Sinds het debuut van de nieuwe generatie in oktober vorig jaar zijn er in Japan al meer dan 15.335 exemplaren van de Nissan Leaf verkocht.
In februari werden 3.720 Nissan Leafs verkocht in Japan en het lijkt erop dat de maandelijkse verkopen in 2018 zich eindelijk rond dit cijfer hebben gestabiliseerd.
Buiten Japan weten we echter nog steeds niet hoe hoog de maandelijkse verkoop kan gaan. Desalniettemin, met al meer dan 19.000 bestellingen in Europa en 13.000 in de Verenigde Staten van Amerika, is het duidelijk dat de gedecentraliseerde productiestrategie voor de Nissan Leaf zijn vruchten afwerpt.
De Nissan Leaf is misschien niet de beste elektrische auto, maar klanten hoeven in ieder geval geen eeuwigheid te wachten om hem te krijgen.
Zelfs met de veel betere Nissan Leaf uit 2019 om de hoek, kopen mensen het modeljaar 2018. Voor iedereen die nu een elektrische auto wil, maakt het niet uit hoe geweldig toekomstige elektrische auto's zullen zijn.
Het succes van de Nissan Leaf uit 2018 bewijst dat veel mensen nu elektrische auto's willen. Ze hoeven niet perfect te zijn, de Nissan Leaf uit 2018 is dat duidelijk niet.
Echter, in tegenstelling tot het uitgaande model, is de nieuwe Nissan Leaf nu een mooie auto, met een behoorlijk bereik en veel veiligheidsvoorzieningen. Al deze kenmerken in combinatie met kortere levertijden maken deze elektrische auto beter gepositioneerd dan de alternatieven om de bestverkochte elektrische auto in 2018 te worden.
Bedankt voor het informeren Michał.
