Premier schetst zijn tienpuntenplan voor een groene industriële revolutie

De premier presenteert vandaag zijn ambitieuze tienpuntenplan voor een groene industriële revolutie die tot 250.000 Britse banen zal creëren en ondersteunen.

De blauwdruk van de premier, die betrekking heeft op schone energie, transport, natuur en innovatieve technologieën, zal het VK in staat stellen door te gaan met het uitbannen van zijn bijdrage aan klimaatverandering tegen 2050. Dit is met name cruciaal in de aanloop naar de COP26-klimaattop in Glasgow volgend jaar .

Het plan - dat deel uitmaakt van de missie van de premier om in het hele land een hoger niveau te bereiken - zal £ 12 miljard aan overheidsinvesteringen mobiliseren. Dit zal tot 250.000 hoogopgeleide groene banen in het VK creëren en ondersteunen, en tegen 2030 meer dan drie keer zoveel investeringen in de particuliere sector aanmoedigen.

Centraal in zijn blauwdruk staan ​​de industriële kernlanden van het VK, waaronder in het noordoosten, Yorkshire en de Humber, West Midlands, Schotland en Wales, die de groene industriële revolutie zullen stimuleren en groene banen en industrieën van de toekomst zullen creëren.

De tien punten van de premier, die gebaseerd zijn op de sterke punten van het VK, zijn:

1. Offshore wind: Voldoende wind op zee produceren om elk huis van stroom te voorzien, onze productie verviervoudigen tot 40 GW in 2030, wat tot 60.000 banen ondersteunt.
2. Waterstof: Het streven is om tegen 2030 5GW koolstofarme waterstofproductiecapaciteit te genereren voor industrie, transport, energie en huizen, en tegen het einde van het decennium de eerste stad te ontwikkelen die volledig door waterstof wordt verwarmd.
3. Nucleair: Kernenergie bevorderen als een schone energiebron en de volgende generatie kleine en geavanceerde reactoren ontwikkelen, die 10.000 banen kunnen ondersteunen.
4. Elektrische voertuigen: Ondersteuning van de toonaangevende autofabrieken in het VK, waaronder de West Midlands, Noordoost en Noord-Wales, om de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen en de nationale infrastructuur te transformeren om ze beter te ondersteunen.
5. Openbaar vervoer, fietsen en lopen: Fietsen en lopen aantrekkelijkere manieren van reizen maken en investeren in het emissievrije openbaar vervoer van de toekomst.
6. Jet Zero en groener maritiem: Het ondersteunen van moeilijk te decarboniseren industrieën om groener te worden door middel van onderzoeksprojecten voor emissievrije vliegtuigen en schepen.
7. Huizen en openbare gebouwen: Huizen, scholen en ziekenhuizen groener, warmer en energiezuiniger maken, en tegelijkertijd 50.000 banen creëren tegen 2030 en een doelstelling om tegen 2028 jaarlijks 600.000 warmtepompen te installeren.
8. Koolstofopname: Een wereldleider worden op het gebied van technologie voor het opvangen en opslaan van schadelijke emissies buiten de atmosfeer, met als doel om tegen 2030 10 ton koolstofdioxide te verwijderen, gelijk aan alle emissies van de industriële Humber vandaag.
9. Natuur: De natuurlijke omgeving beschermen en herstellen, jaarlijks 30.000 hectare bomen planten en duizenden banen creëren en behouden.
10. Innovatie en financiën: Het ontwikkelen van de allernieuwste technologieën die nodig zijn om deze nieuwe energieambities te verwezenlijken en van de City of London het mondiale centrum van groene financiering te maken.

In een verklaring over het plan zei premier Boris Johnson:“Hoewel dit jaar een heel ander pad is ingeslagen dan we hadden verwacht, heb ik onze ambitieuze plannen om in het hele land te stijgen niet uit het oog verloren. Mijn tienpuntenplan zal honderdduizenden groene banen creëren, ondersteunen en beschermen, terwijl het tegen 2050 vooruitgang boekt in de richting van netto-nul.

“Onze groene industriële revolutie zal worden aangedreven door de windturbines van Schotland en het noordoosten, aangedreven door de elektrische voertuigen die in de Midlands worden gemaakt en gevorderd door de nieuwste technologieën die in Wales zijn ontwikkeld, zodat we vooruit kunnen kijken naar een meer welvarende, groenere toekomst .”

Goed nieuws voor elektrische voertuigen

Na uitgebreid overleg met autofabrikanten en verkopers heeft de premier bevestigd dat het VK de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's en bestelwagens tegen 2030 zal beëindigen, tien jaar eerder dan gepland. Hybride auto's die een aanzienlijke afstand kunnen rijden zonder CO2-uitstoot, blijven echter tot 2035 bestaan. De Britse auto-industrie produceert al een aanzienlijk deel van de elektrische voertuigen in Europa, waaronder de Nissan Leaf.

Om deze versnelling te ondersteunen, heeft de premier aangekondigd:

1. £ 1,3 miljard om de uitrol van oplaadpunten voor elektrische voertuigen in huizen, straten en op snelwegen in heel Engeland te versnellen, zodat mensen hun auto gemakkelijker en gemakkelijker kunnen opladen.
2. £ 582 miljoen aan subsidies voor degenen die voertuigen met een nul- of ultralage uitstoot kopen om ze goedkoper te maken en meer mensen te stimuleren de overstap te maken.
3. Bijna £ 500 miljoen te besteden in de komende vier jaar voor de ontwikkeling en massaproductie van batterijen voor elektrische voertuigen, als onderdeel van de toezegging van de regering om tot £ 1 miljard te verstrekken, waardoor internationale investeringen in de sterke productie van het VK worden gestimuleerd bases, waaronder in de Midlands en het noordoosten.

Dit zal helpen om duizenden nieuwe banen te beschermen en te creëren, met name in de Midlands, Noordoost en Noord-Wales. De regering zal ook een consultatie lanceren over de uitfasering van nieuwe diesel-vrachtwagens om het VK in de voorhoede te plaatsen op het gebied van emissievrij vrachtvervoer.

Deze nieuwe toezeggingen, ondersteund door overheidsfinanciering, geven een duidelijk signaal af aan industrieën in de hele Britse economie om in het VK te investeren. Daarom zal de premier vandaag een virtuele rondetafelgesprek houden met groene investeerders om zijn ambitieuze plan uiteen te zetten en verdere particuliere sectorinvestering.

Dit markeert het begin van het Britse pad naar netto nul, met verdere plannen om de uitstoot te verminderen en tegelijkertijd banen te creëren.