Door Julie Lodge-Jarrett, Chief Talent Officer, Ford Motor Company
Een paar jaar geleden hebben we bij Ford besloten om ons bedrijf te ontwrichten op manieren die in onze branche niet meer voorkomen sinds Henry Ford 116 jaar geleden de wereld op wielen zette om te strijden voor een opwindende toekomst.
Om dit te helpen doen, hebben we de afgelopen drie jaar meer dan 3.000 teamleden met geavanceerde computer-, analytische en technische vaardigheden binnengehaald om ons bedrijf te helpen transformeren met onze toegewijde medewerkers in onze bloeiende traditionele onderneming. Tegenwoordig wordt deze transformatie veel zichtbaarder nu we de nieuwe, volledig elektrische SUV Mustang Mach-E, geavanceerde connectiviteitstechnologieën en nieuwe mobiliteitsoplossingen lanceren.
Wij vinden ons nieuwe talent achter deze innovaties net zo overtuigend, daarom stel ik er graag enkele aan u voor. En we hopen dat een deel van hun coole werk getalenteerde werkzoekenden inspireert terwijl we op zoek zijn naar honderden vacatures voor softwareontwikkelaars, datawetenschappers, digitale-mediaspecialisten, app-ontwikkelaars en meer.
We bieden de kans om te werken aan codeerprojecten die tot leven komen, waaronder leuke en futuristische projecten zoals onze Ford Performance-app om pittig rijden leuker te maken, nieuwe mobiliteitsoplossingen zoals e-scooters en geavanceerde planningstools voor stadsvervoer, of zelfs de Mustang en Bronco. Er zijn maar weinig bedrijven die deze grote verscheidenheid aan mogelijkheden over de hele wereld kunnen bieden.
We moderniseren ook onze werkplekken om dit werk aangenamer te maken, onder leiding van onze Dearborn-campustransformatie, honden-aan-het-werk-pilots en zelfs gratis koffie. Alles bij elkaar genomen, zijn we van plan om onze retentiegraad te verbeteren, die al beter is dan die van de technische sector.
Vrouwen in de techniek
Een belangrijk aandachtsgebied is het aannemen van vrouwen in de technologiesector die ondervertegenwoordigd zijn in zowel de auto- als de technische sector. Hoewel we vooruitgang boeken en Ford concurreert met vrouwelijke werknemers, zijn er opkomende plaatsen met nog meer diversiteit.
Er is bijvoorbeeld een groep van meer dan 25 vrouwen die helpen bij de lancering van de nieuwe Ford Co-Pilot360 Technology-functie van de Mustang Mach-E, die bestuurders kan sturen die hun ogen op de weg houden. Tracie Conn heeft bijna twee jaar bij Ford gewerkt met de geavanceerde engineeringgroep die werkt aan voertuigsensoren en -algoritmen. Daarvoor werkte ze bijna vijf jaar als ingenieur voor NASA.
"Dit team heeft het hoogste percentage vrouwen van alle teams waaraan ik heb gewerkt," zei Conn. "Voor mij helpt het zien van andere vrouwen in hogere functies ons om ons ooit op die plekken voor te stellen. Ik hoop dat we als rolmodel kunnen dienen voor nog meer jonge vrouwen.'
Ford moedigt meisjes ook aan om een loopbaan in het veld na te streven door de ondersteuning van Science, Technology, Engineering, Arts and Mathematics (STEAM)-programma's uit te breiden via programma's zoals FIRST Robotics, Girls Who Code en Ford Girl's Fast Track Races. Annette Liyana beheerde de algemene gebruikerservaring voor actieve rijhulp - de eerste dergelijke functie voor reguliere voertuigen - en is nauw betrokken bij STEAM. "Het is belangrijk voor mij om voor een bedrijf te werken dat vrouwen helpt aan te moedigen, te beginnen in de jeugd en het mentorschap, om de technologie in te gaan zonder hun stem te verliezen," zei ze.
Alexandra Taylor is de eigenaar van de applicatie voor de nieuwe functie voor handsfree assistentie en heeft rolmodellen gevonden binnen het bedrijf. “Vrouwelijk mentorschap heeft een enorme impact gehad op mijn carrière bij Ford en ik geloof dat dit mentorschap van cruciaal belang is voor vrouwen als geheel om te groeien in techniek. Het werken aan een nieuwe technologie is verfrissend en een geweldige kans om met andere jonge vrouwen in het veld samen te werken en ze te inspireren.
Belangrijk is dat diverse teams meer goed afgeronde ideeën voor klanten creëren. En terwijl we vooruitgang boeken, hebben we ongetwijfeld de mogelijkheid om nog meer diversiteit te creëren.
Dataartsen
Terwijl Ford meer technologie aan voertuigen toevoegt, is het ook bezig met het democratiseren van kunstmatige intelligentie en machine learning in het hele bedrijf om nieuwe producten, diensten en algehele bedrijfsfitness verder te verbeteren.
Nevi Kaja is een manager voor het bouwen van het AI-platform van Ford en werkt met data, computervisie, machine learning en cognitieve computertechnologieën. "Het was een geweldige kans voor mij om te beginnen met het bouwen van Ford's platform voor kunstmatige intelligentie en machine learning", zei Kaja. "Dit platform helpt onze voertuigen slimmer te maken en stelt ons in staat om dieper in contact te komen met mensen, omdat we ze veel beter kunnen begrijpen via datawetenschap."
Dominique Meroux werkt aan data-analyse voor duurzaamheidsprojecten terwijl we beginnen met de lancering van een golf van nieuwe elektrische voertuigen. Onlangs ontving hij een Clean Air Champion-prijs van de Sacramento Clean Cities Coalition, gelieerd aan het Amerikaanse ministerie van Energie, voor datagedreven initiatieven. Hij hielp bijvoorbeeld bij het verkrijgen van subsidies voor alternatieve tankstations en analyse van de eigendomskosten om de aanschaf van voertuigen op CNG/propaan en elektrische voertuigen, waarvan vele Fords waren, te informeren.
"Die ervaring heeft mijn opleiding vorm gegeven en heeft me uiteindelijk geholpen om bij Ford te belanden", zei Meroux. "Ik heb dit bedrijf altijd gezien als een leider op het gebied van duurzaamheid, aangezien we de keuze voor aandrijflijntechnologieën democratiseren die verder gaan dan conventionele gasvoertuigen."
Vlaag van connectiviteit
Ford lanceert ook unieke OTA-updates (over-the-air), waarmee voertuigen snel en draadloos kunnen worden geüpgraded om op de hoogte te blijven van de technologie en klanten te helpen reparaties te verminderen. Daniel Stahl heeft geholpen bij het ontwikkelen van deze geavanceerde mogelijkheid.
"Deze technologie bespaart klanten tijd doordat ze geen voertuigen hoeven mee te nemen voor updates, en we kunnen in realtime functies leveren aan het voertuig dat ze willen en nodig hebben, zelfs terwijl ze slapen", zegt Stahl.
Verhaal met dank aan Ford
Aanbevolen afbeelding met dank aan Ford
