Ford Transit Van Essentials:10 belangrijke inzichten voor kopers
Korte feiten over Ford Transit-bestelwagens
- Ford biedt een volledig elektrische E-Transit-versie van zijn grote bestelwagen aan, met een geschat bereik van maximaal 250 kilometer.
- De Transit Passagiersbus biedt plaats aan maximaal 12 of 15 personen.
- Het maximale trekvermogen is 6.900 pond met de V6 EcoBoost-motor met turbocompressor.
Als het gaat om een full-size bestelwagen voor werk of ontspanning, voldoet de Ford Transit aan de meeste eisen voor zijn doelgroep. De concurrerende prijzen, de keuze aan aandrijflijnen en het brede scala aan configuraties bieden vervoersoplossingen voor een breed scala aan kopers. Bovendien prijzen onze lezers de rijeigenschappen, en daar zijn wij het mee eens. We hebben 10 dingen verzameld die u volgens ons moet weten als u de Ford Transit overweegt.
10 dingen om op te letten
- Meerdere configuraties: Hoewel Ford de Transit in Cutaway- en Chassis Cab-versies aanbiedt, zijn deze vooral gericht op commerciële klanten. Retailklanten blijven eerder bij de Transit Cargo of Transit Passenger Van. Ford maakt de bestelwagen verkrijgbaar in één uitrustingsniveau, drie dakhoogtes, twee wielbasislengtes en drie totale lengtes. De passagiersbus biedt plaats aan maximaal 15 personen en is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus (XL en XLT), drie dakhoogtes, twee totale lengtes en één wielbasis.
- Vierwielaandrijving: AWD voegt iets meer dan $ 4.000 toe aan de aankoopprijs van de meeste Transit-modellen en levert maximale tractie op onstabiele oppervlakken. Ford heeft zijn Intelligent AWD-systeem zo ontworpen dat de laadvloer of de zithoogte ervan niet omhoog gaan. Het is een naadloos systeem dat het motorkoppel automatisch overbrengt naar de wielen met de beste grip.
- Co-Pilot360: Deze bundel geavanceerde veiligheidstechnologie is standaard op de Transit en omvat automatisch noodremmen, rijstrookassistentie, grootlichtassistentie en een achteruitkijkcamera met trekhaakassistentie. Op de optielijst kun je nog een aantal andere veiligheidsvoorzieningen vinden, zoals dodehoekbewaking en een 360 graden surroundcamera.
- E-Transit: Ford maakt zijn volledig elektrische versie van de Transit Cargo Van in drie dakhoogtes en twee carrosserielengtes. Het geschatte bereik bedraagt maar liefst 250 kilometer. Kiezen voor een hoger dak of langere lengte verlaagt die schatting. De commercieel georiënteerde Cutaway en Chassis Cab zijn ook leverbaar met elektrische aandrijflijn.
- Twee V6-motoren: De Transit vracht- en passagiersbusjes worden standaard geleverd met een V6-motor van 275 pk. Voor meer prestaties kunnen kopers kiezen voor een EcoBoost V6-turbomotor met 310 pk. Een automatische transmissie met 10 versnellingen leidt de motorproductie naar de achterwielen of naar alle wielen met AWD. Ford biedt geen V8 of diesel aan voor de Transit. Als uw sleepbehoeften het maximum van ongeveer 7.000 pond van de Transit Cargo Van overschrijden, raden we u aan de grote bestelwagens van General Motors (Chevy Express of GMC Savana) te bekijken. Ze zijn niet zo actueel als de Transit, maar kunnen tot 10.000 pond trekken. Het maximale trekvermogen van de Transit Passenger Van bedraagt met beide motoren minder dan 5.000 pond.
- Doorvoerroute: Voortbouwend op de groeiende trend van overlanding, die survivalkamperen combineert met een offroad-component, komt de Transit Trail uit de fabriek als een off-bestratingsklare bestelwagenstandaard met de EcoBoost V6, AWD, 3,5-inch lift, terreinbanden, draaibare stoelen, een dakventilatie, voorbumper in skidplate-stijl, wielkastbekleding en meer. U kunt het Transit Trail-pakket toevoegen aan de configuraties met middelhoog en hoog dak. Houd er echter rekening mee dat het AWD-systeem van de Transit niet zo capabel is als systemen met vierwielaandrijving om u naar die meer afgelegen locaties te brengen.
- Wijd opengaande vrachtdeuren achteraan: Deze dubbele achterdeuren openen maar liefst 253 graden, waardoor grotere voorwerpen kunnen worden geladen.
- Draaibare voorstoelen: Deze optie voegt ongeveer $1.400 toe aan de aankoopprijs en stelt de bestuurder en passagier in staat de voorstoelen te draaien, zodat ze gemakkelijk in of uit de Transit kunnen stappen en gemakkelijk toegang kunnen krijgen tot de bagageruimte.
- Een reeks standaardgemaksfuncties: Ford bezuinigt niet op gebruiksgemak, zoals ruitenwissers met regensensor, cruise control, elektrisch verstelbare buitenspiegels, sleutelloze toegang op afstand, airconditioning en meer.
- Volledig aanpasbaar: In veel opzichten is de Transit Cargo Van een leeg canvas. Je kunt het afmaken zoals jij dat wilt. De mogelijkheden zijn vrijwel eindeloos. Er zijn allerlei bevestigings-, rekken- en kampeeroplossingen. Het enige dat u nodig heeft, is een beetje fantasie om de Ford Transit uw eigen stijl te maken.
Fotogalerij
Ford E-Transit 2023
2023 Ford E-Transit in verschillende configuraties.
Ford E-Transit 2023
2023 Ford E-Transit die een tafelzaag aandrijft op een werkplek.
Ford E-Transit 2023
2023 Ford E-Transit wordt geladen met planten voor levering.
Ford E Transit Rechtsvoor
Ford E-Transit uit 2023
Ford E-Transit 2023
2023 Ford E-Transit aangesloten door gebruiker.
Ford E-Transit 2023
2023 Ford E-Transit-oplaadpoort.
2023-ford-e-transit-voorcabine
2023 Ford E-Transit voorcabine.
2024-ford-transit-van-voor-rechts
Ford Transit-vrachtwagen uit 2024
Ford Transit uit 2024
2024 Ford E-Transit bestelwagen
Ford Transit uit 2024
2024 Ford Transit voorcabine.
Ford Transit uit 2024
2024 Ford Transit-laadruimte met deuren wijd open.
-
Russ Heaps produceert sinds 1987 auto-inhoud voor kranten, tijdschriften en websites. Knight-Ridder erkende zijn bijdragen bij het opzetten en leveren van inhoud voor de zelfstandige auto-sectie in Boca Raton News met een Knight-Ridder Excellence Award-nominatie in 1990. Hij begon in 2010 als aannemer advies en andere auto-gerelateerde inhoud bij te dragen aan Cox Automotive. Cox Automotive bracht Russ aan boord als Senior Editor, Advice for Kelley Blue Book in 2022. Eerder droeg hij financiële en automotive-inhoud bij voor Bankrate.com. Hij was ook vier jaar lang hoofdredacteur van de tijdschriften Auto World en NOPI Street Performance Compact. Zijn werk is op gesyndiceerde basis verschenen in de Washington Times, de Miami Herald, de Palm Beach Post en tal van andere kranten. Russ heeft ook een diepe achtergrond in reizen als toezichthoudend producent voor de gesyndiceerde televisieserie Discover America, waar hij ook scripts en in het veld geproduceerde afleveringen schreef. Daarnaast schreef hij reisverhalen voor AAA van het Carolinas Magazine. Hij studeerde af aan de Universiteit van Wittenberg met een graad in politieke wetenschappen. Zijn passies zijn vrienden, auto's, bourbon en de Pittsburgh Steelers.
Haal meer uit KBB.com
Kies hieronder eenvoudig de inhoud die u wilt ontvangen en wij sturen deze rechtstreeks naar uw inbox.
Nieuwsbrief
Ontvang het laatste nieuws over de beste auto's, de beste deals en meer.
Bestelwagenartikelen
Blijf op de hoogte van het onderwerp waarin u geïnteresseerd bent.
Russ Heaps-artikelen
Ontvang komende artikelen van deze KBB.com-expert.
E-mailadres
Ongeldig e-mailadres
