1. Motor en brandstof:
- Gewone auto's:uitsluitend aangedreven door een verbrandingsmotor (ICE) die op benzine of diesel rijdt.
- Hybride auto's:Combineer een ICE met een elektromotor en een accupakket. Ze kunnen op basis van de rijomstandigheden schakelen tussen benzine en elektriciteit.
2. Brandstofefficiëntie:
- Gewone auto's:Over het algemeen minder zuinig in vergelijking met hybrides. Hun brandstofverbruik hangt af van factoren zoals motorinhoud, gewicht en rijstijl.
- Hybride auto's:ontworpen om het brandstofverbruik te optimaliseren door de kracht van de ICE-motor en de elektromotor te combineren. Ze bieden een lager brandstofverbruik en verminderde uitstoot.
3. Emissies:
- Gewone auto's:stoten hogere niveaus van verontreinigende stoffen en broeikasgassen uit, zoals kooldioxide (CO2), als gevolg van de verbranding van fossiele brandstoffen.
- Hybride auto's:genereren lagere emissies omdat de elektromotor de ICE ondersteunt, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Ze kunnen ook volledig elektrisch rijden en geen uitstoot veroorzaken.
4. Prestaties en kracht:
- Gewone auto's:de prestaties variëren afhankelijk van het motorvermogen, het ontwerp en het aantal cilinders.
- Hybride auto's:bieden vaak responsieve prestaties dankzij de combinatie van elektrische en benzinemotoren. Ze kunnen direct koppel van de elektromotor leveren, waardoor een soepele acceleratie mogelijk is. Sommige hybriden hebben mogelijk een hoger gecombineerd vermogen dan gewone auto's.
5. Aandrijflijn:
- Gewone auto's:hebben doorgaans een conventionele aandrijflijn met een transmissie en een directe verbinding tussen de motor en de wielen.
- Hybride auto's:gebruik een complexere aandrijflijn die de elektromotor, de batterij en een elektronisch regelsysteem omvat om de krachtstroom tussen verschillende componenten te beheren.
6. Regeneratief remmen:
- Gewone auto's:gebruik wrijvingsremmen om te vertragen, waarbij energie in de vorm van warmte wordt afgevoerd.
- Hybride auto's:uitgerust met regeneratief remmen, dat de tijdens het remmen verloren energie opvangt en omzet in elektriciteit, waardoor de batterij wordt opgeladen.
7. Kosten:
- Gewone auto's:Over het algemeen goedkoper in vergelijking met hybrides, vooral instapmodellen.
- Hybride auto's:zijn doorgaans duurder vanwege de extra technologie en componenten die bij het hybridesysteem betrokken zijn.
8. Onderhoud:
- Gewone auto's:vereisen routineonderhoud, inclusief olieverversing, filtervervanging en algemeen onderhoud.
- Hybride auto's:kunnen gespecialiseerd onderhoud en service vereisen vanwege de ingewikkelde aard van het hybridesysteem. Dit kan onder meer batterijonderhoud, elektromotordiagnostiek en omvormercontroles omvatten.
9. Levensduur batterij:
- Gewone auto's:hebben geen accu die de aandrijflijn van het voertuig van stroom voorziet.
- Hybride auto's:vertrouw op een hoogspanningsbatterij om elektriciteit op te slaan. Hybride batterijen hebben doorgaans een lange levensduur, maar kunnen na verloop van tijd verslechteren of vervangen moeten worden, wat de onderhoudskosten kan verhogen.
Samenvattend bieden hybride auto’s een lager brandstofverbruik en lagere emissies in vergelijking met gewone auto’s. Om deze voordelen te bereiken combineren ze een ICE met een elektromotor en een batterij. Hybriden kunnen echter hogere initiële kosten met zich meebrengen en vereisen mogelijk gespecialiseerd onderhoud.
