Het is een vrij veel voorkomende vraag als het gaat om het kiezen van banden. "Heb ik echt winterbanden nodig, of komen deze all-seasons prima uit?" Op plaatsen met extreme sneeuwcondities ligt het antwoord voor de hand:winterbanden monteren. In rustigere klimaten, waar het maar een paar dagen per jaar kan sneeuwen, zijn er nu een aantal opties voor het hele seizoen die een bestuurder niet laten stranden als de sneeuw begint te vallen. De meeste all-season banden zijn gemarkeerd met "M + S", wat staat voor modder en sneeuw, maar die banden worden eigenlijk niet aan enige norm gehouden als het gaat om tractie in de winter. Onlangs hebben bandenfabrikanten hun all-seasons voorzien van een sneeuwvloksymbool dat aangeeft dat de band voldoet aan de minimumnorm van de overheid voor sneeuwprestaties.
Tyre Rack voerde wintertests uit in Zweden om te zien hoe de huidige generatie all-season banden het doet bij winterweer. De geteste banden waren de Goodyear Assurance WeatherReady, Michelin CrossClimate+, Pirelli Cinturato P7 All Season Plus en Vredestein Quatrac 5. Al deze banden waren gemonteerd op een BMW 430i uit 2017.
Deze grafiek toont de gemiddelde afstanden die nodig waren om de auto op sneeuw te stoppen, vanaf 25 mijl per uur. De Goodyears, met een remafstand van 56,7 voet, presteerden aanzienlijk beter dan de Michelin- of Vredestein-banden. De remafstand van Pirelli was het dichtst bij die van de Goodyears, ondanks het feit dat de Cinturatos niet zijn gemarkeerd met het sneeuwvloksymbool.
De volgende was een stop op ijs vanaf 12 mijl per uur. In deze test presteerden de Goodyear WeatherReady en Michelin CrossClimate+ banden beide goed. De Pirelli- en Vredestein-banden bleven achter, waarbij de Quatrac 5s bijna 50 voet nodig had om tot stilstand te komen. Tyre Rack heeft ook de gemiddelde remafstand voor winterbanden zonder spijkers in deze grafiek opgenomen. Hoewel de Michelin CrossClimate+-banden niet helemaal voldeden aan de prestaties van speciale winterbanden, is het indrukwekkend hoe dichtbij ze kwamen, vooral bij een band die bestuurders het hele jaar door kunnen gebruiken.
Met beide tests in aanmerking genomen, zijn de Goodyear Assurance WeatherReady-banden het beste voor remkracht in winterse weersomstandigheden buiten het peloton. Voor bestuurders die alleen lichte sneeuw ervaren, zou elk van de vier geteste banden een solide keuze zijn, maar de conventionele wijsheid is niet veranderd. Als u te maken krijgt met extreem weer, laat u winterbanden monteren of blijft u gewoon thuis.
