Een elektrisch voertuig (EV) is duurder in aanschaf dan een voertuig op gas. Maar in de loop der jaren bespaart u meer op het rijden met uw elektrische auto dan op een benzinewagen. U kunt meer besparen op operationele kosten door ervoor te kiezen om thuis te laden of bij geselecteerde openbare laadstations waar u kunt profiteren van kortingen.
Je kunt het opladen van een elektrische auto thuis betalen via je maandelijkse energierekening. U kunt het pay-as-you-go-model gebruiken of betalen met ChargePoint of Blink aan een openbare oplader. Electrify America biedt gratis opladen aan Porsche-bezitters.
In dit artikel leg ik uit hoe je kunt betalen voor het opladen van je EV, zowel thuis als bij openbare laadpalen. Ik zal je ook een overzicht geven van de kosten van het opladen van je EV. Wetende dat u aanzienlijk kunt besparen op laadkosten, is een krachtige stimulans om de absorptie van elektrische voertuigen te vergroten.
Het is goedkoper om uw EV thuis op te laden dan bij een openbaar laadstation. Maar als je onderweg bent, moet je even langs een openbaar laadstation.
Er zijn veel manieren om te betalen voor EV-laden bij een openbaar laadstation. U kunt uw creditcard of betaalpas doorhalen als u het pay-as-you-go-model gebruikt. Betalen met Blink of ChargePoint is handiger dan met kaarten. Blink Charging en ChargePoint-lidmaatschapsplannen bieden kortingen en blijken goedkoper te zijn dan betalen met uw bankpas of creditcard.
Lees verder om erachter te komen hoe u Blink Charging of ChargePoint kunt gebruiken om te betalen voor het opladen van EV's.
U hebt een account nodig om ChargePoint te gebruiken en uw iPhone of Android-telefoon om de betaling uit te voeren. Tap to Charge is de gemakkelijkste manier om je EV op te laden bij een ChargePoint-station. U hoeft uw bankpas of creditcard niet bij u te hebben.
De functie Tap to Charge kan niet op alle telefoons worden geactiveerd. Als je een iPhone gebruikt, heb je er een nodig die iOS 10 of een nieuwer besturingssysteem gebruikt, zoals de iPhone SE, 6, 6 Plus, 6S, 6S Plus, 7 of 7 Plus. Je kunt Tap to Charge ook activeren op Apple Watch Series 2, Series 1 en 1e generatie.
De functie Tap to Charge werkt op Android 4.4 of nieuwere systemen met NFC.
Hieronder volgen de stappen om uw ChargePoint-account in te stellen om Tap to Charge-betalingen te doen:
En zo kun je de functie Tap to Charge gebruiken bij een laadstation:
Je kunt betalen voor Blink-kosten met je Blink-ledenaccount. Als je geen Blink-lid bent, kun je betalen met een eenmalige Blink-gastcode die je kunt kopen op Blinkcode.com met een computer, mobiele telefoon of de mobiele Blink-app. U kunt ook contact opnemen met de klantenservice van Blink op (888) 998.2546.
Blink-lidmaatschappen zijn gratis. Als Blink-lid krijg je kortingen op laadprijzen bij openbare laadpalen die deel uitmaken van het Blink-netwerk in de VS. Als Pro-lid kun je ook kortingen krijgen op thuisladen en profiteren van deelname aan weggeefacties.
U kunt een oplaadsessie starten bij elk openbaar Blink-laadstation met uw Blink-lidmaatschapskaart, een eenmalige Blink-gastcode, via de Blink Mobile-app of door contact op te nemen met Blink Customer Support.
Volg deze stappen om uw Blink Mobile-app te gebruiken om het opladen te starten:
Als je een Blink-lidmaatschapsaccount hebt, kun je op de volgende manier opladen bij een Blink-station:
Hier leest u hoe u een Blink Guest Code kunt verkrijgen om een oplaadsessie te starten:
De kosten voor het opladen van een elektrische auto in de VS variëren, afhankelijk van waar je je auto aansluit, welk oplaadsysteem je gebruikt en het brandstofverbruik van je voertuig. De kosten variëren ook als je je EV thuis, Walmart of een openbaar laadstation oplaadt.
Alle EV's hebben een sticker die het aantal kW-uren per 100 mijl of kWh per 100 mijl aangeeft dat de auto kan halen. Dit getal is het brandstofverbruik van het voertuig. Hoe zuiniger de auto, hoe minder elektriciteit hij verbruikt om 100 mijl af te leggen. Dus voordat u de kosten van het opladen van uw EV berekent, moet u de brandstofefficiëntiewaarde van uw auto weten.
Voertuig | Modeljaar | EPA-geclassificeerd brandstofverbruik (in kWh per 100 mijl of 160,93 km) |
Hyundai Kona Electric | 2021 | 27 |
Ford Mustang Mac-E | 2021 | 37 |
Tesla Model 3 standaardreeks | 2020 | 24 |
Tesla Model 3 Standard Range Plus | 2020 | 24 |
Tesla Model 3 AWD met lange afstand | 2020 | 28 |
Hyundai Ioniq Electric | 2017 | 25 |
Chevrolet Bolt EV | 2017 | 28 |
BMW i3 | 2017 | 29 |
Nissan Leaf | 2016 | 30 |
Tesla Model S AWD-70D | 2015/2016 | 33 |
Tesla Model S AWD-85D | 2015/2016 | 34 |
Tesla Model S AWD-90D | 2015/2016 | 34 |
Tesla Model S | 2014/2015/2016 | 35 |
Tesla Model S AWD-P85D | 2015/2016 | 36 |
Tesla Model S AWD-P90D | 2015/2016 | 36 |
Tesla Model X AWD-90D | 2016 | 34 |
Tesla Model X AWD-P90D | 2016 | 38 |
Kia Soul EV | 2015/2016 | 32 |
Volkswagen e-Golf | 2015/2016 | 29 |
Fiat 500e | 2016 | 30 |
Mercedes-Benz B-Klasse elektrische aandrijving | 2014/2015/2016 | 40 |
Honda Fit EV | 2013/2014 | 29 |
Toyota RAV4 EV | 2012/2013/2014 | 44 |
Lees verder om erachter te komen hoe de kosten van het opladen van een EV verschillen.
In de VS laden EV-bezitters 80% van het opladen van de batterij thuis op.
Het kan $30 tot $60 per maand kosten om een EV thuis op te laden. De exacte kosten hangen af van hoeveel kilowattuur (kWh) u verbruikt en wat uw energieleverancier u voor elke kWh in rekening brengt.
De landelijke gemiddelde kosten van elektriciteit zijn 13 cent per kWh. De meeste EV's rijden met een snelheid van ongeveer 6,44 km per kWh. Als uw auto 1.000 mijl (1609,34 km) per maand aflegt, heeft hij minimaal 250 kWh nodig voor één lading. Dit betekent dat het thuis opladen van uw auto $ 32,50 per maand kost.
Volgens de Environmental Protection Agency (EPA) is elektriciteit goedkoop in staten als Louisiana, Arkansas, Missouri en Oklahoma. Het gemiddelde elektriciteitstarief is hier $ 0,098 per kWh.
Met een gemiddeld tarief van $ 0,331 per kWh betalen Hawaii en Californië enkele van de hoogste kosten voor elektriciteit in het land. Afhankelijk van de staat waarin u woont, kunt u enkele van de hoogste of laagste kosten van het land maken voor het gebruik van uw EV.
Thuis opladen van een EV kan ook een aantal eenmalige kosten vooraf met zich meebrengen.
Het aanvullen van uw EV-accu met behulp van een 110 volt-oplader staat bekend als Level 1-opladen.
Aangezien je een garage hebt of toegang hebt tot het elektriciteitsnet, moet je misschien een standaard 110-volt oplaadeenheid kopen die via een driepolige stekker op een standaard stopcontact kan worden aangesloten.
Sommige EV-fabrikanten leveren deze lader gratis bij hun auto. Het duurt ongeveer 8-24 uur om een EV volledig op te laden met deze methode.
Het opladen van uw EV-batterij met behulp van een 24-volt lijn staat bekend als opladen van niveau 2.
U moet $ 240- $ 400 betalen om een elektricien een 240-volt lijn in uw garage te laten opzetten. Bovendien moet u een extern laadsysteem van niveau 2 kopen, de zogenaamde Electric Vehicle Service Equipment (EVSE). Een EVSE kan tussen $ 300 en $ 1.200 kosten. Deze zijn beschikbaar als plug-in, bedrade types. Een aan de muur gemonteerde unit die ruimte bespaart, kan $ 300- $ 600 meer kosten om te worden geïnstalleerd.
Het kopen en installeren van een Level 2-oplader voor uw EV klinkt duur. Maar het positieve is dat je met dit apparaat een volledig lege EV-batterij in slechts vier uur kunt opladen. Sommige staten en lokale overheden geven ook premies voor de kosten van het kopen en installeren van een oplader.
De meeste openbare EV-laadstations gebruiken Level 2-eenheden. Slechts enkele stations gebruiken laadeenheden van niveau 3. De prijzen worden vastgesteld op basis van de verbruikte kWh elektriciteit of het aantal in rekening gebrachte minuten. Sommige laadstations van niveau 2 bieden gratis batterijladingen, maar er zijn niet veel van dergelijke providers.
De kosten voor het opladen van een elektrische auto bij een openbaar laadstation verschillen tussen providers en tussen staten. Blink Level 2-stations rekenen $ 0,04- $0,06 per minuut, terwijl ChargePoint eigenaren van onroerend goed in staat stelt de tarieven in te stellen. Opladen bij een EVgo Level 3-station kost ongeveer $ 0,29 per minuut in de omgeving van Chicago.
Openbare laadstations van niveau 2 zijn gebruikelijk in de VS. Ze bevinden zich op parkeerterreinen voor winkels, dealers van nieuwe auto's en openbare parkeergarages. Deze laadstations zijn verspreid over een grote stad of een bruisende studentenstad in regio's met een hoge concentratie aan EV's.
Openbare laadstations van niveau 3 zijn zeldzamer dan die van niveau 2. Het is sneller maar duurder om uw auto op te laden bij een Level 3 of DC Fast Charging (DCFC)-station. U kunt 80% van de batterijcapaciteit van uw EV in 30-60 minuten opladen bij een van deze stations.
EVgo exploiteert het grootste netwerk van openbare laadstations voor elektrische voertuigen van niveau 3 in de VS. Het biedt twee jaar lang gratis opladen aan BMW i3- en Nissan Leaf-bezitters in geselecteerde grootstedelijke gebieden.
Eigenaars van Tesla-voertuigen kunnen hun auto opladen bij de snelladende Supercharger-stations van Tesla Motors. Deze stations zijn echter alleen voor Tesla-voertuigen. Het kost gemiddeld $ 0,28 per kWh om op te laden bij een Supercharger-station. Als u 60 kW of minder oplaadt, bedragen de kosten voor het tanken van uw Tesla-auto $ 0,26 per minuut. Voor opladen boven 60 kW betaal je $ 0,13 per minuut.
U kunt alle merken EV's opladen bij de laadstations van Electrify America. Porsche werkt echter samen met Electrify America en u kunt uw Porsche-voertuig 30 minuten (DC) of 60 minuten (AC) gratis opladen bij deze partnerstations.
U kunt uw EV gratis opladen bij de oplaadstations die op de parkeerplaatsen van Walmart zijn geïnstalleerd. Elke installatielocatie heeft de standaard 150 kW-stations en de ultrasnelle 350 kW-stations. U kunt uw auto opladen met een snelheid van 32,19 km per minuut bij de 350 kW-stations.
Walmarts bevinden zich meestal in de buurt van snelwegen. Door gratis oplaaddiensten voor elektrische auto's aan te bieden, heeft Walmart het voor eigenaren van elektrische auto's mogelijk en gemakkelijk gemaakt om over land te reizen.
De laadstations van Walmart bevinden zich voornamelijk in voorstedelijke en landelijke gemeenschappen in staten met een lage EV-penetratie. Door gratis opladen aan te bieden, stimuleert de retailgigant het bezit van elektrische voertuigen in deze regio's.
Koud weer vermindert de prestaties van de EV-batterij en vermindert de capaciteit om de lading te accepteren. Wanneer de temperatuur daalt tot 20OF (-6,67°C) en u de verwarming gebruikt, verliezen EV's ongeveer 41% van hun bereik. De batterij begint eerder leeg te raken en het opladen van een elektrische auto duurt langer tijdens de koude maanden.
Wanneer opgeladen bij 77OF (-25OC), heeft een DCFC-lader ongeveer 30 minuten nodig om een EV-batterij tot 80% op te laden. Bij 32OF (0OC) was de laadstatus van de batterij na 30 minuten slechts 44%. Het kost je dus meer om een EV op te laden en te laten draaien tijdens extreme kou.
Hoge temperaturen verminderen het werkbereik van een EV als je airconditioning gebruikt.
Ik heb onderzocht hoeveel lading elektrische auto's verliezen bij koud weer. Voel je vrij om het gedetailleerde artikel te lezen.