We kunnen inkomsten genereren uit de producten die op deze pagina beschikbaar zijn en deelnemen aan partnerprogramma's. Meer informatie ›
Het grootste autonieuws en recensies, geen BS
Een van de eerste vragen die nieuwe Formule 1-fans vaak stellen, is hoe snel de auto's gaan. Het korte antwoord is:het hangt ervan af , maar meer dan 220 km/uur. Het lange antwoord wordt echter interessanter, omdat de topsnelheden van F1-auto’s in de loop van de tijd enorm zijn veranderd – en dat kan zelfs van dag tot dag gebeuren.
De topsnelheden van moderne F1-auto's zijn zeer variabel, omdat ze in een seizoen op meer dan twintig verschillende circuits over de hele wereld moeten racen. Dat betekent dat deze zeer complexe machines hun ophanging en aerodynamica moeten aanpassen aan het circuit, van het langzame, krappe Monaco tot het snelle, vloeiende Monza. Als je een stapje terug doet en naar het grotere plaatje kijkt, zul je een nog duidelijker verandering zien, vooral wanneer teams hun auto's buiten de F1 testen om te zien hoe snel ze werkelijk gaan.
Maar daar komen we later op terug. Laten we het eerst hebben over wat moderne F1-auto's kunnen doen.
Scuderia Ferrari SF23 tijdens shakedown voorafgaand aan het seizoen. Scuderia Ferrari F1-auto's behoren tot de snelste raceauto's ter wereld, die vrijwel alleen worden geëvenaard door prototypes van duurraces en, in sommige gevallen, IndyCar. In 2023 is de hoogste snelheid tot nu toe 360 km/uur, bereikt door Lewis Hamilton van Mercedes-AMG tijdens de Italiaanse Grand Prix. Ze kunnen sneller gaan, maar daar komen we later op terug.
Je denkt misschien:"Wacht even. Is dat niet langzamer dan sommige supercars? Is Bugatti niet sneller dan 480 km/u gegaan? Waarom worden de zogenaamde snelste raceauto's ter wereld door een straatauto meegesleept?" Nou, de hoogste topsnelheid is goed om aan je zijde te hebben, maar het is slechts een heel klein onderdeel van winnen in de F1.
Lewis Hamilton bestuurt zijn Mercedes-AMG F1 W14 tijdens de Italiaanse Grand Prix van 2023. Mercedes-AMG Snelheid in rechte lijn biedt veel inhaalpotentieel, maar als dat ten koste gaat van de acceleratie of de prestaties in bochten, kan dit je rondetijden verpesten. F1-auto's winnen door in de kortst mogelijke tijd over het circuit te rijden, wat een korte versnelling vereist waarbij topsnelheid wordt ingewisseld voor acceleratie en agressieve aerodynamica die neerwaartse kracht genereert, maar ook weerstand, wat ook de topsnelheid schaadt.
In het geval van Hamilton op Monza betekende het behalen van de hoogste topsnelheid op het snelste circuit van de F1 niet dat hij de race in de wacht sleepte. Hij eindigde als zesde, zo'n 43 seconden achter de winnaar Max Verstappen, die een topsnelheid bereikte van slechts 350 km/u. En zelfs de topsnelheid van Hamilton claimt geen record voor de hoogste snelheid die een F1-auto bereikt.
Toen Bottas 378 km/u haalde in Baku 2016😯(video van officieel F1-kanaal)
De hoogste snelheid die een F1-auto tijdens een Grand Prix heeft gehaald, werd in 2016 behaald door Valtteri Bottas, toen aan het stuur van een Williams. Terwijl hij tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan een Red Bull door de pitstraat achtervolgde, gebruikte hij de slipstream om een snelheid van 480 km/u te bereiken. Het was niet genoeg om een pas te voltooien, maar het heeft zijn naam wel in de geschiedenisboeken gegrift. Maar let op hoe ik zei ‘tijdens een Grand Prix’, want dit is ook niet het absolute record.
Tien jaar eerder, in 2006, probeerde Honda met een aangepaste F1-auto 400 km/u te halen op de Bonneville Salt Flats. (Of dat nu wel of niet telt, is aan jou.) Het heeft de RA106 (een hernoemde BAR-Honda 007 uit 2005) aangepast om zijn topsnelheid te maximaliseren, de achtervleugel verwijderd en een staartvin toegevoegd voor stabiliteit. Toch was de vleugelloze, bijna 1.000 pk sterke V10 Honda slechts een handvol en een half. Volgens Motorsport Magazine dreef en draaide de bestuurder met een snelheid van zo'n 320 km/u over het losse, zoute oppervlak, en stuiterde bij één gelegenheid 6 meter zonder de grond te raken.
Maar ze hielden vol en kwamen tijdens een afgemeten rit dicht bij hun doel:397 kilometer per uur of 247 mph. Dat is de hoogste snelheid die een F1-auto ooit heeft bereikt met onafhankelijke verificatie.
's Werelds snelste F1-auto
Onofficieel De Honda reed echter nog sneller tijdens de tests, waarbij coureur Alan van der Merwe beweerde dat de auto 415 km / u reed in een tweerichtingstest. Dat is 410 km/u, of zelfs dood met de begrenzer van de Bugatti Veyron SS, de voormalige productieauto met wereldsnelheidsrecord. Nog sneller had ook mogelijk kunnen zijn, aangezien Van der Merwe al zei dat Honda een langere topversnelling had die hij gewoon niet gebruikte.
Dus daar heb je het:een moderne F1-auto zal meer dan 350 km/uur halen, hoewel het uiteindelijke potentieel waarschijnlijk veel verder dan 250 km/u ligt. Het ligt binnen de macht van F1-teams om dat gebied te verkennen als ze durven, dus misschien zien we nog wel iemand de lat hoger leggen. Snap je het? De BAR-Honda? Verhoog het, zoals in... Laat maar.
Record Mundial – F1 Bar Honda – 413 km u Bonneville
