De volledig elektrische line-up van Audi is net groter geworden. Met de nieuwe Q4 E-tron SUV, die in conceptvorm werd uitgebracht op de Autosalon van Genève 2019, lijkt Audi zijn aanwezigheid op de – zeker drukke – volledig elektrische SUV-markt te versterken.
De productie van de Q4, Audi's 5e elektrische auto, staat gepland voor eind 2020, is een verkleinde versie van de E-tron SUV-serie met dezelfde kwaliteiten en efficiëntie die u mag verwachten van het vakmanschap van Audi.
autobahn-performance.com neemt de specificaties, het interieur, het exterieur en de prestaties van de nieuwe Audi Q4 E-tron onder de loep.
Terwijl Audi zijn aanwezigheid op de markt voor volledig elektrische auto's wil versterken, is de recente onthulling van de Q4 een verkleinde versie van zijn reeds succesvolle volledig elektrische SUV E-tron. Het volgende is een vergelijking van de twee elektrische versies:
Audi E-tron
Audi Q4 E-tron
Lengte
16,08 voet
15 voet
Hoogte
5,46 voet
5,25 voet
Breedte (met spiegels)
7,19 voet
6,25 voet
Batterijcapaciteit
95 kWh
82kWh
Mijlen (per volledige lading)
160
280
Snelheid
0-60 in 5,5 seconden
0-62 in 6,3 seconden
De Audi Q4 e-tron is gebouwd op Volkswagen's 'Modulare E-Antriebs-Baukasten', wat zich vertaalt naar 'modulaire elektrische aandrijfmatrix'. te verkopen.
De nieuwe Audi Q4 E-tron, bedoeld als alternatief voor de Mercedes EQC, zal naar verwachting eind 2020 op de markt komen met een geschat prijskaartje van tussen de $ 72.500 en $ 73.000.
Trouw aan de traditie van het merk op het gebied van interieurcomfort, bruikbaarheid en klasse, kunt u het volgende verwachten in de Q4 E-tron:
• Hoogwaardig kunststof gegoten interieur.
• Vloerbedekking gemaakt van gerecycled materiaal.
• Dubbelgestikte Alcantara beklede stoelen.
• Ruim interieur met extra beenruimte voor en achter.
• Meer opbergruimte door het ontbreken van motorcomponenten die in voertuigen op gas worden aangetroffen.
• Bovenste deel van de cabine bekleed met lichtere materialen voor een luchtiger gevoel.
• Eén 12-inch display achter het stuur Wiel. (snelheidsmeter, meters, indicatoren, enz.)
• Een 12-inch display in het midden van de console. (navigatie, stereosysteem, enz.)
• Head-updisplay dat richtingsinformatie en andere informatie kan projecteren binnen uw gezichtsveld.
• Amazon Alexa-integratie in de auto.
• Smartphone-integratie compatibel met Apple- en Android-apparaten.
• High-definition digitaal instrumentendisplay.
• Verbeterde rijervaring door connectiviteit met de myAudi-app.
De kenmerken van de Q4, zoals hierboven beschreven, zijn jarenlang in ontwikkeling geweest, waarbij aandacht is besteed aan elk detail van het interieur en exterieur.
Op het eerste gezicht lijkt de Q4 op elke andere SUV van Audi, maar bij nader inzien lijkt hij meer op de e-tron elektrische auto van het bedrijf, gezien de volgende kenmerken:
• Afgedichte grille voor betere aerodynamische prestaties.
• 22-inch lichtmetalen velgen in e-tron-stijl.
• Identieke kenmerken van het onderlichaam van de e-tron.
• Achterlichtbalk verlicht in volgorde wanneer het voertuig is vergrendeld of ontgrendeld.
• Solar Sky-verf – met reflecterende eigenschappen – die helpt om het interieur koeler te houden en tegelijkertijd de batterij te sparen.
• En niet te vergeten, het verlichte e-tron-embleem.
Of het nu voor aerodynamische doeleinden is of voor esthetische aantrekkingskracht, het exterieurdetail van elk Audi-model wordt grondig onderzocht en getest op bruikbaarheid en efficiëntie. Zoals opgemerkt, paradeert de volledig elektrische e-tron met een aantrekkelijk en technologisch vooruitstrevend exterieur dat velen aantrekkelijk vinden.
Wanneer de Q4 in 2020 op de markt komt, zal deze waarschijnlijk worden aangeboden met een verscheidenheid aan stroomopties. De conceptauto die op de Autosalon van Genève werd onthuld, is uitgerust met de volgende specificaties (Nm staat voor Newtonmeter en is een maat voor het koppel):
• 150kW motor achter met 310Nm koppel.
• 75Kw motor vooraan met 150Nm koppel.
• Beide motoren zorgen ervoor dat de Q4 in 6,3 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een maximumsnelheid van 210 km/u bereikt.
• Met matig gereden, kan de Q4 tot 280 mijl rijden op een enkele lading.
• Met een slim vierwielaandrijvingssysteem kan het voertuig vermogen sturen naar de band die het het beste kan gebruiken.
• Het batterijpakket van 1124 Lb zit laag in de vloer van de auto, waardoor de Q4 een perfecte gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt heeft.
Met dergelijke functies is de Audi Q4 e-tron veel dynamischer dan hij lijkt, en verrassend wendbaar bij het in toom houden van de carrosserie en bij het nemen van bochten.
De e-tron-serie is Audi's reactie op hun moederbedrijf - de druk van de Volkswagen Group om hun hele assortiment tegen 2030 te elektrificeren. De Q4 is Audi's 5e elektrische voertuig en pronkt met alle kwaliteiten en efficiëntie die van Audi-vakmanschap verwacht worden.
In dit artikel heb je de specificaties, interieur- en exterieurkenmerken en prestatiemogelijkheden van de Q4 e-tron ontdekt.
Nu de auto-industrie de hoek omslaat van verbranding naar elektrische aandrijving, is het geen verrassing dat autofabrikanten de lat hoger leggen met gemak, luxe en betrouwbaarheid. Bezoek audiusa.com voor meer informatie over de e-tron-lijn van voertuigen.
