daarnaast hebben Nissan en Infiniti de Intelligent Cruise Control.
Naast de meest bekende en gegarandeerde merken hebben we zowel Toyota als Mercedes-Benz in de lijst. Er zijn echter geen adaptieve cruisecontrol-systemen voor deze autofabrikanten. In plaats daarvan noemden ze het Dynamic Cruise Control, Dynamic Cruise Control met Stop and Go voor Toyota en Lexus. Bij Mercedes-Benz hebben autobezitters de Active Distance Assist Distronic.
