De Mitsubishi Outlander PHEV blijft de bestverkochte elektrische auto van het VK en staat sinds begin 2015 bovenaan de hitlijsten. De Nissan Leaf – de tweede op de lijst en het populairste puur elektrische model – heeft de Mitsubishi echter zowel in de laatste kwartaal en 2018 tot nu toe.
Met 34.785 Mitsubishi Outlander PHEV's geregistreerd tot eind juni 2018, heeft de populaire SUV nog steeds een aanzienlijke voorsprong op de 22.919 registraties van de Leaf. Deze cijfers zijn afkomstig van de laatste gegevens van het ministerie van Transport, die ons tot het einde van het tweede kwartaal van 2018 brengt, en meldt dat 157.357 elektrische auto's - puur elektrisch, plug-in hybride en waterstofbrandstofcel - zijn geregistreerd bij de eind juni.
De Leaf heeft geprofiteerd van de lancering van een nieuw model in die tijd, met een aanzienlijk verbeterd bereik vanaf de tweede generatie Leaf. Als zodanig verkocht het meer dan 1.200 eenheden in het tweede kwartaal van 2018 - ongeveer 100 meer dan de Outlander PHEV - en ligt het meer dan 300 eenheden voor dit jaar.
Mitsubishi heeft echter zojuist een bijgewerkte versie van zijn Outlander PHEV gelanceerd, met een grotere batterij en een krachtigere motor. Als zodanig, hoewel de registraties naar verwachting achterblijven bij het volgende kwartaal van de Leaf, zal de verkoop waarschijnlijk tegen het einde van 2018 weer aantrekken.
Het best verkochte model in Q2 2018 was eigenlijk de 530e van BMW, die zijn 330e-stalgenoot met een handvol eenheden overtrof, met respectievelijk 1.456 en 1.432 registraties. De VW Golf GTE verkocht in het tweede kwartaal van 2018 ook meer dan zowel de Leaf als de Outlander PHEV, waarmee de top vijf werd gecompleteerd met 1.351 eenheden.
Door de totale verkoop blijft de 330e op de derde plaats achter Mitsubishi en Nissan, en voor de i3 die, in alle vier de gedaanten - i3, i3 REX, i3s en i3s REX - in het tweede kwartaal van 2018 de 10.000 eenheden overtrof met één verkoop. Na de i3 volgen respectievelijk Mercedes Benz's C 350e, de Tesla Model S, VW's Golf GTE, de Renault Zoe, BMW's 530e en de Volvo XC90 T8 TwinEngine, om de top 10 af te ronden.
De grootste verhuizers op de markt voor puur elektrische voertuigen zijn de VW e-Golf, die de verkoop tussen Q1 en Q2 2018 met 37% zag stijgen, terwijl de verkoop van de Hyundai Ioniq Electric in dezelfde periode met 21% steeg. Andere stijgingen zijn onder meer de Smart for four ed, Kia Soul EV en Tesla Model X, die de verkoop zag stijgen tussen 17% en 22%, afhankelijk van het model. Dat is voorbijgaand aan Jaguar's I-Pace, die met meer dan 3.000% steeg - van 3 eenheden in Q1 naar 92 registraties in Q2.
Het is te hopen dat deze stijgende cijfers, hoewel nog steeds relatief klein, een indicatie zijn dat fabrikanten voldoende aantallen EV's naar het VK beginnen te brengen om de vraag bij te houden - of in ieder geval meer dan voorheen. T
De wachtlijsten voor onder meer de Ioniq Electric en e-Golf zijn goed bekend gemaakt. Dit, en die van de I-Pace en Kona Electric, vanwege de verdere verkoop in het derde kwartaal van 2018, wijzen op een positiever eindejaar voor de markt voor puur elektrische auto's.
Plug-in hybrides hebben het de laatste tijd veel beter gehad, met grotere stijgingen over de hele linie. VW's plug-in autokantoor zal een goed tweede kwartaal van 2018 hebben gehad, aangezien de Golf GTE de grootste stijging zag in de verkoop van PHEV's voor elk model met redelijke verkoopcijfers om mee te beginnen, met een stijging van 55%.
Andere significante stijgingen zijn onder meer de Audi A3 e-tron, BMW i3, Volvo V60 T8 TwinEngine, Mercedes Benz E 350e, Volvo S90 T8 TwinEngine, Porsche Panamera E-Hybrid en BMW 740e – die allemaal toenamen van tussen de 20% en 50 %.
Als we kijken naar fabrikanten, is Mitsubishi nog steeds de toonaangevende fabrikant van plug-in-auto's in het VK dankzij zijn dominante Outlander PHEV. BMW blijft echter zijn achterstand inhalen, met het grote aantal elektrische voertuigen in de boeken, wat betekent dat de Duitse fabrikant in het tweede kwartaal van 2018 bijna 4.000 plug-in-voertuigen heeft verkocht, vergeleken met 1.150 Mitsubishi. VW verkocht meer dan 2.000 plug-in-modellen in dezelfde periode, Nissan verkocht 1.300 elektrische voertuigen, en Tesla en Mercedes waren zeer dicht bij elkaar gedurende de drie maanden, met respectievelijk 891 en 883 verkopen.
Ondanks de aanzienlijke groei van BMW in plug-in-modellen in het afgelopen jaar, kunnen de cijfers van de groep - inclusief de verkoop van BMW en Mini - de Renault Nissan Mitsubishi Alliance niet bijhouden. Drie van de belangrijkste elektrische merken maken allemaal deel uit van dezelfde groep en hebben samen meer dan 40% van de Britse plug-in automarkt in handen. Dat is tegen de wil van de BMW Group, Daimler, VW Group, Geely, Hyundai Kia, Jaguar Land Rover en Toyota.
Vind waar je elektrische auto's kunt opladen op Zap-Map
