De Camaro's van de eerste generatie werden gebouwd op het GM F-bodyplatform, dat werd gedeeld met de Pontiac Firebird. De carrosserieën van deze auto's waren gemaakt van staal, waarbij glasvezel werd gebruikt voor de voor- en achterbumpers en de motorkap.
Camaro Z28 uit 1967
Camaro's van de tweede generatie (1970-1981)
De Camaro's van de tweede generatie werden eveneens op het GM F-bodyplatform gebouwd, maar waren groter en zwaarder dan hun voorgangers. De carrosserieën van deze auto's waren ook van staal, maar er was meer glasvezel in verwerkt dan bij de Camaro's van de eerste generatie. De voor- en achterbumpers, de motorkap en de spatborden waren allemaal gemaakt van glasvezel.
Camaro's van de derde generatie (1982-1992)
De Camaro's van de derde generatie waren een grote afwijking van de voorgaande generaties. Ze werden gebouwd op een nieuw platform dat werd gedeeld met de Pontiac Firebird. De carrosserieën van deze auto's waren gemaakt van een combinatie van staal en glasvezel. De voor- en achterbumpers, de motorkap en de spatborden waren allemaal gemaakt van glasvezel.
Camaro's van de vierde generatie (1993-2002)
De Camaro's van de vierde generatie werden gebouwd op het GM F-bodyplatform, dat werd gedeeld met de Pontiac Firebird. De carrosserieën van deze auto's waren gemaakt van een combinatie van staal en glasvezel. De voor- en achterbumpers, de motorkap en de spatborden waren allemaal gemaakt van glasvezel.
Camaro's van de vijfde generatie (2010-heden)
De Camaro's van de vijfde generatie worden gebouwd op het GM Alpha-platform, dat ook wordt gebruikt door de Cadillac ATS en CTS. De carrosserieën van deze auto's zijn gemaakt van een combinatie van staal, aluminium en magnesium. De voor- en achterbumpers, de motorkap en de spatborden zijn allemaal gemaakt van composietmaterialen.
