Dobberend rond, als vervalst wrak, drijvend op een zee van verkeerde informatie, vervuilen mythen over keramische coatings het internet met hun soortgenoten.
“Wilt u stenen afweren, vlammen afweren en routinematig schrobben tot het verleden behoren? U hebt de nieuwste en beste '17H-rated' nano-keramische coating nodig!”
“Maar wacht… er is meer! Bent u niet tevreden met de slappe prestatiespecificaties van uw voertuig? Smeer wat keramische coating op zijn kont en kijk hoe dat keiharde product presteert zoals Ron Jeremy op de set in de jaren 70!
Riiiiiiiight…..
Valse beweringen zoals deze zouden lachwekkend zijn als ze niet zo verdomd misleidend en overvloedig waren ...
Van alle onwaarheden rond keramische coatings op het web, een van de grootste verkeerde benamingen, is dat een nano-keramische coating verfvlekken verbergt en krassen en swirls opvult.
In het artikel van vandaag leggen we uit waarom keramische coatings onvolkomenheden niet verbergen, maar versterken, en hoe het aanbrengen van een keramische coating deze onaantrekkelijke en potentieel gevaarlijke externe onvolkomenheden kan verminderen.
Nu we toch bezig zijn, kunnen we net zo goed een paar van onze favoriete manieren bespreken om swirls en krassen op de juiste manier te repareren. Voor het geval je nog een beetje "aanloopt" met die overgroeide hortensia's aan het einde van de oprit.
Of je nu een hardcore doe-het-zelver bent, een professionele autodetailer of iemand die gewoon de buitenkant van zijn voertuig wil beschermen, keramische coatings zullen zich na installatie altijd op dezelfde manier gedragen. Het maakt niet uit of je een smetteloze buitenkant hebt, vervaagde en afbladderende verf, of veel krassen en swirls, keramische coatingproducten versterken alles wat ze bedekken.
Een deel hiervan is te danken aan het hele "nano" -deel van de naamgenoot van de nano-keramische coating, die voortkomt uit de miljoenen microscopisch kleine kwartsdeeltjes die in elke fles zijn verpakt. Hoewel deze nanodeeltjes inderdaad in krassen en swirls zullen sijpelen om een gladde, uniforme schaal te creëren, staat hun transparante aard niet toe dat ze aanstootgevende oppervlaktefouten verbergen.
Het resultaat? Een kras of swirl-teken dat veel ernstiger lijkt dan het in werkelijkheid is.
Snelle nerd-opmerking: Korrelige verfcorrectiemiddelen, zoals polijst- en snijmassa's, zijn ontworpen om weg te snijden bij een blanke lak, totdat de oppervlaktekras of swirl-markering even dik is als de omgeving. Deze polijstprocedure is ook een manier om de blanke lak te verplaatsen naar gebieden waar het nodig is, zoals die krassen die u probeert te verbergen. Daarna is een snelle polijstbeurt meestal alles wat nodig is om de blanke coating te verwarmen tot een punt waarop deze kan hechten aan zijn nieuwe huis.
Vraag een professionele autodetailer, zoals Pan the Organizer, waarom ze de voorkeur geven aan keramische coatings, en de kans is groot dat ze een glanzende glans en oppervlaktebescherming zullen noemen, samen met een aantal van de volgende redenen.
De swirl-markering in de tuin wordt vaak veroorzaakt door een vers gewassen voertuig te drogen met een ruwe of vuile handdoek, te schrobben met vervuilde microvezelhandschoenen of -sponzen, of door de autowasmethode met twee emmers niet te gebruiken.
Enkele andere veelvoorkomende oorzaken van swirl marks zijn:
Het is misschien niet mogelijk om swirls volledig te elimineren, maar er zijn verschillende manieren om het risico op vorming ervan aanzienlijk te verminderen.
In plaats van je auto naar de plaatselijke automatische wasstraat te brengen (een stomende beerput voor swirls en snode vormen van vuil), was je hem met de hand met de twee-emmer-methode. Het is verbazingwekkend hoeveel verschil een emmer ontsmettend spoelwater zal maken als het gaat om het verminderen van swirls. Lees voor meer informatie hierover ons artikel over de kunst van het detailleren van een auto als een professional.
Sudsy scrub-down voltooid, het is tijd voor een snelle spoeling, die moet worden uitgevoerd na het voltooien van een lichaamspaneel of sectie. Door dit te doen, verwijder je overtollig vuil dat zich nog aan het oppervlak zou kunnen hechten, en het houdt het oppervlak glad, wat op zijn beurt de kans op krassen en krulsporen tijdens de droogfase verkleint.
Over de droogfase gesproken, een schone microvezeldoek is nog steeds zonder twijfel het beste product om stilstaand water van het oppervlak van een voertuig te verwijderen. Dat gezegd hebbende, ervoor zorgen dat dit synthetische textiel helemaal schoon is, is ook verdomd belangrijk, dus als die handdoek er smerig uitziet, leg hem dan opzij en pak een nieuwe microvezeldoek van de stapel.
Zodra het voertuig volledig is geschrobd en gedroogd, is het tijd om die vervelende krulsporen en krassen op afstand te houden door een nano-keramische coating aan te brengen. Deze ultradunne, uitzonderlijk sterke, supergladde beschermingslaag kan het verschil betekenen tussen een onberispelijke, glanzende blanke lak en een buitenkant die eruitziet alsof hij de zombie-apocalyps net heeft overleefd.
Snelle tip: Keramische coatings zijn het ultieme plan ter voorkoming van krassen en wervelingen op het oppervlak. Maar om goed te kunnen functioneren, moeten ze zich eerst thuis voelen op het oppervlak dat ze gaan afschermen. Voer altijd de juiste voorbereidingsstappen voor keramische coating uit voordat u een keramische coating aanbrengt om te garanderen dat dit glanzende pantser jarenlang meegaat.
Het is mogelijk om swirls die zijn ingebed in blanke lak te verwijderen met behulp van een elektrische polijstmachine of buffer, samen met een milde polijstpasta. Je kunt ook kiezen voor de ouderwetse benadering van handmatig polijsten, die gebaseerd is op een gearceerde techniek, wat geduld en een hoop elleboogvet.
Hoewel polijsten en lakcorrectie zeker een rommelige en potentieel riskante onderneming zijn, vereist het elimineren van agressieve swirl marks en krassen iets meer drastische maatregelen.
Vergezeld van een kleine ontsmettingsactie van klei, en afgewerkt met een aanzienlijke hoeveelheid polijsting, kunt u die krulsporen en kleine oppervlaktekrassen in slechts een paar uur veranderen van een lelijke puinhoop in een verre herinnering.
Hoewel investeren in de juiste autowasbenodigdheden en het gebruik van de juiste technieken de dreiging van swirls inderdaad zal verminderen, zijn er geen garanties over wat er zal gebeuren als uw voertuig de bescherming van een garage verlaat. Krassen zijn er in allerlei vormen, maten en onverwachte verrassingen, vooral als je over de snelweg rijdt.
Een opofferende laag nano-keramische coating die over de buitenkant van uw auto is uitgespreid, kan een kras niet voorkomen. Maar het zal de omvang van de schade drastisch verminderen, terwijl swirl marks voor eens en voor altijd worden geëlimineerd. Dus geef wat Armor Shield IX mee tijdens die rit en geef ons een seintje als je vragen hebt.
