Dit door stoom aangedreven voertuig was niet in staat tot zelfaandrijving en moest in plaats daarvan elke 20 minuten stoppen als de ketel moest worden bijgevuld met water. In veel opzichten leek het op de door paarden getrokken koetsen die toen nog gangbaar waren.
Auto's die meer lijken op wat we denken van de hedendaagse personenauto's ontstonden pas rond het einde van de 19e eeuw, met de door een verbrandingsmotor aangedreven Benz Patent-Motorwagen.
