Consumer Reports is op dit moment een van de meest vertrouwde autorecensenten, maar het heeft zware concurrentie, vooral van sites als MotorTrend. Als het gaat om het segment van de compacte pick-up, zijn Consumer Reports en MotorTrend het oneens over welke compacte pick-up de beste is. Hier is een blik op wat Consumer Reports en MotorTrend te zeggen hadden over de beste compacte pick-up die momenteel op de markt is.
De kern van dit meningsverschil tussen de twee autocritici is een discussie over de segmenten van pick-uptrucks. Er is geen geschil tussen de twee recensenten over pick-uptrucks op ware grootte, maar er is een geschil over de kleinere segmenten van pick-uptrucks. Consumer Reports heeft geen categorie voor middelgrote pick-up trucks en heeft slechts twee categorieën pick-up trucks, compact en full-size.
MotorTrend daarentegen verdeelt het pick-up segment in drie maten. Er zijn de compacte pickups, de middelgrote en de full-size. Vanwege deze overmaatse onenigheid hebben de twee autocritici verschillende opvattingen over de beste compacte pick-up op de markt.
Vanwege deze onenigheid is er ook een andere pool van vrachtwagens om naar te kijken. MotorTrend zegt dat er slechts twee compacte pick-up trucks op de markt zijn. Consumer Reports zegt echter dat het er negen zijn.
Consumer Reports gaf de hoofdprijs aan de Honda Ridgeline. De Ridgeline heeft een algemene score van 82 op 100, en dit was te danken aan zijn sterke prestaties tijdens de test op de weg en het feit dat het een betrouwbare en bevredigende truck is om te bezitten. Het zal niet goedkoop zijn, aangezien de Ridgeline begint bij ongeveer $ 37.000.
De Ridgeline wordt geleverd met een 3,5-liter V6-motor, die 280 pk krijgt. Deze motor geeft de Honda een goed laadvermogen, maar het maximale trekvermogen van 5.000 pond is niet zo indrukwekkend. De Ridgeline haalt ook ongeveer 20 mpg, wat niet opmerkelijk is. MotorTrend beschouwde de Ridgeline niet eens als een compacte pick-up.
In plaats daarvan won de Ford Maverick de hoofdprijs in het segment. MotorTrend gaf de Maverick een score van 8,6 op 10, en MotorTrend vond het om verschillende redenen leuk. Aangezien de Maverick begint bij ongeveer $ 20.000, is het een zeer betaalbare pick-up. Een van de meest indrukwekkende kenmerken van de Ford is echter het brandstofverbruik. Dit komt doordat de Maverick standaard wordt geleverd met een 2,5 liter viercilinder hybride motor. Deze motor haalt 42 mpg in de stad en 33 mpg op snelwegen, voor 38 mpg gecombineerd.
Terwijl de twee critici het oneens waren over de beste compacte pick-up, genoot Consumer Reports erg van de Maverick. De Maverick is de op één na beste compacte pick-up, volgens Consumer Reports.
Deze pick-up van Ford heeft een algemene score van 74 op 100, en Consumer Reports genoot ervan om veel van dezelfde redenen als MotorTrend. Naast het betaalbare prijskaartje en het lage brandstofverbruik van de Maverick, was Consumer Reports ook tevreden over de manier waarop hij reed.
Aan de andere kant is de tweede keus van MotorTrend de Hyundai Santa Cruz. De pick-up van Hyundai stond standaard op de tweede plaats, aangezien er volgens MotorTrend maar twee trucks in het segment zijn. Maar het is nog steeds een goede optie, want het heeft een algemene score van 8 op 10. Het prijskaartje van $ 24.000 is nog steeds goedkoop in vergelijking met andere vrachtwagens. Het wordt echter geleverd met een standaard benzinemotor, dus het brandstofverbruik is niet opmerkelijk.
