Op de New York International Auto Show 2019 waren meer dan 40 voertuigen te zien die op de een of andere manier op batterijvoeding werkten.
De New York Auto Show is altijd een opwindend evenement voor autoliefhebbers, maar de show van dit jaar was echt opwindend.
De New York International Auto Show 2019, die eind april werd gehouden in het Javits Center in Hell's Kitchen, bevatte meer dan 40 voertuigen die op een of andere manier van batterijstroom gebruikmaken, en kende de hoofdprijs toe aan een luxe EV-sportwagen.
Er waren tientallen conventionele hybrides, plug-in hybrides en pure batterij-elektrische voertuigen te zien, en autofabrikanten zo divers als Ford, Hyundai en Daimler AG kondigden hun plannen aan om de komende jaren nog tientallen van die plug-in EV's te introduceren.
"De industrie maakt enorme veranderingen door en daar is geen beter voorbeeld van dan het aantal elektrische voertuigen dat nu op de markt komt", zegt Mark Schienberg, hoofd van de Greater New York Automobile Dealers Association, die de autoshow organiseert, tegen CNBC.
Bovendien won de volledig elektrische Jaguar I-PACE SUV alle drie de World Car Awards 2019 en won hij World Car of the Year, World Car Design of the Year en World Green Car.
Dit was ook het eerste jaar dat er twee elektrische voertuigen bij de finalisten waren:de Jaguar I-PACE en de Audi e-tron, die een goede tweede plaats behaalde in de categorieën World Green Car en World Car of the Year.
De I-PACE, de eerste elektrische auto van het merk Jaguar, heeft een indrukwekkend bereik van volgens de EPA tot 234 mijl en kan volgens Forbes in 4,5 seconden accelereren van 0 naar 100 km/u.
Hoewel veel van de EV's op de New York Auto Show al debuteerden voordat ze in de Big Apple verschenen, waren er enkele opmerkelijke EV-premières op de expo.
Een showstopper was de Genesis Mint Concept, een glanzende, mintgroene subcompacte EV die ondanks zijn kleine formaat stijlvol en ruim aanvoelt. Terwijl de meeste gemakkelijk te parkeren stadsauto's hun uiterlijk opofferen om praktisch te zijn, is de Mint een kleine tweedeurs auto met twee zitplaatsen die niettemin de lage, aflopende daklijn van een sportwagen heeft. Het interieur is ook ontworpen om groter aan te voelen dan het in werkelijkheid is, met een groot, breed dashboard dat op een draaipunt is gemonteerd en een zitbank die naar de bestuurder toe kantelt wanneer het portier wordt geopend.
Kia trok ook de aandacht met zijn preview van hoe de volgende generatie Niro eruit zal zien. Het schattige HabaNiro-concept, genoemd naar een pittige chilipeper, heeft een geciteerd EV-bereik van 300 mijl dat fans van de crossover-auto zou moeten opwinden, merkt Motor Trend op.
