Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Blind Spot Warning (BSW) is een van de beste ADAS van consumentenrapporten

Geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) werken er hard aan om bestuurders veiliger op de weg te houden. Het ADAS-label is van toepassing op een verscheidenheid aan veiligheidssystemen voor bestuurders die beschikbaar zijn op nieuwe auto's. Welke zijn het belangrijkst? Consumer Reports zegt dat systemen zoals Blind Spot Warning (BSW), Automatic Emergency Braking (AEB) en Rear Cross-Traffic Warning (RCTW) de meest populaire ADAS onder bestuurders zijn.

Blind Spot Warning (BSW) is een van de meest behulpzame geavanceerde assistentiesystemen

Toen Consumer Reports mensen vroeg welke ADAS-functies het meest helpen tijdens het rijden, stond dodehoekwaarschuwing hoog op de lijst. 64% van de chauffeurs zei dat de BSW-functie bevredigend was. Deze veiligheidsfunctie helpt bestuurders te waarschuwen als er een voertuig op de rijstrook naast de auto staat, vooral als iemand probeert van rijstrook te wisselen.

Consumer Reports zegt dat het punten toekent aan autofabrikanten die BSW-standaard hebben op alle uitrustingsniveaus. BSW wordt meestal op zijspiegels geplaatst, waar de meeste mensen toch zullen kijken voordat ze van rijstrook wisselen. Consumenten merkten op dat BSW behulpzaam was bij het voorkomen van ongevallen en op dit moment geen auto zonder zou kopen. BSW werkt eraan om een ​​van de meest voorkomende ADAS te worden.

Rear Cross-Traffic Warning (RCTW) en achteruitrijcamera-systemen zijn hoog gewaardeerd ADAS

Consumer Reports merkte op dat 72% van degenen die deelnamen aan het onderzoek tevreden waren met het Rear Cross-Traffic Warning (RCTW)-systeem. Het achteruitrijcamerasysteem kwam uit op 69%. RCTW waarschuwt bestuurders als er iets in de weg zit terwijl het voertuig achteruit rijdt. Dit is vooral belangrijk bij grote SUV's en vrachtwagens waar het zicht beperkt kan zijn.

Vanaf mei 2018 vereist de federale wet dat alle voertuigen een achteruitrijcamera hebben. Sommige zijn beter dan andere, en die met grote schermen hebben betere beoordelingen. Dat komt omdat het gemakkelijker is om te zien of er zich daadwerkelijk iets achter de auto bevindt als deze achteruit rijdt. Deze twee ADAS verbeteren de rijervaring en maken het ook voor anderen veiliger.

59% van de bestuurders keurt het Automatic Emergency Braking-systeem (AEB) goed

Op de Consumer Reports-enquête van chauffeurs had Automatic Emergency Braking (AEB) een algemene tevredenheidsscore van 59%. AEB helpt automatisch te remmen in situaties waarin het een aanrijding kan helpen voorkomen. AEB is er echter in een paar varianten, wat voor mensen verwarrend kan zijn. Sommige werken het beste op snelwegsnelheid; sommige richten zich op voetgangersdetectie. Hoe dan ook, AEB is een van de best beoordeelde geavanceerde rijhulpsystemen.

Forward Collision Warning (FCW) kwam uit op 56% tevredenheid van chauffeurs over dit onderzoek. FCW geeft mensen een visuele of audiowaarschuwing als er een ongeluk dreigt te gebeuren. Het kan de aandacht van een afgeleide bestuurder weer op de weg brengen als een auto plotseling stopt. Consumer Reports geeft extra punten aan autofabrikanten die FCW op alle modellen aanbieden.

Vergeet de Adaptive Cruise Control (ACC) niet voor degenen die veel in het verkeer zitten

Adaptive Cruise Control (ACC) maakt gebruik van sensoren om de snelheid op de snelweg aan te houden. ACC kan helpen bij het accelereren of remmen om ervoor te zorgen dat de voorligger zich op een veilige afstand bevindt. Chauffeurs merkten op dat het systeem nuttig was bij lange ritten en in stop-and-go-verkeer. Een bestuurder zei dat het spanning en vermoeidheid tijdens het rijden vermindert. Kelly Funkhouser, manager voertuigtechnologie bij CR, zegt dat ACC weliswaar nuttig is, maar geen vervanging mag zijn voor aandacht voor de wegen.

Consumer Reports merkte op dat Stellantis-merken zoals Chrysler, Jeep en Ram meestal bovenaan deze lijsten staan. Dat komt omdat de autofabrikant de technologie op alle uitrustingsniveaus zal toevoegen in plaats van mensen extra te laten betalen voor een of andere functie. Merken als Honda en Acura staan ​​onderaan deze lijsten. De meeste nieuwe auto's vereisen een extra add-on of een upgrade van het uitrustingsniveau om geavanceerdere rijhulpsystemen te krijgen.

Naarmate de technologie verbetert, zullen meer van deze ASAS als standaarduitrusting worden opgenomen. Als een van deze belangrijk voor u is, vraag dan of deze is inbegrepen of niet. Misschien wilt u kiezen voor een extra veiligheids- of technologiepakket om alles te krijgen wat u nodig heeft.