Wist je dat in veel auto's de voorruit verantwoordelijk is voor het activeren van de passagiersairbag?
Als u een gebarsten voorruit heeft en een aanrijding krijgt, kan de voorruit verbrijzelen. De airbag kan naar voren worden opgeblazen in plaats van zijwaarts, waardoor een passagier niet wordt beschermd.
Lees verder voor 5 dingen die u moet weten over gebarsten voorruiten.
Er is een verschil tussen een gebarsten en gebarsten voorruit. Soms heb je beide.
Een chip wordt vaak veroorzaakt door puin zoals een steen die uw glas op de snelweg heeft geraakt. Je kunt het punt van impact op een chip zien. Het kan eruit zien als een ster, een roos of een kleine guts.
Scheuren zijn lijnen in het glas. Deze kunnen minder dan 2,5 cm lang zijn of over de hele lengte van uw voorruit lopen.
Windschermen zijn gemaakt van twee stukken veiligheidsglas met daartussen een vinyllaag. Ze zijn ontworpen om de kracht van een harde klap, zoals een auto-ongeluk, op te vangen. Toch kan zelfs een kleine scheur de voorruit verzwakken.
Zie het als een fietshelm. Als de helm licht beschadigd is, kan het zijn dat deze het hoofd van een kind niet goed beschermt tijdens een val. Hetzelfde geldt voor windschermen.
Daarom is het belangrijk om prioriteit te geven aan het repareren van gebarsten voorruiten zodra u een barst opmerkt.
Chips in voorruiten kunnen bijna altijd worden gerepareerd. Scheuren, zelfs lange, kunnen soms worden gerepareerd. Toch hangt het af van de grootte, diepte en waar op de voorruit de scheur zit.
Over het algemeen kunnen korte scheuren die niet diep zijn probleemloos worden gerepareerd.
De standaardgids Reparatie van gelaagd autoglas stelt grenzen aan het soort schade dat kan worden gerepareerd. De limiet is 14 inch lang. Voor scheuren die langer zijn, moet de hele voorruit worden vervangen.
Elke reparatiewerkplaats heeft echter verschillende mogelijkheden om reparaties uit te voeren. En diepte en locatie zijn ook belangrijk.
Als een barst in uw voorruit zich op de bovenste glaslaag bevindt, is reparatie mogelijk. Maar als de schade de binnenste laag heeft bereikt, is reparatie niet mogelijk. Vervanging is op dat moment de enige optie.
Het repareren van scheuren in voorruiten hangt ook af van waar op het glas de scheuren zitten. Als de scheur helemaal tot aan de rand van de voorruit reikt, kan de integriteit worden aangetast. In dit geval is vervanging de beste keuze.
Gebarsten voorruitreparaties wissen de scheur niet. Het zal nog steeds zichtbaar zijn in het glas.
Dus als de scheur zich in het gezichtsveld van de bestuurder bevindt, is het niet veilig om de scheur zomaar te repareren. Dat komt omdat kijken door een spleet in de voorruit kan leiden tot een vertekend beeld.
Als een scheur sensoren in uw voorruit heeft beschadigd (zoals ABS of Lane Departure Warning-sensoren), kan een reparatie storingen veroorzaken. In deze gevallen is een volledige vervanging nodig.
Een barst in de voorruit kan zich verspreiden. Dat betekent niet dat dat altijd zo zal zijn. Of een crack zich verspreidt, hangt van een aantal factoren af.
Water kan door een spleet in een voorruit komen. Bij koud weer kan dat water bevriezen en ervoor zorgen dat de scheur zich uitbreidt of nieuwe scheuren veroorzaakt.
Hoge temperaturen zetten het glas uit en kunnen scheuren veroorzaken.
Vuil en andere deeltjes in de lucht kunnen ook via een barst in de binnenste lagen van een voorruit terechtkomen.
Deze stoffen verzwakken uw voorruit en maken het waarschijnlijker dat er nieuwe splinters en barsten ontstaan. Bekijk deze tips hoe je je autoruiten het beste kunt reinigen.
Tijdens het rijden kunnen kuilen en oneffenheden in het wegdek uw voorruit belasten. Hierdoor kan de scheur in uw voorruit groter worden. Zelfs als je voorzichtig rijdt, ontkom je niet aan de hobbels in de weg.
Zelfs een lichte stoot kan al genoeg zijn om de barst in uw voorruit te vergroten.
Naast verspreiding kan een voorruit ook verbrijzelen. Merk op dat verbrijzeling niet betekent dat glas in stukjes in je schoot valt. Windschermen hebben speciale lijm waardoor dit zeer onwaarschijnlijk is.
Toch kan de scheur zich uitbreiden tot een caleidoscoop van scheuren die het onmogelijk maken om het voertuig veilig te besturen. Op dit moment zou u moeten betalen voor het vervangen van de voorruit. Bovendien heb je een sleepwagen nodig om je auto naar een winkel in de buurt te brengen.
Elke dag dat u wacht met het repareren van een barst in uw voorruit, is een nieuwe kans dat de schade erger wordt.
Het gebruik van uw ruitenwisservloeistof zal chemicaliën in de spleet duwen. Dit betekent dat wanneer het wordt gerepareerd, de scheur er niet glashelder uitziet.
Vuil en ander vuil zullen in de spleet terechtkomen, zelfs als u uw ruitenwissers helemaal niet gebruikt. Ook regenwater en hitte kunnen de schade verergeren.
Het is vaak goedkoper om een scheur in de eerste twee dagen te repareren dan wanneer u een maand wacht. Het proces is eenvoudiger en de chip of barst is meestal kleiner.
Het zal je misschien verbazen dat je een verkeersboete kunt krijgen voor het rijden met een gebarsten voorruit. De wet verschilt van staat tot staat, maar zichtbaarheid is over de hele linie een vereiste. Hoe sneller u deze reparatie uitvoert, hoe kleiner de kans dat u wordt aangehouden en bekeurd.
We hopen dat dit artikel over gebarsten voorruiten nuttig was. Nu weet je dat een barst in je voorruit niet alleen lelijk is, maar ook gevaarlijk. En hoe langer u wacht, hoe duurder de reparatie kan zijn.
Lees vervolgens hoe u deuken en krassen uit uw auto kunt verwijderen.
