Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Hoe kan een passieve veiligheidsfunctie het rijden veiliger maken?

Passieve veiligheidsvoorzieningen in voertuigen spelen een cruciale rol bij het verbeteren van de rijveiligheid door het minimaliseren van letsel of het voorkomen van dodelijke slachtoffers bij een botsing of ongeval. Hier ziet u hoe passieve veiligheidsvoorzieningen bijdragen aan veiliger rijden:

1. Veiligheidsgordels: Veiligheidsgordels zijn het meest fundamentele en effectieve passieve veiligheidsapparaat. Ze houden de inzittenden tijdens een botsing op hun stoel, waardoor ze niet uit het voertuig kunnen worden geslingerd en het risico op ernstig letsel wordt verminderd. Gordelspanners en krachtbegrenzers vergroten hun doeltreffendheid nog verder.

2. Airbags: Airbags zijn opblaasbare kussens die bij een botsing snel worden geactiveerd om extra bescherming te bieden aan de inzittenden van het voertuig. Ze helpen de impact te dempen en verminderen het risico op hoofd-, nek- en gezichtsletsel tijdens botsingen.

3. Bescherming tegen zijdelingse botsingen: Beschermingsvoorzieningen bij zijdelingse botsingen, zoals versterkte deurbalken, zijairbags en hoofdgordijnen, bieden extra bescherming bij zijdelingse botsingen. Ze absorberen de impactenergie en helpen voorkomen dat de inzittenden verpletterd of gewond raken door indringers vanaf de zijkant van het voertuig.

4. Inklapbare stuurkolom: Een inklapbare stuurkolom is ontworpen om naar binnen te bewegen of in te klappen bij een botsing, waardoor het risico wordt verkleind dat het stuurwiel de borst van de bestuurder raakt en ernstig borst- of nekletsel veroorzaakt.

5. Antiblokkeerremmen (ABS): ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen, waardoor de bestuurder de controle en het stuurvermogen behoudt, zelfs tijdens plotselinge stops of noodstops. Deze functie verbetert de algehele stabiliteit van het voertuig en verkleint de kans op slippen of verlies van controle over het voertuig.

6. Elektronische stabiliteitscontrole (ESC): ESC helpt de stabiliteit van het voertuig te behouden door verlies van controle, zoals overstuur of onderstuur, te detecteren en te corrigeren, vooral tijdens manoeuvres of op glad terrein. Het verbetert het rijgedrag en vermindert het risico op ongevallen veroorzaakt door instabiliteit van het voertuig.

7. Hoofdsteunen: Hoofdsteunen bieden steun en bescherming voor hoofd en nek bij een kop-staartbotsing. Ze helpen whiplash-blessures tot een minimum te beperken en het risico op nekverrekkingen of -schade te verminderen.

8. Kinderzitjes en beveiligingssystemen: Goede kinderzitjes en bevestigingssystemen die speciaal zijn ontworpen voor kinderen van verschillende leeftijdsgroepen zorgen ervoor dat jonge passagiers op de juiste manier en veilig in het voertuig worden vastgezet. Dit helpt kinderen te beschermen tegen ernstig letsel bij ongevallen.

Door deze passieve veiligheidsvoorzieningen in het voertuigontwerp op te nemen, streven fabrikanten ernaar de ernst van de verwondingen bij ongevallen te beperken tot meer dan wat kan worden bereikt met alleen actieve veiligheidsvoorzieningen zoals remsystemen of stuurbedieningen. Ze bieden back-upbescherming aan de inzittenden bij botsingen en bieden een grotere overlevingskans of een verminderd risico op letsel bij onvermijdelijke botsingen.