Wat rookt Tony Seba? – EVAdoption Nieuws – 20 mei 2017

Het hete verhaal van deze week is de voorspelling van Stanford Professor Tony Seba dat we over 8 jaar het einde van ICE-auto's zullen zien. ik koop niet. Mijn CleanTechnica-serie over de Chevy Bolt genereerde ook een aantal geweldige dialogen, met meer dan 440 opmerkingen over 3 artikelen. – Loren McDonald

Algemeen

• Benzineauto's zullen over 8 jaar verdwijnen, zegt Amerikaans rapport van Stanford-econoom - Auteur en professor Tony Seba kreeg deze week veel buzz met zijn voorspellingen rond het einde van ICE-auto's, maar zijn tijdlijn is gewoon niet realistisch. CleanTechnica had ook een leuk tegenartikel van inzender Michael Bernard.
• Elektrische voertuigen zullen tegen 2018 hetzelfde kosten als conventionele auto's (The Telegraph) - Experts van het 'evidence lab' van de UBS deden de voorspelling nadat ze de Chevrolet Bolt EV uit elkaar hadden gehaald om de rendabiliteit van elektrische voertuigen (EV's) te onderzoeken.
li>
• 5 maanden Chevrolet Bolt-verkoop:wat vertellen de cijfers ons tot nu toe? (CleanTechnica) - Mijn kijk op de verkoopvoortgang van de Bolt in de VS na 5 maanden beperkte beschikbaarheid in een handvol staten.
• 12 factoren die de verkoop van Chevy Bolt in de VS zullen beperken (deel 1) (CleanTechnica) - Mijn bericht van deel 1 genereerde meer dan 200 reacties en een aantal geweldige dialogen over de Bolt EV.
• 12 factoren die de verkoop van Chevy Bolt in de VS zullen beperken (deel 2) (CleanTechnica) - Het tweede deel genereerde veel minder reacties, maar verschillende lezers waren geïntrigeerd door mijn opmerkingen over het feit dat GM een ander merk moest gebruiken, zoals Buick of het merk Saturn terugbrengen.

Nieuwe en geplande BEV's en PHEV's

• Fords eerste volledig elektrische voertuig zal een actieradius van meer dan 300 mijl hebben, betaalbaar zijn en in massa geproduceerd worden, zegt CTO (Electrek) - "We denken dat we een technologisch pad hebben dat ons een 300 plus kilometers bereik en een betaalbaar crossover-hulpprogramma dat volledig concurrerend zal zijn” – CTO van Ford.
• Ford opent de deur naar een volledig elektrische F-150 pick-up, maar ze hebben nog steeds een duw nodig (Electrek) - Ford's CTO houdt vol dat een hybride versie van de F-150 nu logischer is, maar hij hield de deur open voor een versie die alleen op batterijen werkt. De Tesla-pick-up kan niet snel genoeg komen.
• Overschakelen naar elektrische auto's kost geld, misschien ontbreekt het aan opwinding:CEO van Toyota (GreenCarReports) - De CEO van Toyota is duidelijk niet overtuigd om all-in te gaan op EV's. Zal dit het bedrijf over 10 jaar ernstig schaden, als ze achterblijven bij de concurrenten?
• Volvo stopt met diesels, stapt over op hybrides, elektrische auto's (TheDrive) –  Leiderschap bij Volvo en ouder bij de Chinese ouder Geely hebben signalen uitgezonden dat er uiteindelijk all-in zou gaan op EV's. Hoewel ze zich een beetje indekken, klinkt het alsof ze de komende jaren de productie van dieselmotoren zullen beëindigen.
• Mercedes EQ-concept – eerste rit (AutoCarUK) – De Britse autosite AutoCar geeft een preview van een conceptversie van de EQ C, die naar verwachting in 2019 in het VK te koop zal zijn en een actieradius heeft van ongeveer 310 mijl/500 kilometer .
• Doel van GM:winstgevende, betaalbare elektrische auto's gebouwd in grote aantallen (GreenCarReports) - "Onze interne focus is om van GM de eerste maker te maken van winstgevend, zeer gewild, toonaangevend en verkrijgbaar elektrisch vervoer", aldus CEO Barra. "zeer wenselijk" is misschien wel de grootste uitdaging van GM.

Oplaad- en oplaadnetwerken

• Volkswagen's EV-infrastructuurplan vol spanningen over concurrentie, aandelenproblemen (GreenTechMedia) - Een lang maar echt goed artikel dat de bezorgdheid deelt van sommigen, zoals ChargePoint, dat VW te veel invloed heeft op de charing-markt.
• Hint voor dealers van elektrische auto's:laad op vóór de proefrit als u de verkoop wilt (Los Angeles Times) - ik heb dit zelf ervaren toen ik onlangs mijn eerste proefrit maakte met de Chevrolet Bolt EV. De verkoper was eigenlijk behoorlijk goed geïnformeerd over EV (hij had er een), maar de Bolt had nog maar 12 mijl over, wat automatisch het vermogen en de snelheid van de auto beperkte. Ik kwam een ​​paar weken later terug en mocht de geweldige pick-up van de Bolt ervaren, maar die eerste rijervaring was niet zo best.
• Qualcomm onthult dynamische oplaadtechnologie voor elektrische voertuigen - bouwde een testbaan van 100 meter met 20 kW opladen (Electrek) - Het dynamisch opladen van EV's terwijl ze op de weg rijden, is een fascinerende technologie, vooral in een toekomst van autonome auto's. Maar ik vraag me af of het ooit zinvol zal zijn vanwege de kosten voor installatie op wegen, onderhoud, toegang tot elektriciteit, het feit dat over 15 jaar de meeste EV's een bereik hebben van 300-400 of meer mijlen en opladen in 10-15 minuten.
• Versnel het bezit van elektrische auto's door oplaadpunten te standaardiseren, zeggen experts (Institution of Mechanical Engineers) - "Het is allemaal erg verwarrend en het is iets dat moet veranderen als elektrische auto's op grotere schaal worden toegepast, volgens een panel van experts op het Smart to Future Cities-evenement in Londen vandaag.” Ja, de industrie moet de complexiteit en verwarring van de oplader verminderen als taak #1.

EV-verkoop en marktaandeel

• 23,5% van de Noorse automarkt =plug-in elektrische voertuigen in 2016 (US DOE Report) (CleanTechnica) – Enkele bijgewerkte statistieken over het wereldwijde marktaandeel van EV-verkoop.
• California Auto Outlook (California New Car Dealers Association/IHS Markit) – Als je een nerd bent, zul je dol zijn op dit pdf-rapport met statistieken over autoverkopen in Californië tot nu toe in 2017. YTD, PHEV's en BEV's omvatten 4,8% van de verkoop van nieuwe auto's!
• April EV U.S. Sales Numbers (InsideEVs) - Nu een paar weken oud, maar voor het geval je ze gemist hebt. Interessant is de sterke show in 2017 van de Chevrolet Volt en Toyota Prius Prime.