* De AC-compressor belast de motor. Wanneer de AC is ingeschakeld, werkt de compressor om het koelmiddel te comprimeren en door het systeem te laten circuleren. Hierdoor wordt de motor belast, waardoor deze kan gaan trillen.
* De motor draait bij stationair draaien op een lager toerental. Wanneer u stationair draait, draait de motor met een lager toerental dan wanneer u rijdt. Dit kan ervoor zorgen dat de motor minder stabiel is en gevoeliger voor trillingen.
* De AC-condensor bevindt zich vóór de radiator. Wanneer de AC is ingeschakeld, werkt de condensor om de warmte van het koelmiddel af te voeren. Hierdoor kan de lucht vóór de radiator worden opgewarmd, wat de efficiëntie van het koelsysteem kan verminderen. Hierdoor kan de motor oververhit raken en gaan trillen.
* De kronkelige riem is mogelijk los of beschadigd. De kronkelige riem is verantwoordelijk voor het aandrijven van de AC-compressor, dynamo en waterpomp bij stationair draaien. Een losse of beschadigde riem kan trillingen en trillingen veroorzaken.
Als uw auto trilt wanneer u stationair draait terwijl de airco is ingeschakeld, moet u hem naar een monteur brengen om een diagnose te laten stellen.
