Bent u in 2022 op zoek naar een nieuwe minivan? Met moderne modellen bieden minibusjes alles wat een SUV doet, plus meer. Als je eenmaal voorbij het stigma achter het labelen van 'moederauto's' bent, zul je comfortabele, luxe, ruime voertuigen vinden met veel om van te houden. De een moet echter altijd achter de ander staan. Consumer Reports heeft de 2022 Chrysler Pacifica op de laatste plaats; hoe is dat gebeurd?
In het minivan-segment beoordeelde Consumer Reports vier verschillende modellen. Deze omvatten de Chrysler Pacifica, Toyota Sienna, Honda Odyssey en Kia Carnival. De top drie modellen hebben allemaal dezelfde of zeer vergelijkbare algemene scores. Naast de Pacifica kun je echt niet fout gaan met elk van deze modellen.
Echter, na de top drie minivans, gerangschikt van 78 tot 79 van de 100, is er het aanbod van Chrysler. CR gaf de 2022 Chrysler Pacifica een 57 algemeen, waarmee hij verreweg op de laatste plaats eindigde. Waarom is de Pacifica de slechtste minivan?
Ten eerste gaf Consumer Reports de Chrysler Pacifica uit 2022 een verschrikkelijke score van 1 op 5 voor voorspelde betrouwbaarheid. De voorspelde betrouwbaarheid is gebaseerd op eerdere modeljaren, die vrijwel identiek zijn aan het huidige model. Pacifica-eigenaren hebben de afgelopen vier jaar alleen al in de afgelopen vier jaar te maken gehad met transmissie, aandrijfsysteem, krachtapparatuur, elektronica en zelfs enkele motorproblemen. Als gevolg hiervan zouden de meesten het model niet opnieuw kopen en is de voorspelde betrouwbaarheid inferieur.
Betrouwbaarheid is meteen een reden om een voertuig te kopen of af te zien. In het minivan-segment is geen enkele uitzonderlijk betrouwbaar. Elk van de drie andere modellen is echter betrouwbaarder dan het aanbod van Chrysler. Zo is de best gerangschikte Kia Carnival splinternieuw voor 2022, dus de betrouwbaarheid is onbekend. Echter, door gebruik te maken van Kia's eerdere betrouwbaarheid met andere modellen van vergelijkbare grootte, gaf CR het een 3 op 5 voor voorspelde betrouwbaarheid.
In vergelijking met andere minibusjes heeft de Chrysler Pacifica een laag brandstofverbruik. In een segment vol hybrides is het een uitdaging om het uitstekende benzineverbruik bij te houden. Het resultaat was dat de Kia Carnival en Chrysler Pacifica samen gemiddeld 21 mpg haalden, waardoor ze op de laatste plaats kwamen. In tegenstelling, de toonaangevende Toyota Sienna gemiddeld 36 gecombineerd mpg, ver boven de concurrentie.
Vervolgens merkte CR op dat de Pacifica-motor niet zo verfijnd is als zijn rivalen. Om specifieker te zijn, het is erg luidruchtig bij het accelereren voor een oprit of het beklimmen van een heuvel. Bovendien is de hybride versie stiller, maar zal een brul produceren wanneer het volledige vermogen van de motor wordt gebruikt. Ten slotte ervaart de plug-in hybride variant een lichte hobbel bij de overgang van elektrisch naar gas.
Een van de favoriete Chrysler Pacifica-functies van Consumer Reports is de Stow 'n Go-zitplaats en -vracht. Deze exclusieve functie maakt het voor eigenaren gemakkelijk om ruimte te creëren om tonnen vracht in de minivan te vervoeren. Vouw de stoelen gewoon in de grote opbergvakken die in de vloer zijn verborgen. In andere minibusjes moet je de zware stoelen op de tweede rij helemaal uit het voertuig trekken. Helaas zijn de stoelen op de derde rij daardoor niet zo comfortabel als in andere minibusjes.
Als u een 2022 Chrysler Pacifica Hybrid-model koopt, is Stow 'n Go niet beschikbaar. Eigenaren krijgen twee verwijderbare stoelen met extra vulling, waardoor ze comfortabeler zijn. Het ontbreken van zo'n uitstekende opslagfunctie in het zuinigere model is ongetwijfeld een nadeel. Bovendien biedt de hybride versie slechts plaats aan zeven in plaats van acht.
Het minivan-segment is niet druk zoals vele andere. Slechts vier autofabrikanten verkopen nog steeds minibusjes, en elk is over het algemeen een uitstekende keuze. Verrassend genoeg staat de top drie bijna gelijk in de ranglijst van Consumer Reports in het algemeen. Eén model, de Chrysler Pacifica uit 2022, schiet echter op verschillende manieren tekort. Een gebrek aan betrouwbaarheid, een laag brandstofverbruik, een minder verfijnde motor en geen Stow 'n Go in de hybride zijn fundamentele redenen waarom de Pacifica op de laatste plaats staat.
