Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Blaast de airco van uw auto, maar niet koud? Dit is wat er aan de hand is!

"Blaast de airco van uw auto maar is niet koud?" het probleem kan te maken hebben met een Freon-lek, een slechte compressor, een defecte condensor of doorgebrande elektrische zekeringen.

Als het zomer is, wordt ons AC-systeem een ​​van de belangrijkste componenten in onze voertuigen. Het AC-systeem wordt waardevoller als we in omgevingen leven waar de zomer extreem heet is.

Ben je ooit in de zomer in een voertuig gestapt en besefte je dat de airco waait, maar dat de lucht niet erg koud is? Dit is dus een veel voorkomend AC-probleem waarop veel van onze lezers contact met ons opnemen op zoek naar antwoorden.

Dit artikel geeft u alle mogelijke redenen waarom uw AC-systeem waait maar niet koud is. Het bevat ook enkele ruwe schattingen van reparatiekosten en andere details die u nodig heeft bij het oplossen van AC-problemen in de zomer.

Blaast de airco van uw auto maar niet koud? Dit is wat er aan de hand is

Als ze zien dat het waait maar niet koud is, heeft het probleem waarschijnlijk te maken met een aantal bekende redenen, en deze redenen vereisen een ander niveau van reparatiekosten, variërend van goedkoop tot erg duur.


Laten we eens kijken naar enkele veelvoorkomende oorzaken voor het blazen van de airco in uw auto, maar niet koud:

1. Problemen met freonlek

Het AC-systeem werkt zoals uw koelkast werkt. Met andere woorden, het is afhankelijk van een specifiek type vloeistof, freon genaamd, en de AC vereist een specifieke hoeveelheid freon om goed te werken.

Het is heel gebruikelijk dat freon in de auto lekt, waardoor uw AC-systeem niet goed werkt, en dat is een van de meest voorkomende oorzaken dat uw AC blaast maar niet koud is.

Freon kan lekken vanwege een probleem met een scheur in een van de interne verbindingen. Uw monteur moet in het netwerk komen en controleren waar het lek vandaan komt. Soms kan het voor gewone chauffeurs een beetje lastig zijn om te bepalen waar het lek zich voordoet, en uw monteur heeft bepaalde hulpmiddelen om hem te helpen een item om de locatie van het tuig te bestrijden, zodat hij het kan repareren en uw voertuig van de juiste hoeveelheid kan voorzien van ontbrekende freon.

Hoeveel kost het om freon-lekken te repareren?

Helaas vereisen problemen voor jonge lekken in sommige scenario's hoge reparatiekosten, afhankelijk van de ernst van het lek. Het kan buitengewoon moeilijk zijn om te zeggen hoeveel het u zal kosten om het gekochte freon-lek te repareren, in het algemeen zijn jonge lekken die problemen vereisen tussen $200 en $1000 .

2. Problemen met een vastzittende luchtdeur

Een ander veelvoorkomend probleem voor de airco van uw voertuig die blaast maar niet koud is, is een vastgelopen luchtdeur. Deze gemengde luchtdeur is verantwoordelijk voor het openen en sluiten van het ventilatiesysteem, zodat de warme of koude lucht in uw voertuig kan komen, afhankelijk van uw voertuiginstellingen.

Als u het nog niet weet, zowel warme lucht als koude lucht die van dezelfde locatie komt, en afhankelijk van de invoer van de gebruiker, bepaalt u welk systeem u wilt activeren door het verwarmingssysteem of het AC-systeem in te schakelen. Vervolgens sluit de mengluchtdeur in uw voertuig de openingen van de warme lucht en laat de openingen van de koude lucht actief zijn, zodat u uw voertuig naar beneden trekt.

Net als alle andere interne componenten in uw voertuig, kan de mengluchtdeur op een bepaalde locatie vast komen te zitten; daarom, als u merkt dat uw auto lucht blaast maar warmer is, kan dit een probleem zijn dat verband houdt met een slechte of vastzittende luchtklep.

Gelukkig hoeft u voor het vervangen van de mengluchtdeur geen nieuwe componenten te installeren, waardoor u zich geen zorgen hoeft te maken over dure onderdelen. Omdat de mengluchtdeur zich echter ergens diep achter het dashboard bevindt, moet u een monteur raadplegen om het werk voor u te doen, en het is niet iets dat u alleen kunt doen. Als u over het juiste niveau van mechanische vaardigheden en het juiste gereedschap beschikt, kunt u het werk natuurlijk zelf doen, maar houd er rekening mee dat auto-experts aanbevelen om geen ervaring op uw voertuig te doen als u er nog niet klaar voor bent.

Hoeveel kost het om een ​​vastzittende mengluchtdeur te repareren?

Zoals je misschien al verwachtte, hangt het repareren van een vastzittende luchtdeur sterk af van de arbeidskosten. Meestal betaalt u ergens tussen $200 en $300 , maar als u op arbeidskosten wilt besparen, wilt u waarschijnlijk naar een onafhankelijke winkel in plaats van naar een dealer.

Als je goede mechanische ervaring hebt, kun je de vastzittende deur natuurlijk zelf repareren zonder dat je een ton aan arbeidskosten hoeft te betalen.

3. Problemen met de AC-compressor

Het AC-systeem bestaat uit veel gecompliceerde interne componenten die samenwerken om uw voertuig af te koelen. Een van de kerncomponenten is de AC-compressor. De compressor is verantwoordelijk voor het comprimeren van de freon tot zeer hoge druk, dus wanneer het weer uitzet, wordt het extreem koud.

Het is niet zeldzaam om met AC-problemen te maken te hebben die verband houden met een slechte AC-compressor, wat betekent dat u uw monteur de compressor moet laten inspecteren en indien nodig moet vervangen.

Hoeveel kost het om een ​​AC-compressor te vervangen?

Aangezien de AC-compressor een kerncomponent in uw AC-systeem is, is het niet verwonderlijk om te horen dat het vervangen van de AC-compressor duur is. Normaal gesproken verwacht u ergens tussen $842 en $1146 te betalen . Deze prijsklasse hangt sterk af van het type voertuig en de locatie waar u de klus laat klaren.

4. Problemen met de condensor

Een ander belangrijk onderdeel in uw AC-systeem is de condensor. Deze condensor is verantwoordelijk voor het omzetten van het freongas in een vloeistof om de cyclus te herhalen en het AC-systeem te helpen werken en zijn werk te doen.

Het is duidelijk dat met een slechte condensor je heel jong niet terug in een vloeistof wordt omgezet, en daarom zal het AC-proces worden onderbroken, waardoor je auto wel blaast maar geen koude lucht.

De condensor kan beschadigd raken door problemen met vuil en verontreinigingen. Wanneer dit gebeurt, moet uw monteur de condensor nader bekijken en bepalen of hij het onderdeel moet vervangen of de paden moet vrijmaken om hem weer goed te laten werken.

Hoeveel kost het om een ​​condensor te vervangen?

De condensor is ook een duur onderdeel als we het willen vergelijken met eventuele andere reparatiekosten in uw voertuig. Meestal kost het u tussen $ 585 en $ 773 , volgens repairpal.com.

5. Problemen met de elektrische aansluitingen

Een andere veelvoorkomende oorzaak voor het blazen van uw wisselstroom, maar niet van koude lucht, zijn de interne verbindingen of de elektrische zekeringen. De meeste AC-componenten zullen op een of andere elektrische voeding liggen, wat betekent dat als een zekering doorbrandt, deze het interne AC-proces onmiddellijk kan onderbreken en ervoor kan zorgen dat uw auto warme lucht blaast in plaats van koude lucht.

Hoeveel kost het om een ​​elektrische zekering te repareren?

Als je geluk had, zou je AC-probleem te maken hebben met een slechte elektrische zekering. Normaal gesproken kost het vervangen van het veld ergens tussen $ 5 en $ 60. Het vervangen en repareren van een zekering is echter geen ingewikkelde klus, en veel chauffeurs doen het werk zelf om arbeidskosten te vermijden.

Is het de moeite waard om de airco van mijn auto te laten blazen maar niet koud?

Het hangt er van af. Het hangt allemaal af van de totale reparatiekosten en hoe belangrijk het systeem in uw voertuig is. Met andere woorden, als u in koudere gebieden woont, heeft u het AC-systeem misschien helemaal niet nodig. Maar als je in warme omgevingen woont waar het AC-systeem een ​​belangrijk onderdeel van je dagelijkse leven is, dan moet je de situatie evalueren en overwegen om het op te lossen.

Als u besluit te onderzoeken of het de moeite waard is om een ​​AC-systeem te repareren of niet, moet u de totale reparatiekosten berekenen. Deze kosten moeten bestaan ​​uit het repareren van het AC-systeem en het repareren van iets, zelfs als dat iets kleins is, zoals het vervangen van een ruitenwisser zodra u een totaal aantal reparatiekosten heeft, vergeleken met de totale waarde van uw voertuig.

Als u zich realiseert dat reparatiekosten 75% of meer bedragen van de waarde van uw voertuig, raden auto-experts nooit aan om deze auto te repareren, en u kunt hem maar beter verkopen en het geld gebruiken voor een beter voertuig.

Natuurlijk maakt het omgaan met grote problemen het moeilijk om het voertuig hier aan een particuliere koper te verkopen, zelfs als hij erover zou denken om het bij de dealer in te ruilen, zou je niet zoveel geld krijgen als je zoekt. Daarom is uw beste optie om met dit type voertuig om te gaan, het te verkopen aan Cash Cars Buyer.