Problemen met tandheugel en rondsel komen vaak voor bij sommige voertuigen. U kunt brandende olie ruiken, moeilijk kunnen sturen of een knarsend geluid horen bij het draaien. Het stuurmechanisme vereist veel bewegende delen, en dit is er een die vaak kapot gaat. Hoewel de onderdelen $ 400 kosten, met arbeid, is het $ 1400 +.
Terwijl u door Chicago zoomt, is het waarschijnlijk dat u een verandering hebt opgemerkt in de manier waarop uw auto omgaat met bochten. "Wat is dat vreselijke geluid dat uit de wielen komt", vraagt je copiloot? Het kan de tandheugel zijn die aan het acteren is. Het is een vrij veel voorkomende reparatie, vooral bij oudere voertuigen.
Als u de symptomen, reparaties en kosten kent die verband houden met het tandheugelprobleem, kunt u de situatie oplossen als u er nu mee te maken krijgt.
Uiteindelijk is het geen goedkope reparatie, maar het is wel een vereiste. Misschien vraagt u zich af of de tandheugelreparatie de moeite waard is. We zullen ook op die gedachte ingaan.
Als u moeite heeft met sturen, is de tandheugel schuldig zou kunnen zijn. Er zijn verschillende indicatoren waarvan monteurs zeggen dat ze de bestuurder op een probleem kunnen wijzen.
De voertuigen van vandaag vertrouwen op de tandheugel om te sturen. Gemaakt van vele onderdelen, zoals de scharnieren of hoofd-/tussenassen, en natuurlijk de versnellingsbak (ook wel stuurhuis genoemd). Het is het brein van de operatie en verwerkt de richting van de autogebruiker via het stuur.
Vanaf hier komen de stangen en stuurassen in beeld om het voertuig te manoeuvreren terwijl het de weg omhelst. Helaas is het behoorlijk slecht nieuws wanneer het onderdeel kapot gaat, vooral bij oudere auto's.
Je kunt tijdens het rijden niet links of rechts afslaan, wat een enge situatie is om je voor te stellen. Er is kans op een ongeval of letsel. Het is beter om het te laten repareren bij het eerste teken van storing dan om het af te wachten.
Trouwens, dit is niet een van die reparaties die op magische wijze verdwijnen (weinig of geen, doen!).
De belangrijkste indicaties van versnellingsbakproblemen:
Als u het stuur moeilijk vindt om te draaien, kunt u kijken naar een toekomstige reparatierekening voor het tandheugel .
Moderne voertuigen hebben een onderdeel dat bekend staat als de tandheugel. Het werkt samen met de stuurbekrachtiging zodat het stuur moeiteloos kan draaien. Vroeger was het sturen zelfs een stuk moeilijker omdat deze technologie niet bestond.
Als u het moeilijk vindt om de auto te draaien tijdens het rijden, is het waarschijnlijk de tandheugel die werkt. Breng de auto snel naar een monteur zodat je auto niet slechter wordt en je niet in een gevaarlijke situatie terecht komt waarbij de auto niet meer wil draaien.
De verwachte kosten hiervan bedragen ongeveer $1400 voor onderdelen en arbeid.
Het is waarschijnlijk het tandheugel stuk dat dat stuurbekrachtigingsvloeistoflek veroorzaakt, zeggen mechanica. Zodra u deze rode vloeistof begint op te bouwen, moet u er rekening mee houden dat er iets mis is met het voertuig.
Een goede automobilist inspecteert de auto voor elke rit. Als u rode stuurbekrachtigingsvloeistof opmerkt, moet u de zaak meteen onderzoeken. In feite kan het de tandheugel zijn, een slechte fitting, een versleten pakking of iets anders. Het opsporen van het lek is het halve werk. Vraag een monteur om hulp.
Als het besturen van het voertuig te moeilijk is, probeer het dan niet naar de garage te rijden. Betalen voor sleepwagen. Het risico dat uw auto onderweg niet meer kan sturen, is het gewoon niet waard.
Als u niet zeker weet of de plas stuurbekrachtigingsvloeistof is, overweeg dan de geur. Het kan ruiken naar brandende olie. Het is normaal gesproken rood of roze, maar misschien is je koelvloeistof dat ook. Hoe dan ook, je krijgt binnenkort contact met een monteur.
Als het de tandheugel is, kost het ongeveer $ 1200 - $ 1400, afhankelijk van je voertuig en waar je woont. Het is misschien verstandig om een paar schattingen te krijgen en de beste prijs of service te kiezen.
Als u brandende olie ruikt tijdens uw woon-werkverkeer, is er iets mis:het kan de tandheugel zijn .
Als dit u overkomt, stop dan de auto. Bel een monteur. Pak een sleep. Het is beter dan rondrijden in een gevaarlijk voertuig.
De geur van brandende olie is niet oké, zelfs niet in oude auto's. Er zijn tal van liefhebbers van klassieke, retro-auto's en verkopers van tweedehands auto's die op de motorkap slaan en ons anders vertellen, maar wij weten beter. Auto's die olie verbranden, zullen het op de lange termijn niet redden.
Er wordt gezegd dat dit een van de minst voorkomende symptomen is, maar het gebeurt wel.
Als uw auto naar brandende olie ruikt en het tandheugel het probleem veroorzaakt, kan de reparatierekening ongeveer $ 1400 zijn.
Als uw auto klinkt alsof hij op versnellingen kauwt wanneer u na het werk uw oprit oprijdt, is dat niet normaal; je hebt misschien een tandheugel probleem aan uw handen.
Vooral oudere auto's zijn om verschillende redenen gevoelig voor defecten. Een van deze situaties is een slechte stuurervaring; het wordt strak, moeilijk, zelfs onmogelijk. Meestal hoort de bestuurder voor de laatste etappe een vreselijk hard knarsend geluid bij het draaien van de auto. Dat was de waarschuwing!
Dit kan gebeuren omdat de smering niet voldoende is. Wanneer dat gebeurt, neemt de wrijving toe tot een zeer hoog niveau, wat een hard geluid veroorzaakt als het voertuig een nieuwe richting inslaat. Het is vooral uitgesproken als je over verkeersdrempels of kuilen gaat (waarvan er genoeg zijn in Chicago).
Als dit gebeurt, breng de auto dan naar de monteur voor een schatting. De onderdelen alleen zijn redelijk betaalbaar, ongeveer $ 400. Het is de arbeid die nog eens $ 700 tot $ 800 is voor een totaal van $ 1400 +.
De monteurs weten dat de onderdelen voor tandheugel lopen voor ongeveer $ 350- $ 400 en de arbeid is nog eens $ 750- $ 800.
Breng de auto naar de monteur voor een schatting. Moeilijkheden bij het sturen kunnen het gevolg zijn van veel auto-gerelateerde problemen, dus het is belangrijk om een deskundig advies te krijgen. Als je iemand kent die veel van auto's weet, of monteur is, kun je hem of haar raadplegen over prijzen.
Het is eigenlijk niet aan te raden om tandheugelreparatie thuis uit te voeren als je niet weet wat je doet (professioneel niveau).
De reparatie is lastig; dat is wat de arbeid zo duur maakt!
Natuurlijk zijn er drie oorzaken die de gebruikelijke boosdoeners zijn:gebarsten of lekkende slangen, losgeraakte verbindingen of slechte afdichtingen.
Als je die geur van verbrande olie ruikt, is het een tandheugelprobleem. Lekkende vloeistof kan ook ter plaatse zijn.
Het is eigenlijk vrij eenvoudig om de auto omhoog te krijgen en een kijkje te nemen om te zien of de tandheugel lekt.
De afdichtingen zijn moeilijk te bereiken bij deze reparatie, waardoor het zelfs voor ervaren professionals een uitdaging is.
Sommige mensen gaan langs bij de auto-onderdelenwinkel en kijken of er een snelle oplossing is. Dat is er, maar het wordt niet aanbevolen om meer dan één keer te gebruiken, of helemaal niet. Puristen zouden zeggen:gebruik deze producten niet, ga gewoon naar een monteur.
Op straat wordt gezegd dat ze kunnen helpen om de tijd die je nodig hebt om bij de auto te komen naar een monteur te verlengen, maar hun resultaten zijn absoluut niet zeker. Reken niet op hen.
Het is de $ 1400 waard om het stuursysteem te repareren in termen van veiligheid en betrouwbaarheid. Of het het waard is voor een oudere auto is een andere vraag.
Laten we eerlijk zijn:oudere auto's hebben gewoon meer pech. Er gaan altijd dingen mis met oude voertuigen – vaak ook de grote problemen:een slecht airconditioningsysteem, een kapotte koppakking, een slecht rek en pinon probleem. De lijst gaat maar door.
Is het de reparatierekening van $ 1400 waard om het tandheugel in een oude auto te repareren? Het is moeilijk te zeggen.
Als uw auto niet eens $ 1400 waard is, zou het antwoord in de meeste gevallen nee moeten zijn. Toegegeven, misschien houdt u van uw auto. Het is een collectors item. Het is nu je enige optie. Dan kunt u doorgaan en het doen, maar begrijp dat uw auto op dit moment economisch niet beter zal worden.
Er zijn enkele uitzonderingen op deze wijsheid:misschien is uw auto in topconditie, een gloednieuw model en heeft een of andere fabrieksinstelling dit ene probleem veroorzaakt. In zo'n geval valt je reparatie sowieso onder de garantie.
Het probleem met oudere auto's, hoewel ze er cool uitzien en ons van punt A naar punt B brengen, is dat ze vaak kapot gaan. Als je eenmaal een paar grote reparatierekeningen hebt gekregen, begint het te voelen als een financiële puzzel die niet kan worden opgelost. Waarom betaalt u duizenden voor een auto die op zijn laatste benen loopt?
Het antwoord hier is:verander je rit. U kunt een nieuwe auto, een nieuwe gebruikte auto of een fiets krijgen. U kunt gaan wandelen en een buspas krijgen. Dit kapotte voertuig houdt je misschien tegen, dus het is tijd om iets te veranderen. Als dat voor jou optelt, overweeg dan om een autokerkhof te bellen.
Problemen met de tandheugel zijn genoeg om een heel oude auto naar zijn graf te sturen, het autokerkhof. Het goede nieuws is echter dat deze actie loont. In plaats van $ 1400 aan de reparateur te overhandigen, zou je contant kunnen worden betaald door de autokerkhof-sleepwagenchauffeur.
Als u merkt dat het tandheugel probleem is teveel handvat, neem het proces beurt voor beurt.
Of je nu de tandheugel repareert of niet, je krijgt een nieuw perspectief wanneer je weer vrij kunt draaien met je voertuig (of een nieuw vervoermiddel).
