De snelste en zuinigste RAV4-set om de rijervaring op te laden
PLANO, Texas (1 juli 2020) – De Toyota RAV4 Prime 2021 zal baanbrekend zijn als de krachtigste en snelste RAV4 ooit en zal deze zomer dealers bereiken met een adviesprijs vanaf $ 38.100. Het allereerste plug-inmodel van de RAV4 heeft tot 302 pk en een vermogen van 0-100 km/u in een verwachte 5,7 seconden, wat hem het snelste vierdeursmodel in de Toyota-reeks maakt. Maar daar houdt het niet op. De RAV4 Prime heeft ook tot een door de fabrikant geschatte 42 mijl op de batterij alleen op een enkele lading, waardoor het het hoogste EV-bereik is van alle PHEV SUV's op de markt. De RAV4 Prime heeft ook een door de fabrikant geschatte 94 gecombineerde MPGe. Sterker nog, wat de RAV4 Prime onderscheidt, is de standaard elektronische on-demand AWD. 
Hoe doet het dat?
Toyota-hybrides hebben jarenlang hoge prestaties laten zien met een laag brandstofverbruik, en nu is de 2021 RAV4 Prime een van de sterkste gevallen tot nu toe. De RAV4 Prime gebruikt een anders afgestelde versie van de 2,5-liter viercilinder Atkinson-cyclusgasmotor van de RAV4 Hybrid. Hij produceert dezelfde verwachte 176 pk als in de hybride, maar in combinatie met de elektromotoren is het totale systeemvermogen gelijk aan 302 pk.
De passagiersruimte van de RAV4 Prime wordt niet aangetast door de grotere lithium-ionbatterij, aangezien deze onder de vloer. De montagepositie geeft de RAV4 Prime ook een laag zwaartepunt en verbeterde rijstabiliteit.
Het verbeterde HVAC-systeem met warmtepomp van de RAV4 Prime, gebaseerd op dat van de Prius Prime en afgestemd op de RAV4 Prime, draagt bij aan een groter EV-bereik, aangezien het energieverbruik voor de temperatuurregeling in de cabine het rijbereik van de EV aanzienlijk kan verkleinen.
Veelzijdigheid + Street-Smart
De RAV4 Prime maakt gebruik van dezelfde versie van Electronic On-Demand All-Wheel Drive (AWD) als de RAV4 Hybrid. In beide modellen drijft een afzonderlijke achteraan gemonteerde elektromotor de achterwielen aan wanneer dat nodig is, inclusief proactief bij het opstarten van acceleraties en ook bij verminderde tractie.
Het AWD-systeem vermindert ook onderstuur in bochten voor een betere stuurstabiliteit. Off-road, AWD verbetert de prestaties bij het beklimmen van heuvels. Een door de bestuurder selecteerbare Trail-modus maakt het mogelijk om los te komen door een draaiend wiel af te remmen en koppel naar het aardingswiel te sturen.
Met beschikbare schakelflippers kan de bestuurder "terugschakelen" om het regeneratieve remmen stapsgewijs te verhogen, wat meer controle bevordert bij het rijden in heuvelachtige gebieden, bijvoorbeeld.
Net als bij de RAV4 Hybrid werkt de innovatieve Predictive Efficient Drive-functie als een onzichtbare "hypermiler" bijrijder. Met behulp van het beschikbare navigatiesysteem leest Predictive Efficient Drive in wezen de weg en leert het de rijpatronen van de bestuurder om het opladen en ontladen van hybridebatterijen te optimaliseren op basis van de rijomstandigheden. Het systeem verzamelt gegevens terwijl het voertuig rijdt en "onthoudt" wegkenmerken zoals heuvels en stoplichten en past de werking van de hybride aandrijflijn aan om de efficiëntie te maximaliseren.
Sportief en sportiever
Toyota heeft de RAV4 Prime 2021 ontworpen voor de prestatiegerichte bestuurder en biedt deze daarom aan in de sportieve SE- en XSE-uitvoeringen. De SE-klasse is nieuw voor de RAV4 Prime en de XSE is momenteel exclusief voor de RAV4 Hybrid.
SE-klasse
De SE pronkt met zijn sportieve houding met 18 inch. gelakte en machinaal bewerkte lichtmetalen velgen en een exclusief ontwerp van de grille met een onderste voorspoiler. Pianozwarte exterieuraccenten en een gelakte grille/diffuser maken de premium look compleet. De uitrusting van de SE is vrij uitgebreid, met standaard:
Het beschikbare Weather &Moonroof-pakket (+ $ 1.665 upgrade) zit boordevol upgrades zoals een verwarmd stuur, verwarmde buitenste stoelen achterin en regengevoelige ruitenwissers met ontdooifunctie, voor extra gemak.
XSE-klasse
Net als op de huidige RAV4 Hybrid XSE, onderscheidt de Prime-versie (vanaf $ 41.425) van deze kwaliteit zich met een beschikbaar tweekleurig exterieurverfschema dat een zwart dak combineert met geselecteerde kleuren, waaronder het opvallende nieuw-naar-RAV4 Supersonic Red. Andere standaardfuncties zijn onder meer:
Het standaard Audio Plus-systeem wordt geleverd met een 9-inch. touchscreen, het grootste ooit aangeboden op een RAV4. Er is ook een Premium Audio-multimediasysteem beschikbaar met dynamische navigatie (inclusief proefperiode van 3 jaar) en een JBL-luidsprekersysteem.
Beschikbare opties voor de XSE-klasse zijn onder meer:
Veiligheid
Alle Toyota RAV4-modellen zijn standaard uitgerust met Toyota Safety Sense (TSS 2.0), waarin een groot aantal actieve-veiligheidstechnologieën en -mogelijkheden zijn ondergebracht:
Het XSE Premium-pakket voegt Rear Cross Traffic Braking (RCTB) en Park Assist voor en achter met automatisch remmen (PA w/AB) toe.
Precies goed geprijsd
Prijzen zijn door de fabrikant aanbevolen verkoopprijzen (MSRP) exclusief de leverings-, verwerkings- en verwerkingskosten (DPH) van $ 1.120. De DPH-vergoeding voor voertuigen die worden gedistribueerd door Zuidoost-Toyota (SET) en Golfstaten Toyota (GST) kan variëren. RAV4 Prime-klanten komen mogelijk ook in aanmerking voor een federale belastingvermindering van $ 7.500. Individuele staten hebben aanvullende prikkels die kunnen worden toegepast op het moment van aankoop of via een kortingsprogramma, afhankelijk van de staat. Informatie over individuele stimuleringsmaatregelen is te vinden op https://afdc.energy.gov/laws/state.
Toyota beperkte garantie
Toyota's basisgarantie voor nieuwe voertuigen van 36 maanden/36.000 mijl is van toepassing op alle onderdelen behalve normale slijtage- en onderhoudsartikelen. Aanvullende garanties van 60 maanden dekken de aandrijflijn gedurende 60.000 mijl en 60 maanden tegen perforatie door corrosie zonder kilometerbeperking. Hybride-gerelateerde componenten die reparaties vereisen die nodig zijn om defecten in materiaal of vakmanschap te corrigeren, worden gedekt voor 8 jaar/100.000 mijl, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet vanaf de oorspronkelijke datum van eerste gebruik wanneer ze als nieuw worden verkocht. De HV-batterij heeft een dekking van 10 jaar/150.000 mijl, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet, en kan over het eigendom worden overgedragen.
Afbeeldingen met dank aan Toyota
