Een kapotte koppakking is een veelvoorkomende oorzaak van koelvloeistofverlies bij Chevy-vrachtwagens. De koppakking is een afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. Als het defect raakt, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een kapotte koppakking zijn onder meer:
- Witte rook uit de uitlaat
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Ruw stationair draaien
- Vermogensverlies
2. Lekkende waterpomp
De waterpomp is verantwoordelijk voor het circuleren van koelvloeistof door de motor. Als de waterpomp lekt, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een lekkende waterpomp zijn onder meer:
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Piepend of knarsend geluid van de motor
3. Lekkende radiateur
De radiator is verantwoordelijk voor het koelen van de koelvloeistof. Als de radiateur lekt, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een lekkende radiator zijn onder meer:
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Stoom of koelvloeistof komt uit de motorruimte
4. Lekkende verwarmingskern
De verwarmingskern is verantwoordelijk voor het verwarmen van de lucht in de cabine van de vrachtwagen. Als de verwarmingskern lekt, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een lekkende verwarmingskern zijn onder meer:
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Beslaan of beslaan aan de binnenkant van de voorruit
5. Lekkende koelvloeistofslangen
De koelvloeistofslangen zijn verantwoordelijk voor het transport van koelvloeistof van de motor naar de radiator en terug. Als de koelvloeistofslangen lekken, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een lekkende koelvloeistofslang zijn onder meer:
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Zichtbare lekkages uit de koelvloeistofslangen
6. Defecte thermostaat
De thermostaat is verantwoordelijk voor het regelen van de koelvloeistofstroom door de motor. Als de thermostaat defect is, kan er koelvloeistof uit de motor lekken. Symptomen van een defecte thermostaat zijn onder meer:
- Koelvloeistofverlies
- Motor oververhit
- Motor draait te warm of te koud
