De Toyota Sienna uit 2022 is heel anders dan andere minibusjes. De nieuwe Sienna wordt alleen aangeboden met een hybride aandrijflijn. Dit zou de manier waarop consumenten naar minibusjes kijken voor altijd kunnen veranderen.
De Toyota Sienna uit 2022 is allesbehalve gemiddeld. Toyota is een pionier in het produceren van hybride voertuigen. De Toyota Prius was revolutionair ondanks dat het een van Toyota's meest gehate modellen was. De Prius veranderde de manier waarop veel consumenten naar hybride voertuigen keken. Nu wil de Toyota Sienna hetzelfde doen.
Toyota brengt over een paar jaar volledig elektrische modellen zoals de bZ4X op de markt. Het merk is van plan om in de toekomst 15 nieuwe elektrische modellen te introduceren. De hybride aandrijflijn van de nieuwe Toyota Sienna zou een statement van het merk kunnen zijn. De toekomst is hier. Ofwel met de tijd meegaan of achterblijven.
De meeste minibusjes bieden geen laag brandstofverbruik. De Kia Carnival MPV uit 2022 wordt beschouwd als een van de beste minivans die momenteel op de markt zijn. Het krijgt slechts ongeveer 23 mijl per gallon gecombineerd benzineverbruik. De nieuwe Toyota Sienna is van een heel ander niveau.
Volgens Car and Driver zal de Toyota Sienna uit 2022 naar verwachting 36 mijl per gallon halen in de stad en 36 mijl per gallon op de snelweg. Modellen met vierwielaandrijving verliezen slechts één mijl per gallon, waardoor hun gecombineerde totaal op 35 mpg komt. Het brandstofverbruik van de nieuwe Sienna is niet alleen geweldig voor een minivan, het is geweldig voor elk voertuig.
De Toyota Sienna uit 2022 ziet eruit en voelt meer SUV-achtig aan. Dankzij het benzineverbruik en het ruime interieur is hij net zo handig als de meeste grote SUV's. Zijn 2,5-liter viercilindermotor levert 243 pk met behulp van twee elektromotoren. De Toyota Sienna is niet de krachtigste bestelwagen, maar nu wel de zuinigste.
De Toyota Sienna-minivan uit 2022 kan een enorm succes of een enorme mislukking worden. Als de nieuwe Sienna goed verkoopt, kunnen tal van andere grote autofabrikanten overwegen om alleen hybride opties voor minibusjes of andere voertuigen aan te bieden. Hoewel het op dit moment vergezocht lijkt, is hybride nog steeds minder ingrijpend dan volledig elektrisch.
Naarmate de elektrische toekomst steeds dichterbij komt, zullen anomalieën zoals de hybride aandrijflijn van de Toyota Sienna uit 2022 blijven opduiken. De Toyota Sienna is een van de meest populaire voertuigen in zijn klasse, dus de kans is groot dat bestuurders de nieuwe Sienna proberen.
Zelfs als de hybride aandrijflijn van de nieuwe Toyota Sienna uit 2022 eenmalig is voor de auto-industrie, zullen autofabrikanten worden uitgedaagd om te concurreren met het brandstofverbruik van de Sienna. Veel chauffeurs zullen ervoor kiezen om geld te besparen aan de pomp met de nieuwe Sienna. De Woodland Edition van Toyota Sienna uit 2022 maakt misschien geen grote indruk, maar het basismodel is een game-changer.
