De Nationale Bandenveiligheidsweek begint op 29 mei en de Car Care Council dringt er bij autobezitters op aan om hun banden te inspecteren op slijtage en de bandenspanning en uitlijning te controleren.
Volgens een nationaal onderzoek uitgevoerd door de Rubber Manufacturers Association, wordt slechts 17 procent van de chauffeurs als 'tire smart' beschouwd en weten ze hoe ze hun bandenspanning moeten controleren.
"Te weinig opgepompte banden staan onder spanning en zullen uiteindelijk ongelijkmatig slijten, waardoor ze een gevaar voor de veiligheid vormen, om nog maar te zwijgen van extra kosten, aangezien de versleten banden eerder moeten worden vervangen", zegt Rich White, uitvoerend directeur van Car Care Council. "Goed opgepompte banden zullen u niet alleen helpen om veilig op de weg te blijven, maar zullen ook het benzineverbruik en de prestaties verbeteren."
De Car Care Council beveelt autobezitters aan om de bandenspanning van alle banden, inclusief het reservewiel, maandelijks en bij kouder weer vaker te controleren. Banden moeten worden opgepompt tot de aanbevolen spanningsniveaus, elke 6000 mijl worden gedraaid om uniforme bandenslijtage te bevorderen en moeten worden vervangen als ze versleten of beschadigd zijn.
De penny-test is een populaire en eenvoudige manier om het bandenprofiel te controleren. Als je Lincoln's hoofd boven het loopvlak ziet, dan is het tijd voor nieuwe banden. Bovendien moet het loopvlak worden gecontroleerd op ongelijkmatige of onregelmatige slijtage en op sneden of kneuzingen langs de zijwanden.
"Banden zijn zo'n belangrijk veiligheidsprobleem dat je hun toestand niet lichtvaardig kunt opvatten", vervolgde White. "Het regelmatig controleren van de bandenbalans en wieluitlijning zal bandenslijtage verminderen en de handling verbeteren."
