In de meeste gevallen waarin we een voorruit vervangen, zit er een verhaal achter. Het verhaal suggereert dat mensen niet volledig op de hoogte zijn van de feiten met betrekking tot een ruitreparatie of scheurreparatie. Over het algemeen vinden we dat de meeste scheuren aanvankelijk kleine chips waren. Mensen verwaarlozen ze om de een of andere reden. En uiteindelijk komen ze terecht voor een voorruitvervanging.
Barsten in de voorruit van een auto zijn normaal. Elke steen of puin met een snelheid van meer dan 70 km/u kan de voorruit van uw auto doen barsten. Maar er zijn veel mythes in verband met de reparatie van de voorruitchip. Hier zijn enkele van deze mythes:
De meest prominente mythe is de tijd die nodig is om een scheur te repareren. Mensen hebben het te druk om zelfs maar te googlen. Ze rijden door totdat de voorruit vervangen moet worden. Sommigen denken dat ze de auto een dag in de werkplaats moeten laten staan, zoals in geval van vervanging.
Maar het feit is dat een barst in de voorruit van een auto ongeveer 30 minuten duurt. U hoeft niet meer dan een uur te sparen voor reparatie.
Mensen hebben nog een andere misvatting over de kosten van de voorruitreparatie. Uw autodealer en de meeste autoruitvervangingsbedrijven gebruiken geen reparatiesets. Ze vervangen liever een voorruit. Omdat het voor hen voordeliger is. Dus ze misleiden de klant vaak over de kosten van de chipreparatie.
Het feit is een kleine reparatie van een scheur tussen ₹ 800 – ₹ 1500. Deze kosten zijn veel lager dan de kosten van een nieuwe voorruit.
Mensen denken dat een klein barstje kan wachten, en het is oké om met een gebarsten voorruit te rijden. Veel bestuurders hebben kleine scheurtjes in de voorruit van hun auto. Ze zijn terughoudend om naar een werkplaats te rijden voor een kleine chipreparatie. Ze bezoeken vaak een bedrijf voor het vervangen van de voorruit nadat de scheur is uitgezet, en ze voelen zichtproblemen tijdens het rijden.
De meest voorkomende mythe over een chip of scheur is dat deze niet snel uitzet en dat we tijd hebben voor reparatie. In sommige gevallen zegt de klant dat ze het gevoel hebben dat zelfs als de scheur een beetje uitzet, deze kan worden gerepareerd.
Maar elke scheur die groter is dan een roepiemunt kan niet worden gerepareerd. Het is dus altijd verstandig om zo snel mogelijk naar een ruitenhersteller te gaan.
Dit is een andere mythe dat een sticker kan voorkomen dat een barst of chip uitzet. We houden ons sinds 2011 bezig met het repareren en vervangen van autoruiten en kunnen u vertellen dat er geen sticker beschikbaar is die uw voorruit kan barsten.
Het glas is een amorfe vaste stof en barsten kunnen in elke richting uitzetten. Scheur zet vooral uit door stress. Dat kan te wijten zijn aan extreme temperatuurveranderingen of aan externe kracht. Het enige dat een sticker kan doen, is dat hij de barst kan verbergen zodat de voorruit van uw auto er mooi uitziet.
Sommige autobezitters denken dat een nieuwe voorruit veiliger is dan een gerepareerde. Maar het is niet waar. Als een expert uw voorruit chip repareert, is de sterkte van de voorruit hetzelfde als de nieuwe. De chemische stof of de hars die wordt gebruikt om een scheur te herstellen, heeft dezelfde eigenschappen als van het glas. Als het eenmaal volgens de procedure is behandeld, heeft het dezelfde mechanische en optische kenmerken als het glas. Het repareren van een chip of barst doet dus geen afbreuk aan de sterkte van de voorruit.
Mogelijk hebt u de voorruit van uw auto laten vervangen bij verschillende werkplaatsen of zelfs dealers. Maar al deze workshops zijn niet hetzelfde wat betreft service en producten. Zelfs niet alle autovervangingsbedrijven doen aan ruitreparatie. Dealers hebben geen reparatiemogelijkheid voor de voorruit.
Het repareren van autoruiten is specialistisch werk en slechts een paar bedrijven of werkplaatsen hebben gereedschap en expertise om te repareren. Auto Glass Masters heeft een 'reparatie eerst'-beleid en we raden je af om voor vervanging te gaan als de chip of barst gerepareerd kan worden.
Je hebt misschien gehoord dat een chip een chip is. Maar dat is niet helemaal waar. Er zijn verschillende soorten steenslaginslagen op een voorruit en niet alle chips kunnen zelfs worden gerepareerd. Bezoek een autoruitreparatiewerkplaats om meer te weten te komen over de soorten barsten die gerepareerd kunnen worden. Alleen scheuren of chips die kleiner zijn dan een roepiemunt kunnen veilig worden gerepareerd. Ook kan een chip of barst voor de driver of dichtbij een rand vanwege veiligheidsredenen niet worden gerepareerd.
U kunt kiezen voor een service aan de deur, aangezien veel autoruitreparatiebedrijven dergelijke diensten aanbieden. Maar zelf een chip of scheur repareren is geen goed idee. Ja, er zijn veel doe-het-zelf voorruitreparatiesets online beschikbaar. Maar het gaat niet om de kit. Het is vooral te danken aan de expertise en vaardigheden die nodig zijn om een scheur te repareren. Ook is het essentieel om te weten welke scheur veilig te repareren is. Een deskundige reparateur heeft de technische knowhow en weet wanneer hij een scheur niet moet repareren en voor vervanging moet gaan. Een expert kent de gebieden waar het repareren van een kleine scheur gevaarlijk kan zijn, zoals direct voor de bestuurder. Vermijd dus het gebruik van een doe-het-zelfpakket.
Reparatie van een barst in de voorruit gaat niet alleen om geld of tijd te besparen, maar ook om u te beschermen.
