Waarom moeten we overschakelen op elektrische voertuigen? En het zijn voordelen

Toekomstig India zal in elektrische voertuigen rijden als men zich houdt aan de uitspraken van de beleidsmakers van het land. De lucht zal schoner zijn. Het geluidsniveau en de rekeningen voor olie-import zullen omlaag gaan. En als alles volgens het door de centrale regering gerapporteerde plan verloopt, zal India een productiecentrum voor EV's zijn, net zoals China dat nu is van veel industriële producten. Behoefte aan elektrische voertuigen

Nu is de vraag die bij iedereen opkomt:

Waarom hebben we elektrische voertuigen nodig?

In deze blog ga ik een overzicht geven van waarom we elektrische voertuigen nodig hebben en de voordelen ervan.

Behoefte aan elektrisch voertuig:

De afgelopen decennia groeit de auto-industrie in India in hoog tempo. De auto-industrie biedt werkgelegenheid aan een enorm aantal mensen. De autosector biedt werk aan meer dan 1,3 miljoen mensen in het fiscale jaar 2017. Deze snelle groei is allemaal te danken aan de grote vraag naar voertuigen met interne verbrandingsmotor op de Indiase wegen. De grafiek in de automobielsector groeit voortdurend. Hieronder volgen enkele feiten over de auto-industrie in India:

• "De Indiase automarkt is verdeeld in verschillende segmenten, namelijk tweewielers, driewielers, bedrijfsvoertuigen (licht, middelzwaar en zwaar), personenauto's, bedrijfsvoertuigen en tractoren.
• India is 's werelds 5e grootste fabrikant van auto's, de 7e grootste fabrikant van bedrijfsvoertuigen en de grootste fabrikant van tweewielers ter wereld. De Indiase auto-industrie (inclusief de fabricage van onderdelen) zal naar verwachting in 2026 16,2-18,2 biljoen roepies (US$ 251,4-282,8 miljard) bereiken.
• Over het geheel genomen stijgt de binnenlandse autoverkoop van 25 miljoen in FY18 tot 26,3 miljoen voertuigen in FY19. Bovendien heeft de groeiende interesse van bedrijven in het verkennen van de landelijke markten de groei van de sector verder geholpen.
• De Indiase auto-industrie heeft tussen april 2000 en maart 2019 buitenlandse directe investeringen (FDI) ter waarde van 21,4 miljard dollar ontvangen. Daarnaast worden er verschillende initiatieven genomen door de Indiase regering en worden de belangrijkste autospelers op de Indiase markt verwacht om van India een koploper te maken op de tweewieler- en vierwielermarkt in de wereld tegen 2020.
• Tweewielers domineren de industrie en hebben een aandeel van 81% in de binnenlandse autoverkoop in FY19. Het Two Wheelers-segment loopt qua volume voorop in de markt door een groeiende middenklasse en een jonge bevolking.” -Equitymaster

De grafiek van luchtvervuiling in India stijgt ook. De volgende 2 zijn de meest fundamentele reden achter de toename van luchtvervuiling in India:

• Industriële vervuiling
• Vervuiling door voertuigen

Industriële vervuiling draagt ​​ongeveer 51% bij aan de luchtvervuiling en de uitstoot van voertuigen heeft een aandeel van ongeveer 27%. Deze twee zijn de meest fundamentele redenen achter de snelle stijging van de luchtvervuiling in India. De ranglijst van India bevindt zich in een van de toplanden met een hoge luchtvervuiling. Volgens een onderzoek op basis van gegevens uit 2016 ademen ten minste 140 miljoen mensen in India lucht in die 10 keer of meer boven de veilige limiet van de WHO ligt.

Dus voor een alternatief voor voertuigen met interne verbrandingsmotor komen elektrische voertuigen als het beste alternatief.

Lees ook:[Toekomst van elektrische voertuigen in India.]

Vervuilingsproblemen:

Luchtvervuiling in India is een prominent probleem geworden. De Indiase regering maakt zich ook zorgen over de toenemende luchtvervuiling. Door de toename van luchtvervuiling neemt ook het ademhalingsprobleem toe. India staat op de lijst van meest luchtvervuilde landen ter wereld. Klimaatverandering is een van de grootste uitdagingen voor de samenleving. Nu de ijskappen in een snel tempo smelten, ondergaan landen over de hele wereld een drastische verandering in hun klimaat, en ook dieren in het wild worden getroffen. In stedelijke gebieden is de kwaliteit van de luchtindexering zeer slecht. Daar zijn veel redenen voor. Maar een van de belangrijkste redenen voor luchtvervuiling is de uitstoot van schadelijk gas door verbrandingsvoertuigen. Dit veroorzaakt veel soorten gezondheidsproblemen.

Gezondheidsproblemen door luchtvervuiling:

Een leven zonder gezondheid is als een rivier zonder water.

Luchtvervuiling is wereldwijd een probleem voor de volksgezondheid geworden. Verbrandingsvoertuigen stoten grote hoeveelheden gevaarlijke gassen uit. Die schadelijk zijn voor zowel de natuur als de mens. Veel gevaarlijke stoffen raken vermengd met luchtdeeltjes en maken de luchtkwaliteit ongezond. Het beïnvloedt ons milieu en is ook schadelijk voor onze gezondheid.

Hier volgen enkele gassen die verbrandingsvoertuigen uitstoten:

• Koolwaterstoffen
• Stikstofoxiden
• Koolmonoxiden
• Zwaveldioxide.

Als resultaat, deze gassen produceren gevaarlijke vervuiling die vermengd wordt met luchtdeeltjes.

Enkele veelvoorkomende ziekten veroorzaakt door luchtvervuiling zijn:

• longen en ademhalingsproblemen,
• longkanker,
• cardiovasculaire problemen,
• leverkanker en andere soorten kanker,
• Beïnvloed zwangere vrouwen en pasgeborenen

Voorzorgsmaatregelen genomen door de regering:

FAME II:

Snellere acceptatie en productie van elektrische voertuigen (FAME). De regering heeft een uitgave aangekondigd van ₹ 10.000 crores voor Fase 2 van de Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles, of FAME 2-regeling, om elektrische mobiliteit te stimuleren en het aantal elektrische voertuigen in commerciële vloten te vergroten. Deze regeling is bedoeld om de productie van EV's te verhogen en de oplaadinfrastructuur voor EV's in India te bouwen.