* Timinglicht
* Moersleutel
* Schroevendraaier
Stap 1:bereid de motor voor
1. Zet de motor uit en laat hem afkoelen.
2. Koppel de negatieve accukabel los.
3. Verwijder de verdelerkap.
4. Zoek het timingmerkteken op de harmonische balancer. Het is meestal een kleine inkeping of lijn.
5. Zoek het distributiemerkteken op het verdelerhuis. Het is meestal een kleine pijl of hekje.
Stap 2:Stel de initiële timing in
1. Sluit het distributielampje aan op de accu en de motor.
2. Start de motor en laat deze op bedrijfstemperatuur komen.
3. Schakel het timinglampje in. U zult een heldere lichtflits zien die naar de timingmarkeringen wijst.
4. Maak de neerdrukklem van de verdeler los met een sleutel.
5. Draai het verdelerhuis met de klok mee of tegen de klok in totdat het merkteken op de verdeler op één lijn ligt met het merkteken op de harmonische balancer.
6. Draai de neerdrukklem van de verdeler vast.
Stap 3:Stel de totale timing in
1. Koppel de vacuümslang los van de verdeler.
2. Sluit de vacuümslang af met een rubberen dop of schroef.
3. Breng de motor op 2500 tpm.
4. Richt het distributielampje opnieuw op de distributiemarkeringen.
5. Pas het verdelerhuis aan totdat het merkteken op de verdeler 36° vóór het merkteken op de harmonische balancer staat.
6. Draai de neerdrukklem van de verdeler vast.
7. Sluit de vacuümslang weer aan op de verdeler.
Stap 4:Controleer de timing
1. Start de motor en laat deze stationair draaien.
2. Schakel het timinglampje in.
3. Het timingmerkteken moet stabiel op 36° vóór het timingmerkteken op de harmonische balancer staan.
4. Als de timing niet correct is, herhaalt u stap 2 en 3 totdat dit wel het geval is.
Zodra de timing is ingesteld, sluit u de negatieve accukabel opnieuw aan en plaatst u de verdelerkap terug.
