Vind je dit eng of cool? Het is Hyundai's "Ultimate Mobility Vehicle", of UMV. Of beter gezegd, een robottruck met poten. En Hyundai werkt niet alleen aan deze truck met poten, het bouwt een heel ontwikkelingscentrum in Montana rond zijn nieuwste creatie. Het heet New Horizons Studio en wordt volgende maand geopend op de Innovation Campus van de Montana State University.
Op dit moment is het plan om eerst de $ 20 miljoen faciliteit te bouwen en deze te bemannen met 50 mensen. Dan wil het zijn loopwagen-gizmo een vliegende start geven. Natuurlijk kan NHS samenwerken met en gebruik maken van de MSU-campusstudenten.
Het doel van het streven is om "voertuigmobiliteit opnieuw te definiëren met robotica en voortbewegingstechnologie op wielen." Dr. John Suh, vice-president van New Horizons, zegt:"We streven ernaar om 's werelds eerste voertuig van transformatorklasse te creëren, ook wel bekend als het ultieme mobiliteitsvoertuig."
Dus, waarom Montana? Welnu, het prachtige buitenleven is een goede reden. Maar het bedrijf zegt dat het de perfecte plek is om deze voortbewegingstechnologie op wielen te testen, omringd door "tientallen off-road paden met meer dan 240 kilometer terrein en toegang tot de bergen." Dat is misschien waar, maar uiteindelijk draait het allemaal om geld.
De Montana Entrepreneur Magnet Act van de gouverneur van Montana, Greg Gianforte, pleit voor meer zakelijke ondernemingen die naar de staat komen. Het biedt onder andere grote belastingvoordelen voor bedrijven die voor de staat kiezen. Zoals het opleggen van nul procent belastingen.
De New Horizons Studio zal haar werkzaamheden over een periode van vijf jaar uitbreiden. Als je naar het logo kijkt, zie je een gestileerde UMV. Dit is dus niet zomaar een hype, Hyundai is echt van plan om deze lopende vrachtwagens te maken. De studio zal prototyping-machines, testapparatuur en ontwikkeling en testen van gecomposteerd materiaal huisvesten, evenals applicatie-ontwikkeling en veldtesten.
Het bedrijf onthulde voor het eerst het "Hyundai Elevate" UMV-concept op de CES-show in 2019. Het zou kunnen worden gebruikt als eerstehulpverlener bij een natuurramp. Ook voor rolstoelgebruikers die geen toegang hebben tot mobiliteit omdat er geen ADA-helling beschikbaar is. Het kan naar een voordeur lopen, op de grond vallen en iemand in een rolstoel erin laten rollen.
De volgende die UMV Hyundai ontwikkelde, was de autonome 'transformerende intelligente grondexcursierobot'. Het debuteerde op de CES-show van 2021. Deze UMV zou door ruw terrein ploeteren om verschillende ladingen te vervoeren.
Naast UMV's weten we dat Hyundai ook bezig is met het ontwikkelen van vliegende taxi's en andere toekomstige technische oplossingen. Met deze nieuwe faciliteit zal het interessant zijn om te zien wat er wordt ontwikkeld en hoe snel deze daadwerkelijk beschikbaar komen voor bedrijven en consumenten.
