Hoe ver zal technologie ons brengen in de toekomst van auto's? Het volgende grote ding dat je in je nieuwe voertuig zou kunnen vinden, is een van de raarste dingen die we tot nu toe hebben gezien. Terwijl trends blijven veranderen, zijn we gewend dat enorme infotainmentschermen het grootste deel van het dashboard aan de voorkant van elk modern voertuig innemen. Dat gaat echter allemaal veranderen. Volgens KBB kunnen de schermen van je volgende auto spoorloos verdwijnen.
Volgens KBB presenteert een Duitse autoleverancier, Continental AG, het idee aan autofabrikanten. Terwijl de chauffeur zijn bestemming binnenrijdt, zegt een stem:"U bent op uw bestemming aangekomen", waarna de aanwijzingen op het scherm verdwijnen, en er blijft niets anders over dan hout of leer over het dashboard. Continental wil dat dit in de toekomst gebeurt, en KBB zegt dat autofabrikanten de neiging hebben om naar het Duitse bedrijf te luisteren.
Continental AG heeft in het verleden alles gemaakt, van banden tot noodremsystemen. Nu pitchen ze iets dat het ShyTech-display wordt genoemd. Het basisidee is dat het een scherm is dat verdwijnt wanneer de bestuurder of passagiers het niet gebruiken. Dit is de perfecte oplossing voor iedereen die er niet van houdt dat een gigantisch scherm het interieur van hun auto overneemt.
Het ShyTech-display is een scherm met achtergrondverlichting dat verborgen is achter een decoratieve laag die is ontworpen om er in het voertuig uit te zien en aan te voelen als hout, koolstofvezel of leer. Bovendien is het een groot, trendy infotainmentscherm vermomd als een strak, luxueus dashboard aan de voorkant. Eenmaal nodig om functies te gebruiken, verandert de matrix-achtergrondverlichting het oppervlak weer in een scherm.
Vanaf 2022 heeft geen enkele autofabrikant zoiets in een voertuig gestopt. De groeiende trend op dit moment zijn echter infotainmentsystemen. Autofabrikanten proberen de eersten te zijn die voortdurend nieuwe infotainmentfuncties implementeren, meest recentelijk de enorme schermformaten die door Tesla zijn gestart. Het probleem is dat veel mensen een hekel hebben aan wat eigenlijk een grote tablet op het dashboard is. Bovendien kan een gebrek aan fysieke controle voor sommige mensen verwarrend zijn.
De nieuwe innovatie van Continental AG komt om een belangrijke trend in de sector tegen te gaan. Bovendien hebben zelfs de goedkoopste modellen nu meerdere schermen voor infotainment en het instrumentenpaneel van de bestuurder. Luxemerken implementeren er zelfs vijf of zes in het voertuig, elk met een ander doel. Velen plaatsen echter één enorm scherm in het midden van het dashboard en het bestuurt alles in de auto.
KBB gebruikte het voorbeeld van een Mercedes-Benz scherm dat het hele dashboard vervangt. Dat lees je goed; het dashboard als geheel wordt een gigantisch display. We zijn er zeker van dat het niet de laatste autofabrikant zal zijn die een scherm over de hele auto laat lopen. Hoewel het de perfecte opstelling is om de ShyTech Display-technologie te gebruiken. Stel je voor:een compleet dashboard gemaakt van één scherm, maar wanneer het niet in gebruik is, verdwijnt het allemaal.
Op dit moment bevindt de technologie zich nog in de ontwikkelingsfase. Tot Continental AG toestemming heeft om zijn innovatie in de auto van een autofabrikant te stoppen, zal het het product niet verder ontwikkelen. Echter, met hoe competitief infotainment en schermen zijn geworden tussen autofabrikanten, zou het ons niet verbazen als iemand binnenkort in het ShyTech-display springt. Aangezien Continental Duits is, stellen we ons een duur Europees luxemodel voor met deze technologie, misschien van Mercedes-Benz of BMW. Het is misschien niet voor even, maar de schermen van je volgende auto kunnen verdwijnen.
