De tweedehandsautohandel heeft veel vuile geheimen.
Kilometertellers die kunnen worden teruggedraaid met een computer of met basishulpmiddelen. Vervangende lichaamsdelen die zijn gemaakt van de goedkoopste metalen, kunststoffen en glasvezel. We hebben zelfs mechanische componenten die zijn ontworpen om na een bepaald punt te falen, zodat de koper om de paar jaar zijn lokale auto-onderdelenwinkel opnieuw kan bezoeken.
Deze drie gebieden van het bedrijf hebben al een stijging en daling meegemaakt. Tellerfraude komt tegenwoordig een stuk minder vaak voor. Carrosseriedelen van mindere kwaliteit zijn niet zo gewoon als vroeger toen bepaalde verzekeringsmaatschappijen het gebruik ervan promootten, en de 'engineered to fail' starters en dynamo's zijn vervangen door onderdelen van betere kwaliteit dankzij online beoordelingen van deze producten.
Er is echter één onderdeel van de tweedehandsautohandel dat al tientallen jaren een steunpilaar is:ondergelopen auto's. Iets meer dan een derde van de voertuigen die werden getroffen door de recente overstroming in Houston had geen uitgebreide verzekering. Deze auto's hebben geen uitbetaling van de verzekeringsmaatschappij waardoor die auto kan worden getotaliseerd en verkocht op een bergingsveiling.
In plaats daarvan zullen veel van hen gewoon deel blijven uitmaken van het autolandschap. Velen die eigendom zijn van tweedehands autodealers zullen naar groothandelsveilingen worden gestuurd die ver van Texas liggen, zodat de dealer al het mogelijke geld kan terugkrijgen. Meer dan een paar ondergelopen voertuigen van particulieren zullen worden ingeruild voor dealers. Dit zal een mooie gezonde stijging veroorzaken in het aantal nieuwe auto's dat in de staat Texas wordt verkocht, maar ook die voertuigen zullen ver, ver weg worden verzonden. Toen ik door het land reisde om voertuigen te liquideren voor Capital One Auto Finance, zagen we zwermen voertuigen uit Louisiana, Alabama en Mississippi landinwaarts op veilingen zo ver weg als Chicago. De grootste groep van deze voertuigen die niet vol met zout water zitten, blijft echter om één simpele reden in Texas.
Een ondergelopen voertuig kan worden gerepareerd door een ervaren monteur, niet door u! Ik laat bewust stappen achterwege omdat het repareren van een moderne auto die onder water is gelopen veel gecompliceerder is en de gevaren reëel zijn.
De eigenaren van deze voertuigen zullen in de komende tijd hoogstwaarschijnlijk te maken krijgen met constante elektrische problemen en ik zou veel geld steken in meer dan een paar van deze voertuigen die catastrofale storingen ervaren waardoor ze volledig buiten gebruik worden gesteld.
Het grootste deel van deze voertuigen zal helaas worden gerepareerd en de manier om dit te doen is niet bepaald rocket science.
Dit is eigenlijk wat je met de motor moet doen.
Als de auto in zout water is gedrenkt, DOE DIT NIET. Het is toast. Probeer het niet eens op te slaan. Betaal gewoon een autokerkhof om het op te halen en loop weg.
Als uw zekeringkast, regeleenheden of modules in water zijn ondergedompeld, moeten ze ook worden vervangen, en de prijzen voor deze componenten hebben de neiging om direct na grote orkanen te stijgen. Als u ze niet vervangt, zullen deze specifieke elektronische items na verloop van tijd defect raken, zelfs als ze nu werken. Hetzelfde geldt voor uw kabelbomen en accukabelverbindingen.
Het luchten van het interieur kost veel tijd en moeite, en u zult ook al uw carrosseriepanelen en interieurbekledingscomponenten willen verwijderen als de auto tot aan de deuren ondergedompeld was. In bepaalde gevallen moet u het hele interieur, inclusief de stoelen en de kofferbak, strippen en een nieuw tapijt laten leggen. Dit kan de moeite waard zijn om te doen, aangezien bepaalde zekeringen en bedrading in het onderste gedeelte van uw interieur aanwezig zullen zijn. Inspecteer deze op waterschade en laat deze luchten.
Als uw monteur geen ervaring heeft met het werken met ondergelopen voertuigen, is de auto misschien niet de moeite waard om te proberen te redden. In feite zullen de meeste monteurs deze voertuigen met palen van 30 voet niet aanraken vanwege aansprakelijkheidsproblemen. Wat u betreft, zeer weinig autobezitters hebben ooit groot werk aan hun voertuig gedaan en elektrische problemen zullen de komende tijd uw grootste vijand zijn. Als je je angst om aan een auto te werken wilt overwinnen, is dit een goed moment om te oefenen met sleutelen in het besef dat je dit voertuig nooit meer mag besturen.
Dus doe jezelf een plezier en breng het niet terug op de weg . Overstroomde auto's kunnen rollende dodelijke vallen zijn. Ik laat er veel weg omdat ik eerlijk gezegd niet wil dat je iets anders doet dan een andere auto zoeken die geen overstromingsschade heeft. De Verenigde Staten hebben momenteel meer dan 260 miljoen voertuigen die in deze categorie passen en u zou in de komende tijd beschikbaar moeten zijn om een goede te vinden.
