1. Vloeistoflekkage:Als er een lek is in het stuurbekrachtigingssysteem, kan de pomp blijven draaien om het vloeistofverlies te compenseren. Controleer op zichtbare lekken in de slangen of leidingen die op de stuurbekrachtigingspomp zijn aangesloten.
2. Laag vloeistofniveau:Een laag vloeistofniveau in de stuurbekrachtiging kan er ook voor zorgen dat de pomp continu draait, omdat deze moeite heeft om voldoende druk in het systeem te behouden. Controleer het peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul indien nodig bij.
3. Defecte drukschakelaar:De drukschakelaar van de stuurbekrachtiging bewaakt de druk in het systeem en geeft een signaal aan de pomp om indien nodig in of uit te schakelen. Als de drukschakelaar defect is, kan deze een verkeerd signaal naar de pomp sturen, waardoor deze constant blijft draaien.
4. Defecte pomp:In sommige gevallen kan de stuurbekrachtigingspomp zelf defect zijn en moet deze mogelijk worden vervangen. Dit kan het gevolg zijn van slijtage, vervuiling of andere interne problemen.
5. Elektrische problemen:Elektrische problemen, zoals een defect relais of bedradingsprobleem, kunnen er ook toe leiden dat de stuurbekrachtigingspomp constant draait. Controleer de elektrische aansluitingen en bedrading met betrekking tot het stuurbekrachtigingssysteem.
Als u de oorzaak van het probleem niet zelf kunt achterhalen, kunt u het voertuig het beste laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur of bij een Mini Cooper-dealer om een diagnose van het probleem te stellen en de nodige reparaties uit te voeren.
