Wat is Muffler en hoe werkt het?

Wat is een geluiddemper?

Een geluiddemper (Noord-Amerikaans en Australisch Engels) of geluiddemper (Brits Engels) is een apparaat om het geluid van de uitlaat van een verbrandingsmotor te verminderen, vooral een geluiddempend apparaat dat deel uitmaakt van het uitlaatsysteem van een auto.

Geluiddempers zijn geïnstalleerd in het uitlaatsysteem van de meeste verbrandingsmotoren. De geluiddemper is ontworpen als een akoestisch apparaat om de luidheid van de geluidsdruk die door de motor wordt gecreëerd door akoestische demping te verminderen.

Het geluid van het gloeiend hete uitlaatgas dat met hoge snelheid de motor verlaat, wordt verminderd door een reeks doorgangen en kamers die zijn bekleed met zwervende glasvezelisolatie en/of resonantiekamers die harmonisch zijn afgestemd om destructieve interferentie te veroorzaken, waarbij tegengestelde geluidsgolven elkaar opheffen.

Een onvermijdelijk neveneffect van deze geluidsreductie is een beperking van de uitlaatgasstroom, waardoor tegendruk ontstaat, wat de efficiëntie van de motor kan verminderen. Dit komt omdat de uitlaatgassen van de motor hetzelfde complexe uitgangspad moeten delen dat in de geluiddemper is ingebouwd als de geluidsdruk die de geluiddemper moet verminderen.

Een uitgesneden uitlaatdemper die de binnenpijpen en kamers laat zien, waardoor het aantal pk's vermindert

Sommige aftermarket-geluiddempers beweren het motorvermogen te verhogen en/of het brandstofverbruik te verminderen door een iets lagere tegendruk. Dit houdt meestal minder ruisonderdrukking in (d.w.z. meer ruis).

Hoe werkt een uitlaatdemper?

Als je ooit een automotor zonder geluiddemper hebt horen draaien, weet je wat een enorm verschil een geluiddemper kan maken voor het geluidsniveau. In een geluiddemper vind je een bedrieglijk eenvoudige set buizen met een paar gaten erin.

Deze buizen en kamers zijn eigenlijk net zo fijn gestemd als een muziekinstrument. Ze zijn ontworpen om de door de motor geproduceerde geluidsgolven zo te reflecteren dat ze zichzelf gedeeltelijk opheffen.

In een geluiddemper bevinden zich buizen met perforaties die de geluidsgolven door de binnenkant van de geluiddemper en aan het uiteinde naar buiten leiden. Geluidsgolven komen binnen via een centrale buis, raken de achterwand, gaan door een gat en komen de middelste kamer binnen. Elk aspect van de geluiddemper is ontworpen om ruis te onderdrukken.

Geluiddempers gebruiken een behoorlijk nette technologie om het geluid op te heffen. In dit artikel zullen we een kijkje nemen in een echte auto-uitlaatdemper en meer te weten komen over de principes die ervoor zorgen dat het werkt.

Maar eerst moeten we iets over geluid weten.

Tekens dat u een nieuwe uitlaatdemper nodig heeft

Afgezien van zichtbare tekenen van roest, zult u waarschijnlijk een slechte uitlaatdemper horen, voelen en ruiken voordat u er daadwerkelijk een ziet.

• Ruis – Negen van de tien keer is een lawaaierige uitlaatdemper een slechte uitlaatdemper. Als de jouwe veel luider lijkt dan in het verleden, is het misschien tijd om een ​​vervanging te overwegen.
• MPG – Als uw auto traag aanvoelt en u merkt dat het brandstofverbruik daalt, kan uw uitlaat niet goed werken om lucht door de uitlaat te verplaatsen.
• Ruik – Als u vreemdere geuren uit uw uitlaatdemper opmerkt, negeer deze dan niet! Een lek kan ervoor zorgen dat uitlaatgassen vast komen te zitten, wat gevaarlijk kan zijn, dus laat een stinkende uitlaatdemper niet onbeheerd achter.

Soorten geluiddempers

Er zijn drie soorten dempers en welke het beste voor uw auto is, hangt af van de gewenste balans tussen geluid en luchtstroom. Krachtige geluiddempers, die de motor meer pk's geven, hebben veel luchtstromen maar maken ook het meeste geluid. De standaard uitlaatdemper op de sedan van je vader biedt misschien niet veel prestaties, maar spint waarschijnlijk als een kitten.

• Glazen dempers – Dit is een rechtdoor ontwerp (het ziet eruit als een gewone buis) en het eenvoudigste type uitlaatdemper dat beschikbaar is. Een glaspakket biedt een goede balans tussen geluid en prestaties en zal uw buren waarschijnlijk niet wakker maken als u 's nachts naar huis rijdt.
• Uitlaatdempers met kamers - Dit is een gebruikelijk ontwerp bij de meeste auto's en maakt gebruik van verschillende dempingskamers in de uitlaat om het geluid te verminderen terwijl de uitlaat van kamer naar kamer reist. Deze geluiddempers hebben de rechthoekige vorm die je gewend bent te zien bij het afbeelden van de typische geluiddemper.
• Turbodempers - Dit is wat je wilt voor prestaties en, ondanks de naam, heb je niet eens een turbolader onder de motorkap nodig. Turbo-uitlaatdempers gebruiken een S-vorm in de kamer om wat geluid te dempen en tegelijkertijd de prestaties te maximaliseren.

Hoe installeer ik een geluiddemper?

Het goede nieuws is dat de meeste geluiddempers geen laswerk of ingewikkeld gereedschap nodig hebben om te installeren. Maar als u nog steeds niet zeker bent over deze stappen, helpt een lid van het Advance Auto Parts-team u graag verder.

• Parkeer op een vlakke ondergrond en stel de parkeerrem in werking
• Haal de batterij los
• Spuit met penetrerende vloeistof zodat u de klemmen kunt losschroeven
• Gebruik een verstelbare sleutel of dopsleutel om de klemmen los en los te draaien
• Verwijder de oude uitlaatdemper en schuif de nieuwe op de uitlaatpijp
• Bevestig de klem opnieuw om hem op zijn plaats te bevestigen (u hebt mogelijk nieuwe klemmen nodig als de oude verroest zijn)