Als u meer individuen naar uw bedrijf, winkel, meergezinswoning, hotel, commercieel onroerend goed, openbare oplaadpunten of uw vervoersknooppunt wilt trekken, kunt u overwegen om openbare oplaadstations voor elektrische auto's te installeren als een slimme manier om doe het. Je zou gelijk hebben.
Naarmate het aantal bestuurders van elektrische voertuigen groeit, kunnen EV-laadstations mensen naar uw winkel- of gemengd vastgoed trekken. Overheidsgemeenten kunnen ook profiteren van het plaatsen van openbare EV-laadstations. Dit kan EV-rijders aanmoedigen en vervolgens de luchtvervuiling verminderen. Bovendien kunnen EV-oplaadpoorten een solide bron van inkomsten vormen voor een stad en meer bezoekers en toeristen aantrekken.
Als u echter overweegt te beginnen met slechts een paar EV-oplaadpoorten, wilt u misschien heroverwegen. Door banken met oplaadpoorten voor EV's op uw kavel te installeren, kunt u de financiële prikkels maximaliseren, de totale installatiekosten verlagen en het meeste uit uw investering halen.
Veel prikkels voor openbare EV-laadstations die worden aangeboden door staten, steden of gemeenten zijn alleen goed voor nieuwe gebruikers en niet voor upgrades naar kavels met bestaande EV-laders. Ze willen tenslotte EV-laadpoorten op nieuwe locaties aanmoedigen en meer eigenaren van onroerend goed aanmoedigen om het idee van het aantrekken van EV's te omarmen.
Op dit moment loopt het 30C-belastingkrediet - ter waarde van maximaal $ 30.000 per locatie voor bedrijven - in 2021 af. Het is dus in uw beste financiële belang om het krediet nu maximaal te benutten als u het wilt kunnen combineren met stimulansen dollar. Het is mogelijk dat u in de toekomst niet meer op deze manier kunt "dubbelen" als u besluit dat u meer EV-oplaadpoorten nodig heeft dan u met uw initiële investering hebt gekocht.
Als u in het verleden als commercieel vastgoedbeheerder of overheidsmedewerker betrokken bent geweest bij bouwprojecten, weet u dat het vaak goedkoper is om vooruit te plannen. Dit betekent meestal het installeren van de benodigde infrastructuur en technologie in een gebouw tijdens de bouw en niet als een retrofit nadat de muren zijn geplaatst.
Hetzelfde geldt voor het plaatsen van openbare EV-laadstations. Een groot deel van de installatiekosten gaat naar elektrische upgrades, sleuven graven, leidingen, graven en vervolgens, natuurlijk, het vervangen van de bestrating en landschapsarchitectuur van de parkeerplaats zodra het project is voltooid. U bespaart tijd en geld door vooruit te plannen en nu het juiste aantal opladers te installeren, in plaats van van plan te zijn om op te schalen naarmate de behoefte aan EV-oplaadpoorten groeit - en dat zal ook gebeuren.
EV-rijders zijn op zoek naar oplaadpunten wanneer ze door een nieuwe stad reizen. Hoe meer oplaadpoorten u op uw kavel heeft, hoe meer zichtbaarheid u zult hebben. Als een bestuurder een app gebruikt om de dichtstbijzijnde oplaadpoort voor EV's te zoeken, zal hij waarschijnlijk een faciliteit met meer kraampjes bezoeken, waardoor de kans groter wordt dat hij een ruimte beschikbaar heeft om zijn voertuig op te laden.
Op een commercieel terrein kan het hebben van voldoende opladers in uw kavel kopers aanmoedigen om meer tijd in uw winkels door te brengen, omdat ze zich geen zorgen hoeven te maken dat ze geparkeerd staan in een laadstation dat iemand anders misschien nodig heeft. Evenzo kunnen potentiële huurders er zeker van zijn dat ze een plek hebben om op te laden, zelfs als het aantal EV's op de weg blijft groeien.
In veel staten blijft het aantal EV-bestuurders elk jaar verdubbelen. Wereldwijd is de verkoop van lichte EV's verdubbeld van december 2019 tot december 2020. Alleen al de VS hebben bijna 1,4 miljoen EV's op de weg. Plan voor meer groei en trek de huidige EV-rijders aan met een aantrekkelijk laadstation dat automobilisten een gevoel van vertrouwen geeft.
Andere meergezinswoningen of nabijgelegen gemeentelijke kavels hebben mogelijk een handvol opladers voor huurders of vermoeide reizigers. Veel betrouwbare en robuuste merkonafhankelijke opladers kunnen uw eigendom echter onderscheiden. Het is niet genoeg om nu na te denken over EV-behoeften. Overweeg een toekomst waarin de meeste - zo niet alle - Amerikanen elektrisch rijden en benzinestations tot het verleden behoren. Zou u die chauffeurs niet liever naar uw locatie lokken in plaats van ze weg te sturen op zoek naar een station dat groot genoeg is voor hun auto?
Als u een commercieel gebouw met meerdere huurders runt, kan het coördineren van gedeeld parkeren een hele klus worden, vooral wanneer huurders de borden naar aangewezen parkeerplaatsen niet volgen. Speciaal EV-parkeren vereist geen schema's, reserveringen of wachtrijen en kan eenvoudig worden beheerd door de EV Connect-app voor chauffeurs.
Van het plannen van de lay-out van uw EV-oplaadpoorten tot het navigeren door incentives en het installeren van de infrastructuur die u nodig hebt, EV Connect doet het allemaal. Neem contact op om te bespreken hoeveel EV-oplaadpoorten er nodig zijn om uw investering te maximaliseren.
Dawn Allcot is een fulltime freelance schrijver en contentmarketingspecialist die al meer dan 20 jaar schrijft over duurzaamheid en zonne-energie. Ze dekt regelmatig Tesla en Elon Musk voor GoBankingRates en GeekTravelGuide.net.
EV-Volumes.com - De wereldwijde verkoopdatabase voor elektrische voertuigen
CleanTechnica - Verkooprapport Amerikaanse elektrische voertuigen 2020
Feiten in de VS - Hoeveel elektrische auto's rijden er in de Verenigde Staten?
