1. Totaal bruto voertuiggewicht (GVWR): Het GVWR is het maximaal toegestane totaalgewicht van de aanhangwagen, inclusief het eigen gewicht (tarragewicht) en de maximale lading of lading die deze veilig kan vervoeren. Deze waarde wordt doorgaans gespecificeerd door de fabrikant van de aanhangwagen en is te vinden op het certificeringslabel van de aanhangwagen of in de gebruikershandleiding.
2. Asgewichtsclassificaties: Tandemassige aanhangers hebben doorgaans twee assen, elk met een eigen gewichtsklasse. Het asgewicht geeft het maximale gewicht aan dat elke as veilig kan dragen. Het totale draagvermogen van de aanhanger is de som van de draagvermogens van beide assen.
3. Laadvermogen banden: De banden op de aanhanger hebben ook een draagvermogen, dat het maximale gewicht aangeeft dat elke band veilig kan dragen. Het totale draagvermogen van de aanhanger wordt beperkt door het draagvermogen van de banden, ongeacht het asgewicht.
4. Constructie en ontwerp van aanhangwagens: De constructiematerialen, het frameontwerp, het ophangsysteem en de algehele techniek van de trailer spelen een rol bij het bepalen van het draagvermogen. Aanhangwagens gemaakt van sterke en duurzame materialen kunnen veilig meer gewicht dragen dan aanhangers gemaakt van zwakkere materialen.
5. Vrachtdistributie: De verdeling van de lading op de trailer is cruciaal voor de veiligheid en de gewichtsverdeling. Door de gelijkmatig verdeelde lading wordt overbelasting van één as of overmatige belasting van het frame van de trailer voorkomen.
Als algemene regel geldt dat tandemas-aanhangwagens gewoonlijk een draagvermogen hebben dat varieert van 1.500 tot 12.000 pond, afhankelijk van hun grootte, constructie en beoogde gebruik. Het is echter belangrijk om de specificaties en aanbevelingen van de fabrikant te raadplegen om het exacte draagvermogen van een specifiek aanhangermodel te bepalen.
Zorg er bij het beladen van een tandemassige aanhangwagen altijd voor dat het totale gewicht de GVWR niet overschrijdt en dat het gewicht gelijkmatig over beide assen wordt verdeeld. Het overbeladen van de aanhangwagen boven zijn nominale capaciteit kan leiden tot veiligheidsrisico's, het rijgedrag en de remprestaties in gevaar brengen en mogelijk schade aan de aanhangwagen of het trekkende voertuig veroorzaken.
