1. Waterstofopslag :Waterstofbrandstof wordt doorgaans opgeslagen in een hogedruktank aan boord van de auto.
2. Brandstofcelstapel :Het hart van de waterstofbrandstofcelauto is de brandstofcelstapel. Het bestaat uit meerdere afzonderlijke brandstofcellen die met elkaar zijn verbonden en in serie zijn geschakeld.
3. Brandstofcelreacties :Binnen elke brandstofcel vinden er twee hoofdreacties plaats aan de anode en kathode met de aanwezigheid van een elektrolyt:
- Aan de anode (negatieve elektrode):Waterstofgas (H₂) wordt gesplitst in waterstofionen (H+) en elektronen (e-).
- Aan de kathode (positieve elektrode):Zuurstofgas (O₂) combineert met elektronen (e-) en waterstofionen (H+) om water (H₂O) te vormen als enige emissie.
4. Elektriciteitsopwekking :Het resultaat van deze reacties is de productie van een elektrische stroom, vergelijkbaar met hoe batterijen elektriciteit opwekken. Deze elektriciteit drijft de elektromotor van de auto aan.
5. Elektromotor en aandrijflijn :De elektromotor zet de door de brandstofcellen gegenereerde elektrische energie om in mechanische energie, die de wielen van de auto aandrijft.
6. Wateremissie :De enige uitstoot die de auto tijdens dit proces produceert, is waterdamp, die via het uitlaatsysteem in de atmosfeer terechtkomt.
7. Efficiëntie en tanken: Auto's met waterstofbrandstofcellen zijn zeer efficiënt in het omzetten van energie, met minimaal energieverlies tijdens het proces. Het tanken van waterstof duurt enkele minuten, vergelijkbaar met het tanken van conventionele benzine- of dieselvoertuigen.
8. Brandstofinfrastructuur :Hoewel er wereldwijd een groeiend netwerk van waterstoftankstations bestaat, ontwikkelt de infrastructuur zich nog steeds in vergelijking met traditionele tankstations, wat van invloed kan zijn op de beschikbaarheid van waterstof in bepaalde regio's.
9. Opslagtanks :Het opslaan van waterstof is een uitdaging vanwege de lage dichtheid. Er worden voortdurend geavanceerde opslagtechnologieën ontwikkeld om de opslagcapaciteit van waterstof en de veiligheid van voertuigen te verbeteren.
Houd er rekening mee dat dit een vereenvoudigd overzicht is, en dat de daadwerkelijke brandstofcelautotechnologie complexe engineering en integratie van verschillende systemen en componenten met zich meebrengt.
