Wie heeft de brandstofcelauto uitgevonden?

De uitvinding van de brandstofcelauto wordt toegeschreven aan de Zwitserse wetenschapper Christian Friedrich Schönbein, die het idee voor het eerst voorstelde in 1839. Pas in het begin van de 20e eeuw begonnen praktische brandstofcelvoertuigen te worden ontwikkeld. In 1966 introduceerde General Motors de Electrovan, de eerste brandstofcelauto op waterstof. De Electrovan werd gevolgd door een aantal andere experimentele brandstofcelvoertuigen, maar pas eind jaren negentig werden brandstofcelauto's commercieel geproduceerd. In 1997 introduceerde Toyota de Toyota FCHV, de eerste brandstofcelauto die in massa werd geproduceerd. De FCHV werd gevolgd door een aantal andere commercieel geproduceerde brandstofcelauto's, waaronder de Honda FCX Clarity, de Hyundai Tucson Fuel Cell en de Mercedes-Benz GLC F-Cell.