De GAC Aion LX is nu te bestellen in China en de eerste leveringen zijn gepland voor oktober. De 2WD-varianten hebben een vanafprijs van 250.000 yuan (31.807 euro), terwijl de 4WD een vanafprijs heeft van 300.000 yuan (38.168 euro).
Verkrijgbaar in drie aandrijflijnconfiguraties.
Verkrijgbaar in twee batterijconfiguraties.
De batterijcapaciteit van de AION LX 70-variant is onbekend.
NEDC-bereik:
Hoewel het NEDC-bereik erg onrealistisch is, is het interessant op te merken dat de Tesla Model X in zijn lange-afstandsversie een bereik van 565 km (351 mijl) haalt in NEDC.
De GAC Aion LX heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,288 en de Tesla Model X heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25.
GAC Aion LX interieur
GAC wil dat de Aion LX een alternatief is voor de duurdere Tesla Model X, terwijl de Aion S is ontworpen als een alternatief voor de Tesla Model 3.
Het is nu duidelijk dat de beste alternatieven voor de elektrische auto's van Tesla afkomstig zijn van Chinese autofabrikanten, in plaats van Europese autofabrikanten zoals Audi, Mercedes of BMW. Als Europeaan weet ik nog steeds niet of dit grappig of verdrietig is...
