Een diepe kras op een auto repareren

Methode 1Gemiddelde krassen wegpoetsen

1. 1Was en droog het beschadigde gebied. Voordat u een kras aan de buitenkant van uw auto probeert te repareren, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de omgeving helemaal schoon is. Spuit de kras met een zachte stroom water uit een tuinslang. Zodra het oppervlak vlekkeloos is, dep je het droog met een microvezeldoek of zeem.
   • Als je begint te polijsten zonder te reinigen, is het mogelijk om kleine vuildeeltjes in de kras te trekken, waardoor het erger kan worden.
   • Vermijd het gebruik van afwasmiddel om je auto te wassen. Deze bevatten krachtige ontvetters die de beschermende kit van de blanke lak kunnen verwijderen.

   Tip: Om tijd te besparen, kunt u de kras ook afvegen met ontsmettingsalcohol om stof- en vuildeeltjes te verwijderen.

2. 2Koop een krasreparatieset bij uw plaatselijke autoleverancier. Er zijn veel verschillende producten op de markt die zijn ontworpen om autobezitters te helpen om cosmetische onvolkomenheden thuis gemakkelijk op te lossen. Een van deze kits wordt geleverd met alles wat je nodig hebt om een ​​slechte kras binnen enkele minuten weg te poetsen, inclusief een vloeibare krasverwijderaar en een zachte polijstpad.
   • Gemiddeld kost een complete krasreparatieset u ongeveer $ 10-30.
   • Veel experts op het gebied van autoverzorging hebben producten aanbevolen zoals de 3M Scratch &Scuff Removal Kit of Meguiar's G17216 Ultimate Compound, die kan worden gebruikt om milde tot ernstige krassen in de blanke lak te verwijderen. Zie Wrijfmiddel gebruiken voor meer informatie over het gebruik van schuurmiddel om autokrassen te repareren.
3. 3Breng een kleine hoeveelheid krasverwijderaar aan op het beschadigde gebied. Knijp het poetsmiddel op uw polijstpad of een schone microvezeldoek in plaats van het rechtstreeks op de auto zelf aan te brengen. Dit helpt rommel te minimaliseren en maakt het gemakkelijker om precies de juiste hoeveelheid te gebruiken.
   • Controleer de aanwijzingen op je krasverwijderaar om te zien hoeveel poetsmiddelen de fabrikant aanbeveelt te gebruiken.
   • Polijstpads zijn er in verschillende vormen, maten en texturen. Als het exemplaar dat bij uw krasreparatieset is geleverd niet bevalt, kunt u bij elke auto-onderdelenwinkel altijd een andere zoeken die aan uw behoeften voldoet.
4. 4Bewerk de krasverwijderaar met uw polijstpad. Polijst het beschadigde gebied grondig en beweeg de pad in gladde, strakke cirkels van het ene uiteinde naar het andere. Het idee is om de nagellak in de kras te masseren, waar de kleine schurende deeltjes die het bevat geleidelijk de ruwe randen zullen afslijten om een ​​uniform oppervlak te produceren.
   • Blijf polijsten totdat het meeste polijstmiddel van het oppervlak van de auto is verdwenen.
5. 5Gebruik een schone microvezeldoek om overtollig poetsmiddel te verwijderen. Veeg na een paar minuten polijsten voorzichtig de resterende krasverwijderaar weg. Hierdoor kunt u de kras beter bekijken, zodat u kunt bepalen of deze meer aandacht nodig heeft.
   • Zodra je de krasverwijderaar hebt weggeveegd, vouw je je doek dubbel om een ​​schoon oppervlak te krijgen voor het geval je meer polijstmiddel moet aanbrengen.
6. 6Inspecteer de kras en herhaal indien nodig. Als de kras niet meer zichtbaar is, gefeliciteerd, zijn uw problemen voorbij! Als je het echter nog steeds kunt zien, smeer dan wat meer polijstmiddel uit en probeer de plek een tweede keer te polijsten. Dit zou voldoende moeten zijn om de meest matige krassen te wissen die niet tot aan de lak reiken.
   • Vloeistoffen voor het verwijderen van krassen werken door dunne lagen van de buitenafwerking van de auto te verwijderen, dus pas op dat u niet te hard of te lang polijst. Als u verfsporen op uw polijstpad ziet, stop dan onmiddellijk.
   • Basisreparatiesets voor krassen kunnen niet elke kras wegwerken. Als je de kras na een paar polijstrondes nog steeds kunt zien, moet je doorgaan met het aanbrengen van retoucheerverf.

Methode 2 diepe gutsen vullen

1. 1Reinig de kras met ontsmettingsalcohol om vuil of was te verwijderen. Maak een zachte doek of spons nat met alcohol en ga over de kras en het omliggende gebied totdat ze vrij zijn van vreemde stoffen. Als u begint met een smetteloos oppervlak, zorgt u ervoor dat vuil niet in uw reparatiemateriaal terechtkomt.
   • Het is vooral belangrijk om uw voertuig vooraf schoon te vegen als u het onlangs in de was heeft gezet of opnieuw heeft laten verzegelen.
2. 2Vul de kras met glazuurplamuur als je blank metaal eronder kunt zien. Knijp een klodder stopverf ter grootte van een dubbeltje op de afwerking naast het beschadigde gebied en gebruik vervolgens een kleine handwisser of spreider om het in de guts uit te spreiden. De stopverf zal de diepe depressie van binnenuit opbouwen en de oorspronkelijke structuur herstellen.
   • Je kunt voor ongeveer $ 5 een tube beglazingsplamuur kopen voor spotreparaties bij je plaatselijke autodealer of ijzerhandel. Een enkele buis zou je genoeg stopverf moeten geven voor 10-20 reparatieklussen!
   • Als de kras niet diep genoeg is om het metaal van de carrosserie van de auto bloot te leggen, kunt u direct doorgaan met het aanbrengen van retoucheerlak.
3. 3Laat de stopverf 2-3 minuten uitharden. Terwijl het uithardt, zal het in de kras uitharden tot een vaste stof. Raak in de tussentijd de kras of een deel van de kras niet aan. Als u dit wel doet, kunt u per ongeluk de stopverf eraf wrijven, waardoor er gaten of inconsistenties ontstaan.
   • De exacte uithardingstijden kunnen variëren, afhankelijk van het product dat u gebruikt. Raadpleeg de verpakking voor nauwkeurigere instructies.
4. 4Veeg de kras af met een vloeibare egalisatielaag om overtollige plamuur te verwijderen. Giet 1–2 fluid ounce (30–59 ml) verfnivelleermachine in het midden van een detailhanddoek of een schone microvezeldoek. Werk de handdoek heen en weer over de opnieuw opgedoken kras met lichte druk. Blijf vegen totdat de kras wordt weergegeven als een gekleurde lijn en het gebied eromheen schoon is.
   • De egalisatievloeistof verwijdert de gedroogde stopverf van de afwerking, maar laat de stopverf in de kras onaangeroerd, wat resulteert in een vlak oppervlak.

   Tip: Als u uw detailhanddoek of -doek om een ​​rechthoekig steunblok wikkelt, kan het gemakkelijker te hanteren zijn voor tijdrovende klussen.

Methode 3Verven over gerepareerde krassen

1. 1Breng een dunne lijn retoucheerverf aan op de kras met een fijne borstel. Gebruik de punt van de borstel om de verf in de guts te deppen in plaats van te borstelen of af te vegen. Streef naar een lichte, dunne laag en werk voorzichtig om ervoor te zorgen dat de kras volledig verborgen is.
   • Als je retoucheerverf niet met een eigen applicator wordt geleverd, biedt een goedkope micro-detailborstel je de precisie en controle die je nodig hebt om de klus goed te klaren.
   • Retoucheerverven worden soms ook in penvorm verkocht. Als u een retoucheerpen gebruikt, hoeft u alleen maar de punt langzaam langs de kras te slepen om de verf naar binnen te verspreiden.

   Tip: Om een ​​exacte match te vinden voor de lakkleur van uw auto, raadpleegt u de lakcode op het etiket aan de binnenkant van het bestuurdersportier. Als je het daar niet ziet, praat dan met de oorspronkelijke dealer.

2. 2Laat de verf 8-12 uur drogen. De meeste soorten retoucheerverf zijn binnen enkele uren droog. Indien mogelijk is het echter een goed idee om uw pas aangebrachte verf een nacht te laten staan, zodat deze voldoende tijd heeft om uit te harden.
   • Weersta de drang om je retoucheerverf aan te raken of aan te passen terwijl deze droogt.
3. 3Gebruik indien nodig extra lagen. Als er nog steeds schade zichtbaar is onder uw eerste verflaag, kunt u nog 1-2 dunne lagen toevoegen om de klus te klaren. Dep je vervolglagen op dezelfde manier als de eerste laag, en laat de verf een nacht drogen als je klaar bent.
   • Voor de beste resultaten, gebruik minimaal 2 lagen om bijzonder diepe krassen te bedekken.
4. 4Verzegel de gelakte kras met een blanke lakapplicator. Schuif de punt van de pen langs de lengte van de verflijn om deze langzaam te bedekken met een dunne, gelijkmatige laag afdichtmiddel. Pas op dat u niet te hard drukt, anders kunt u per ongeluk een deel van de onbeschermde verf verwijderen.
   • Als het erom gaat te beslissen hoeveel afdichtmiddel u moet gebruiken, neem dan de kant van het teveel aan - u zult de blanke lak later schuren om het gerepareerde oppervlak waterpas te maken en hoe dan ook te mengen.
   • Na het aanbrengen van voldoende blanke lak om de nieuwe verf te bedekken, laat u deze een nacht of ten minste 8 uur drogen.
5. 5Maak de gerepareerde kras nat gladmaken met schuurpapier met korrel 1500-2000. Maak een vel nat/droog schuurpapier nat met schoon water en laat het over de verhoogde rand die door de droge kit is ontstaan, lopen. Om te voorkomen dat u te veel van de blanke lak verwijdert, oefent u lichte druk uit en maakt u lichte, draaiende bewegingen. Ga door met schuren totdat het beschadigde gebied opgaat in de omringende afwerking.
   • Nat schuren is beter voor detailklussen, omdat het natte oppervlak tijdens het werken losse deeltjes verwijdert en zelfs kleine krasjes kan slijten die zijn veroorzaakt door droog schuren of polijsten.
   • Niet alle soorten schuurpapier zijn bedoeld om nat te worden gebruikt. Zorg ervoor dat het schuurpapier dat je koopt speciaal is gemaakt voor nat schuren.
   • Wikkel je schuurpapier om een ​​steunblok zodat het gemakkelijker vast te pakken is.